オヤジッチのブログ一覧

　今年の夏は、観測史上最長の夏日が続いたようで、みなさん夏バテ(.秋バテ⁈)を感じているようです。🥵

　我が家のコムスも、最近、夏場になると、不具合と言うか、エラー表示が、でます。😥

　過去、琵琶湖マイクロカーツーリングの後、一日だけでしたが、一回走行したて、減ったバッテリー残量メモリが、次に、キーオンすると、満量になることが、走るたびに繰り返すことが、ありました。
　
　「おー❗️、凄い❗️、これなら充電無しで長距離、行けるぞ〜❗️」と、ぬか喜び。😅
　結局は、満量状態でも、充電時間は日頃の使用状態での充電時間と変わらず、あくる日には、まったく通常通りの表示になっていました。😀

　去年は、1日だけでしたが、キーオンで、アラーム音が鳴り、発進出来ないことがあり、何回かキーオン・オフを繰り返すと、発進できましたが、なぜかすっぽ抜けするように、駆動力が伝わらなくなり、めっちゃ焦りました。

　しかし、次にキーオンすると、まったく普通に走れるようになり、その後は、症状がでません🤔

　今回は、結構煩雑にメーターの充電表示エラーが出ていました。
　何故か、満充電になる時間ぐらいに、コムスのコンセントを引き抜きに行くと、赤色点滅になるエラー表示が出ることが何回もあったことです。

　しかし、そのエラー表示が出ていても、まったく走行航続距離は、通常状態の満充電からの、航続距離と変わらず、ディーラー行きは、敢えて、しませんでした。

　その訳は、充電した充電エラーの赤色点滅の次に、普通に走行して、メモリを減らし、再充電すると、普通に充電終了後に緑色点灯になっていたからです。🙄

　よくよく考えてみると、酷暑日に、コムスなりに結構ハードな走り方をしたあとに、充電するとエラー表示になってしまうようです。🤔

あまり、大きな声では言えませんが、なぜか最高速度が、同じ道路で、同じような道路環境なのに、3km〜5kmも、アップしていることです😳

　夏場のバッテリー活性化で、毎年のことであることを差し引いても、今年の夏場のように、最高速度がハッキリ表示されるほど、早くなったのは、初めてです。🤔

　バッテリーやモーター温度とも、関係あるのか、わかりませんが、走り終えた後、しばらくクールダウンしたあとに、充電するとエラー表示が出なくなりました。🙄

　最近は、ちょっと涼しくなってきた、夜に充電すると、まったくエラー表示が出なくなりました。😅

ちなみに、去年のような発進出来ないような状況になったり、キーオン・オフで、減ったバッテリー残量メモリが満充電になるような、症状は、一切ありませんでした。😃


　ちょっと、気分屋の我が家のコムスの近況報告でした。😙

最近ようやく朝晩、かろうじて過ごしやすくなって来ました。
　我が家のコムスは、乗り降りの関係で、右側は、ドアを外した状態で、夏場を乗り越えてきました。



　例年であれば、両側ドアとも外した状態で「夏コムス」として、過ごして来ました。

　今年の夏は、「みんカラ」コムスYouTuber第一人者のおとん@ さんの情報も、あって、コムス所有して11年目に、入っているのに、かかわらず、初めて「ONE・ドア、コムス」で、この酷暑を過ごしてみました。😅

　結果から、申し上げると、「なぜいままでONE・ドアで、すごしてこなかったのか❓」
　と、後悔するほどでした。

①乗り降りが、簡単(我が家の場合、車道側ですが😅)

②ONEドアで、ファスナーを締め切っていれば、髪の毛も、まったく乱れない。(女性ユーザーには、おすすめかも)
ただし、酷暑の昼間は、ビニールドアは、全開。

③急なお天気の崩れでも、ONEドアなら、ほぼ濡れません。
　1番、驚いたのは⁉️、通常の車が、2スピード・以上のワイパー速度の中の土砂降り具合で、一般幹線道路を走行中、さすがに対向車からの「水はね」で、ずぶ濡れ覚悟で、走行していましたが、…。
　
　な、なんとサイドバイザーの効力の素晴らしさか、ほぼ濡れない感じでした。
　(多少は、お湿りがあったかも❓、でも酷暑の中、気持ち良い、お湿り。)

我が家のコムスが、B・COM デリバリーBOX付きだからかもしれませんが、いままで、急なお天気の崩れが多くなる、この時季になると、グレート・マザーから、両側キャンバスドア仕様に、する指令が下されましたが、今年、この状態ですが、何も言われない、どころか、この状態を気に入っているようです♪
d(^_^o)

　コムス、11年乗り続けていても、新しい発見がありました😄