オヤジッチのブログ一覧

娘夫婦も、埼玉からゴールデンウィーク10連休で帰郷して来て、お天気もお手本のような、素晴らしい快晴❗️

娘夫婦とは、お正月以来なので久しぶりに深夜まで会話が途絶えることがなく、娘夫婦の愛車、HONDA N-1で、埼玉から9時間半かけて、夜通し帰ってきたにも、かかわらず、疲れをみせず。

ただ世間とは違い、今日店舗は、営業日。
昨日までの忙しさと違い、今日は午前中、簡単な挙式の打ち合わせが1件、あったのみ、昼からマッタリモードで、お店のお留守番です。



いつも、コムスでスマホにダウンロードした音楽を聴く、Bluetoothで、繋ぐJＢＬのスピーカー、店舗にもちこみ洋楽Ｒ&Bを聴くかたわら、軽作業をこなしたりして、気分転換！
(*´∀`)♪

コムスのミニカーとくらべるまでもなく、コンパクトで、僕的には、結構どころか、素晴らしい重低音も高音域も本格的な感じで、コムスで音楽聴くなら、自信持って勧められる一品です❗️d(^_^o)



写真のように、ちょうどコムスのダッシュボードになんの固定もせずに、ハマり込んじゃいます。

もちろん、激しいコーナーリングや悪路でも、外れ落ちる心配は、皆無❗️

コンパクトなので、降車するときには、スピーカーの上部を持てば、何事も無く持って行けます。

充電式で防水機能も、しっかりしているので、お風呂に入って、Jaz & fusion なんか、流しながら湯船に浸かるのも、とても気分いいですね。(*´ω｀*)



毎年そうなんですが、ゴールデンウィーク前後あたりから、路上でコムスを見かける頻度が高くなってきます。

僕がコムスに乗る頻度は、母親の利用度が高くなっていくので、逆に低くなります。(｡･ω･｡)

結構、現行マイナー前のコムスの中古車も、多く流通し出したようで、和歌山の某電気店へ向かう途中、明らかに、個人所有のオレンジ/ホワイトのP・CＯMと、すれ違いざまに、また交差点で、ヤクルト仕様のＢ・CＯMに、出会いました。

やっぱり、ミニカーを買っちゃうぐらい、まだまだコムス、乗って行きたいですね〜❗️
(^O^)

前回、次男が免許取得してから、ひさびさの投稿になりました。
(^_^;)



今日、お昼過ぎに、湯浅方面へお仕事ミッションへ抜けるような青空の下、最近は母親の独占状態だったコムスのステアリングを握りました。

なぜ、ひさびさだったかと、聞かれると、まだ未だプータローの次男の路上運転講習に、僕のミッションに兄のムーブを使っていたからです。

もちろん、僕は、ほぼ助手席です。d(￣ ￣)



初夏の陽気を感じる、昼下がりなのでロータスヨーロッパばりのリヤウィンド部分のキャンバスを、今年初めて、はずしました。

ひさびさのコムスでの楽しい、お仕事ミッション、なんて爽快で、楽しいんでしょうか⁉️((o(^∇^)o))

1メモリで、エコラン気味で走行したこともあり、ちょうど8㎞、走行。
お得意様でのミッションを終えて、 調子よく、今度は有田川町方面へ向かう途中、普通に幹線国道の流れに乗って、ちょっとだけ加速しようと、アクセルを開けたところ、突然、シャットダウン❗️(@_@)



ちょうど、馴染みの車屋さんの直前のシャットダウンだったので、タイミングよく滑り込んだところ、これまたタイミングよく、いままでコムスを含め、我が家の自家用車を、購入担当営業マンの T君も、滑り込んできたので、
出川哲郎さん、よろしく『充電させてもらえませんか？』のセリフを言うのが早いか、コムスの現状を伝えつつ、腰を低く、お願いに上がりました。(^◇^;)



しかも、今日は臨時休業日だと…。 何というタイミング❗️
T君もたまたま、残業がてらの出勤だったと…。
σ^_^;

お仕事の邪魔をしてはいけないので、お話もそこそこ、近所のカフェスペース付きコンビニで、アイスコーヒーとスィーツを持って、テーブルへ腰掛けたところ、またまた、タイミングよく、いつもお世話になっている地元、商工会議所の若いホープと同席して、小一時間、世間話…。



コムスまで戻ると、13.6㎞でシャットダウンしたことがわかります。
1時間ちょっとで、駆動バッテリーの充電終了、補機バッテリーの充電が始まったので、次のミッションに向けて、充電は強制終了！

シャットダウンするのは、困りますが、電欠じゃないので、JAFや積車を頼まなくていいのが、コムスの良い点です。(もちろん目的地にもよって、完全にバッテリー放電しきっちゃうほど、再起動モード使うと、バッテリーもご臨終らしいですが…。)



自宅へ帰って、こんな感じ…。ちょうど一回目のシャットダウンした距離と同じくらいの距離を走り、2メモリ減…。

だんだん暖かくなってきたのに、関わらずシャットダウンまでの航続距離が短くなりつつあります。

あと、二カ月半ぐらいでまる5年。
まる4年は、『あれっ？』って、思うこともありますが、普通に使えます。

問題が出たしたのは、5年目の冬を迎えたころ、バッテリーメモリの減り方は変わらないですが、だんだんメモリが使えなくてなっていきます。
現状では、エコ走行して4メモリも使えるかどうか？

僕自身の母親との共同使用のパターンでは、年がら年中、使って、現在では、オドメーターは41900㎞、ちょっと切るくらい。

母親の１日のコムス使用距離、10㎞未満なら、現状でも、まったく問題ありません。

いつか長いコムス使用期間の中で、バッテリー交換の費用も、考え方次第では、現在実燃費が良いとされる、同じトヨタのアクアの40000㎞走行するガソリン代金を一括払いする感覚だと思えば、ちょっとは気持ちが和らぎます。

コムスを充電する電気代は、我が家では節電や電力会社変更により、コムス購入してからの方が、逆に電気代が、割安になっているようです。

つまり、コムスで走るのは、無料で走っているような感覚と言ったほうが話が早い。(実際には電気代かかっています。)

ただ、維持費が安くて便利が良いだけでは、コムスを長期にわたり、保有することはなかったと思います。

根底にあるのは、乗って使って楽しさを感じるから、僕は母親は、コムスを乗るんです❗️(^O^)

ようやく、次男が普通免許、取得したので、我が家のCＥOは、友人達とランチだったので、
僕と長男、次男の3名で、お祝いのランチに打田町の美味しい、焼肉ランチへ出向きましたー！（＾ν＾）



道中、『車今昔思考』話で、かなりのジェネレーションギャップを感じたりしながら、舌鼓を三人で打ちまくりました。(^O^)



次男と長男は、9歳離れていて、自動車学校の教習もかなりの違いがあったようです。
長男の時は、高速道路の教習がありましたが、原付きスクーターの教習がありませんでした。

現在では、救急救命措置の教習やスクーターの実地研修もあるそうです。

僕の若かりし頃は、AT限定どころか、原付きバイクのヘルメットの着用さえ、義務付けになってなかった…。

2人の息子は、まったくバイクに興味ないし、スクーターも、乗るの怖いそうです。
（´-`）.｡oO

長男の車も10年落ちの、どノーマルのDAIHATSU ムーブカスタム。
下手な普通車より、乗り心地良くて、室内広々。

昔、自分の免許取り立ての頃は、今思えば、乗ってたら、良かったって思う軽自動車、ありました…。(^◇^;)



実は、一度だけ知人が所有していた、このスズキセルボ、試乗して、あまりのおもしろさに、心底感動した思い出の車です。

『 4人乗りのカート』、と言えば良いのでしょうか⁉️
現在にいたるまで、まったく同じジャンルで、見当たらない、僕自身の気持ちの中では、2サイクルエンジンは無理としても、現在の4サイクルや EVで、復活して欲しいです。