Ｆガラス　再交換

１月に飛び石で交換したフロントガラス。

交換後はそれまで気にならなかった風切音が耳障りに感じるようになったので建てつけ不良を疑って一旦脱着。

治ったような気になっていたが、やはり高速走行時、“ぬふわ”を超える辺りから左右Ａピラー付近からの風切音が煩い。

“ぬおわ”でも静粛性を感じていたかつての記憶に比べるとかなり成績が悪い。

そんな訳でここ数ヶ月間、ＢＥ・ＢＨを見かけるたびにフロントガラスの建てつけ（ガラスの沈み具合）をチェックする癖が…（笑

モールがＡピラーより出っ張っているクルマ、沈んでいるクルマ、左右で沈み具合が異なるクルマ等など相当バラつきがある。（呆
お陰でライン装着はかなりいい加減だということが解った。

さすがマルフ品質（爆）ということで、もはや諦めるしかないかと思っていたのだが、改めてＤらー／ガラス屋さんに相談すると製品誤差もあるかもしれないということでガラス本体を再交換してくれることに。（嬉

純正ガラスとＣｏｏｌｖｅｒｒｅの微妙な形状違いやロケートピンの位置などを考慮しながら慎重に作業をしてもらった。

で、今回は左右ともモールディングがＡピラーのツラより出っ張らずに着いたのでこれで暫く走りながら検証したいと思う。

とりあえず短い距離を高速走行した限り、雑音が減っている（周波数が下がった）ように感じた。


■ 関連情報：
　
　・整備手帳
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