2023 Round 3 SUGO　●新緑輝く杜のコース

先週は杜のコース菅生1日走り放題に行ってきました。







2年前にここ菅生でエンジンが吹かなくなりO/Hから結局換装することになったわけです。

過去に菅生走行中に電スロ壊れたりスーチャーオイルが噴き出したりとやはりここには魔物が棲んどるで～。






画像手前の東ピットも新しくなりようやく国際サーキットらしくなりました（笑）




天気は曇り、風はやや冷たく過ごしやすい。






先ずは2年ぶりのため軽く走りコース慣れ。




エントリー台数ははっきりしないけどざっと数えると30台あるかないか。

終日コースインは自由なので同時走行は最大でも20台もいない。

ほぼクリアが取れて、時には前後に１台も無くコースに自分だけではないかという奇跡のラップもありました。

気温はあまり上がらずずっとオープンのまま新緑の森を駆け巡る。







実は前泊ホテルは蔵王山へのアクセスに便利ということもあり登山客も多く、彼らは午前3時頃から活動を初めて何度か夜中に起こされて睡眠不足でした。

加えて移動疲れもあり体調不良となり飲んだら運転禁止の薬を飲まざるを得ない状態となり止む無く飲んだ。

副作用で直ぐ眠くなるので2時間程ウトウトしたりダラ～っとしたり。

ようやく元気復活して再びコースインして予定の周回数には程遠いものの、何となく昔はこんな走りだったかなーという感触は戻ってきました。




リアパッドを変更したことで１コーナーアプローチが以前と違うのも思い出してきた。

でもタイムは相変わらず遅い。

2年のブランクと年齢劣化を差し引いてもこれは原因が他にあると何となく分かってきた。

今度aprに行った時に相談してみよう。





これから暑くなるのでサーキットはしばらくお休みして次回は秋の鈴鹿。

走行中にガス欠必至の120分×1本のハードな走行会です。




【2023　サーキット走行】

・Round 1　FSW(5/18)
・Round 2　MOTEGI(5/21)
・Round 3　SUGO(6/8)


・10月　SUZUKA(10/9)
・11月　SUGO？
・12月　SUZUKA(？テックさん)　FSW(12/11)　MOTEGI(12/29)