オヤジッチのブログ一覧

　今日夕方、ディーラーの担当者から、電話が入り、部品類の組み付けは、ほぼ完了していて、あとは走行して不具合がないか確認するぐらいだそうです😃



　サブフレーム類も新品パーツ交換で、気持ちも新たに、コムスを迎えたいと思います。😃



　来週の水曜日には、コムスを引き取りに行きます❗️*\(^o^)/*
　今のうちに、ハイゼット軽トラで、我が家の粗大ゴミなどを積載して、環境センターで処分してもらってます。



　こんなミッションでは、「軽トラ最強伝説」ですね❗️



　とにかく、積載することに関しては、「目から鱗」、いままで我が家では、軽トラを所有したことがなかったですが、ある意味究極の型ですね❗️
*\(^o^)/*

　まったくコムスとは、ジャンルが違う乗り物ですが、田舎町や農村で重宝されている理由がよくわかります😃

　いよいよ、近畿地方も梅雨明けです♪
毎年のことなら、「変態コムス病⁉️」が発症して変態ツーリングなどを決行する時季ですが、前回のブログ記事の通り、コムス、長期入院の為、お仕事ミッションに集中しております。

　実は、コムスを積載車で、運ばれた翌日の夕方には、若い担当営業のお兄さんが、来店されて、修理見積もりをいただきました。



　写真では、わかりづらいと思いますが、前面衝突のときにフレームを突いて、ステアリング操作部分(ステアリングシャフト)が、鉄板と干渉して動きが重く、ガリガリと異音が発生していたようです。



　はじめて見る、コムスの9年目のフレーム部分、…。
溶接部分のサビが、ちょっと酷く感じます。😥



　積載車でコムスを持っていただいた翌日に、担当営業マンのお兄さん、持参のお見積もりですが、見積もり内容は、キッチリとわかりやすく、説明されていて、普通の車がもしフレーム修正をする事故より、かなり割安なのは、ありがたいです。

　ただ個人的に気になっていたパイプフレームの溶接部分のサビが気になっていたので、見積もりには、パイプフレーム部分の交換も含めた見積もりになっています。

　フレーム部分を引っ張って修正する従来の方法もあり(これだとちょっと割安)ましたが、まだまだコムスを愛用していきたいので、きっちりと修理することで、お願いしました。😃



　代車は、担当営業マンのお兄さんが、言うには長い修理期間だと軽トラになるとのことで、コムスを引き取りに来ていただいたときの代車タントカスタムは、翌日のお見積もり持参の時、軽トラと交換となりました😅

　でも、個人的には、流行りの軽トラなので、タントカスタムより、嬉しかったりします♪*\(^o^)/*



　いつものBluetoothスピーカーを積んで、買い物ミッションです。
さすがに商品積載のお仕事ミッションは、ちょっと厳しいです😅



　「4速オートマとエアコンが付いてるよ♪」と、グレートマザーに言うと、「熱い時季、ずっとこれがいい❣️」と、言ってます😅

　ちなみにコムスの修理完了の日にちは、8月の初旬ごろです。

また、修理完了したら、ご報告いたします😃

　ちなみに、フロントパネルも交換となりますが、部品代金も前回グレートマザーが、同じ感じで(サイドブレーキ引き忘れ)衝突事故を起こした時と、比べて部品代金が半額ぐらいになっていました✨👌

　コムスも量産台数が多くなってきたので、キッチリと部品代金に反映されているようです。

ちょっと間があきましたが、我が家のコムスもいよいよ9年目に入って、真夏の定番「夏コムス」仕様に変換❗️

我が家のグレートファーザー＆マザーも、コムス稼働率がうなぎ上り❗️

昨日の夕方、コムス充電当番の僕が、バッテリーの減り具合を確認のため、コムス駐車スペースに行くと、…。



　我が家の早瀬左近(僕の弟)が、仕事帰りにコムスの前に張り付いて、電話中です😕

　なんかな〜❓と思ったら、…。



我が家のグレートファーザーが、ワクチン2回目の接種後に帰宅して、ちょっと副反応でフラフラして、サイドブレーキかけ忘れて、…。
(>_<)


　
　幸いにも乗車中でも無く、人に当たることもなく、…。



　このような、展開だったそうです😥

実は、ブログアップしていませんでしたが、4年ぐらい前にも、グレートマザーが、サイドブレーキかけ忘れて、同じことになって、ディーラーさんで、手厚い看護をコムスに施されたことがありました😅

　前回と違って、今回はステアリング操舵が、極端に重くなって、キャスターアクションも無くなったことと、どこかが擦れるような音もしてるので、ディーラーさん、積載車を手配していただきました。
(前回のときは、まったく走りに支障が無く、ディーラーさんまで自走して行きました。)

　実は、我が家の早瀬左近が、電話していたのは、甥っ子でした。
甥っ子は、泉南のトヨタディーラーの整備士をしているので、相談していたようです。
　
　甥っ子からも、僕のスマホに直接電話かかってきて、勤めている泉南のトヨタディーラーでは、コムスの扱いが1台しかなく、未経験なことも多々あるようで、担当ディーラーさんで、診てもらったほうが、いいんじゃないか？、というお話になりました。

　ちなみに、我が家のコムス担当ディーラーは、6台扱いがあるようです。

　そんなことから、「地方田舎町こそ、コムスが必要なんだな〜。🤔」と、思っちゃいました😌



　そうこうしているうちに、代車を積んだ積載車、到着❗️



　積載車が大きいのか、コムスが小さすぎるのか⁉️
コムスなら、4台ぐらい、積めそうですね(^^;)
(ちょっと無理かなぁ😅)



　とりあえず、修理お見積もり待ちです😌

　今日、梅雨のなか休みとは、思えない爽やかな1日でした❗️😊
こんなに気持ちが良い日だと、我が家のグレート・ファーザーやマザーは、コムスを取り合いながら、乗り回しています。😅


　
　もちろん、僕は僕自身で、コムスを利用したいので、両親の利用するタイミングの間で、利用することになり、狭い利用時間から、タイトなスケジュールのミッションをこなすことで、精一杯⁉️

　写真を撮るまもなく、我が家のCEOから、下された司令を淡々とこなしていると、自分自身の歯医者さんの検診予約の時間が、圧迫されているのに気がついてしまいます😱

　昼下がりの幹線国道は、比較的空いてるので、制限速度を大幅に超えないよう、スロットルワークと「国家の安全を見守る白黒ツートン車」に、気をつけて、アクセル開度100%をできるだけ保ちます。😅

　この暑い時季になってくると、わずかな下り勾配でも、油断していると速度警告アラームが鳴り響きます😨

そうです、気をつけないと幹線国道でも、コムスで1発免停になるほど、スピードが出ちゃうことが多々あります。😳

　ハッキリ申し上げて、今日の自分は、「輩モードのコムス乗り」だと思われても仕方がない時間に余裕がない乗り方でした。😰
(決して、煽り運転は、していませんので、ご安心を、…。)


　
　今日の最終ミッションは、僕にまわってきたので、ミッション終了後にバッテリーの劣化状況確認のため、いつものオレンジロードのふもとに着いた時点で、残2メモリ❗️😃

　ちょっとだけアクセル開度を弱い目に、登坂していると低電圧アラームも鳴らず、登坂して行きましたが、登坂路最後の稜線路に上がル直前に低電圧アラームが短く鳴り響き、残1メモリに、…。



　距離にして3kmちょっとで1メモリ、減っちゃいます😅
いつものことながら、きつい登坂路はコムスに試練を与えてしまいます❗️



　今日は、ブログ冒頭のオレンジロードのロケーションの良いキャンプ場で、写真撮影して、すぐにUターンして、登坂して来た道路を回生ブレーキを使いながら下り、地元信用金庫のコムスに、エールを送ってから、帰宅しました♪



　今日みたいに、アクセル開度100%時間が長時間続いてでも確実に航続距離50kmを余裕で超えるので、駆動バッテリー交換後、まる3年と20000kmをあとにしているので、まだまだ余裕で行けるようです
*\(^o^)/*

鬱陶しい梅雨らしい小雨が、続きそうですが、僕個人的に思う「コムスの楽しみかた⁉️」と、言うか、もしかしたらマイクロカー全般に言えることかと思っちゃったりすることを勝手気ままにアップ⤴️します😙



　孫も最近、「じいちゃんのぷっふー🚗」から、「コムス❣️」とハッキリ名指ししてきて、成長を感じたりする今日この頃。
　自分自身も、こんなころがあったんだと思うと感慨深いですね。
( ^ω^ )

　季節ハズレの話題ですが、僕が子供時代と結婚してから、しばらくの間、毎年何回もよく20年以上は、スキーに出かけていました😃
　ここしばらくの間は、諸般の理由でご無沙汰です😅

ブログのタイトルから、想像していただけるかとは、思いますが、コムスで峠道を走ることは、スキーを楽しむことと似ていると思います❗️✨



　こんな登坂道は、コムスだとアクセル全開でも30kmぐらいまで、速度が低下しちゃいます😥
　そんなときは、こんなことを妄想して、ホッコリと待ってます😌



　そうです、ゲレンデでリフトで乗車してると思うことです😅
もちろん、後方からの早い速度で近づく車には、速やかにリフト状態のコムスを左側に避けて、やり過ごします。✨👌



　リフトを降りて、下り道は、特にタイトなワインディングロードは、コムスにとっては、まさにゲレンデ⁉️*\(^o^)/*



　荷重移動は、アクセル開度で❣️
ターンのきっかけは、ストックならず、一瞬のステアリング操作で⁉️
*\(^o^)/*

　コムス乗りはじめのころは、不満に思っていましたが、そのあとに待ってる下り道の楽しさは、ケータハムセブンと同等の楽しさだとハッキリ思います❗️
*\(^o^)/*

　ん⁉️、スキーのゲレンデの楽しさですね😅
　


　最近、地元の信用金庫が各支店で、写真のアトラクションを17台、購入されたようです😁
　実は、現在のお仕事に就く前は、勤めていた信用金庫なんで、今でもスキー好きのファンキー先輩が、勤めているのでコムスの楽しさをふきこんでいるところです*\(^o^)/*



　〜後書き〜

そんなこんなで、コムスの走りの楽しさを書いて、実際にポテンシャルを発揮している自分や他の方もたくさんいらっしゃるのか⁉️
　最近では、web上でもコムスの紹介されかたが、コムスをご存知ない方に、…。

「コムスって、ほらあのセブンイレブンの宅配車で、元気よく飛ばしてるミニカーですよ❗️」
　て、言う紹介のされ方です😅

　実は僕も、色んな町の寄り合いで、「コムスって、あんなに俊敏に走れるんだ〜⁉️」と、言われたことが一回や二回では、ありません😅

　「ようは、飛ばし過ぎちゃうんか⁉️」と言う意味も、込められているようです😥

　コムス購入したての頃は、あまりに小さい車体に、正体不明感を感じて、無理に追い越されたことが何回かありましたが、現在ではコムスのポテンシャルが認知されて、煽ってくる輩は皆無です。

　逆に代車で借りたプリウスや普段から乗ってるN-BOXやキューブの方が、車間を詰められたりします。

　それだけ、周りのコムスも元気に走ってるんでしょうか⁉️😅

いま一度、コムス乗りのみなさん、自分の運転スタイルを考えていただけたら幸いです☺️