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コレ　実際に購入する価格っていくら位になるんでしょうか？

僕には買えそうにありません・・・。

性能が良ければ買わないと勝負にならないですし・・・？

ああ悩ましい。

もー先日買ったＲ１Ｒのリヤタイヤ有るしなぁぁぁぁぁぁ

第一、自車のサイズは４月発売だったと思ってたんですが、

もう売ってるやん。


フロントはＲＥ７１Ｒを買う？？

極寒の名阪でどうなんだろう？？（凍結に近い路温ですが）

と、なると第１戦の極寒名阪は手持ちの2013年製Ｒ１Ｒ？

それ今日練習に使ってたやつやん・・・。

それじゃ2015年製のＲＥ７１Ｒに劣るだろ

って、事になる？




ＲＥ７１Ｒ　１セット
Ｒ１Ｒ　　　１セットで2015年は行くか？？？




すっごい　　中途半端　　！！！！！






ＢＳ関係者様・ＢＳタイヤを使われてる皆様方

迷える子羊に良きアドバイスを

お願いいたします。（メッセージで結構です。）

いよいよ初走行

舞洲は走り初めにはもってこいですね。

だだっ広いし・・・。





風は強かったのですが、

案外晴れていてこの季節にしては

過ごしやすい１日でした。



フロントは2013年のＲ１Ｒ　5分山
リヤは　　2013年のＲ１Ｒ　４部山
（そんな微妙な違いあるんかいな？？）
リヤはターンの練習で山無くなるかもと思い
2014年Ｒ１Ｒ本番タイヤ　５部山も
積んで行きました。

ショック・デフＯＨ後の初乗りで、

どんなもんかなぁ～って確認。

しいて・・・　　　　　どーなんでしょう・・・

デフは良く効いてます。

２Wayでもべつに・・・　いつもの通り　　　です！

鈍感？？

いや、上手く乗りこなしてるということにしておこう。

ショックは大御所にあれからメールで聞いたら、

柔らかくなってるよー　　って、仰ってましたが、

しっかり感　　大　でした。

ＯＨ前はへたってきてたのでしょうね。

ブレーキング時の初期の沈み込みが、

すこって沈んでましたが、今回はそんなことなかったなぁ。

（フロントバネレートは14kg/㎜で一緒です。）

なので、１日中20段調整の20段戻しで十分走れました。

リヤバネは12kg/㎜　⇒　16kg/㎜　にして行きましたが、

それなりに普通・・・　　に　　走ってます・・・。

結局　なんでも一緒かな。



リヤタイヤは１日持ちました。

スリップサインでてますが。

これで次回練習いっても

2014年のタイヤで走れます。

さて、何時練習会あるかな？？


走行終了後
雨も降りだして神戸方面の雲がどんどん


こちらに・・・。
雨に打たれて片付け
トラブルも無く無事帰宅出来ました。


しかし、こんなけ気温が低いとロータリーターボ炸裂ですね。
（路温が低くタイヤも冷えてるからという説が有力ですが・・・。）

試合の時期になると全然なんだけどなぁ～。