オヤジッチのブログ一覧

マイクロカー的な、出来事がたくさんある5月でした。😃

月間走行距離は553.6Km、今年に入って、一番多い月でした。
マイクロカーツーリングのときに、２日間で160Km以上、走行してるから、当たり前ですね。

今年に入り、バッテリー充電タイミングが、控えめになり、あまり気にかけなくなりつつあります。

母親の利用も、以前より増して増えてきた感じがしますが、やはりチョイ乗り中心。



駐車スペースに、収まっていることも、少ないけど、ちょっと気になるのが、我が町に同じ頃に、僕のを含めて3台、白のＢ・ＣＯＭのトランク付きと、あまり出会わなくなってきたんです。(´；ω；`)
(たまたま、出会うタイミングが、無いだけかも…。)



以前は、こんな感じに、よく出会うことが多かったんですが、何故かオーナーさんと、お話するタイミングもなく、一度だけ僕が、コムス購入したての頃、川向こうの方から、話かけられて、その後、コムス購入され、現在に至ります。

やはり、僕の父親ぐらいの御年配の方です。

一度、お会いして現状、コムスのヒアリングを行いたいと思います。(^^)

3台共、購入時期がほぼ同じ頃だったので、バッテリー劣化が、気がかりですね。
（´-`）.｡oO



やはり、深緑の中、走り回りたいですね‼️(^O^)

先週の金曜の夜、ＮＨＫニュースウォッチ9 で、高齢者の免許証返納以外の第三の道として、我が家のパターンを放送された訳で、みなさんからも、たくさんコメントをいただき、この問題の大きさを痛感しました。

ざっくりとですが、伝わってよかったのが、コムスをはじめマイクロカーならではの、車両感覚のつかみやすさ。
僕も、母親の取材風景を、高性能な音声マイクに拾われたら具合が悪いので、遠巻きに眺めていたので放送されるのか、どうか、心配していました。



自分の事ですが、いまから20年ぐらい前に､地元の狭い道を歩いていると､前方から当時､80才ぐらいの高齢の男性の運転する､クラウンマジェスタのドアミラーが､僕の左腕に接触することがあり、僕はよけようにも、よけられない歩道もない小道、びっくりして後ろを振り返ると、クラウンマジェスタは、進行方向左側のドアミラーだけ、たたまれた状態で止まることもなく、走り去ってしまいました。

僕は、まったく痛みも感じなかったし、仕事もあって、そのドライバーの方も知っていたのですが、事を荒立てるつもりもなかったので、そのままにしていました。

はっきりとは覚えていませんが、事があってから、直ぐにその男性はブルーバードシルフィに乗り換えていました。

この頃から、高齢者の方がドライブする大型車に気をつけるようになりました。

コムスは、車幅が狭いうえに、車体の中央に乗車するシングルシーターゆえの、マイクロカーに共通する車両感覚は、ほぼ体の延長的な感覚ですね。



伝えたかったことは、コムスはローパワーでありながら、機敏な運動性能をもち、思いバッテリーを床下に搭載しているので、思いのほかスポーティーに走り回れることです。

　おばあちゃんがドライブできる、たった５Kwのロータスです。
（ごめんなさい、ケータハム７は、乗ったことありますが、エリーゼはありません。）



下りの峠道の楽しいこと！

もちろん、おじいちゃん、おばあちゃんに目覚めてもらったら困りますよね。

放送は、カットされていましたが、僕が、しどろもどろになっちゃったのは、考えすぎて、コムスの下り道の楽しさにはまる、高齢者が増えたら困ることから、それこそ文字通りの『暴走老人』をたくさん生み出さないか？
（そんな訳ないか…。(^_^;)）

でも、同時にピリピリするような緊張感も、あじわえます。

ちょっと大げさで、おふざけも入ってしまいましたが、コムスは普通に乗っていても、ちょっと緊張感を感じながらドライブすることになります。
しかし、この緊張感を感じさせる乗り物こそ、安全な乗り物ではないのでしょうか?

安楽で乗りやすい自動車は、『放漫運転』や『居眠り運転』を招きやすいです。
なぜか、安楽で乗りやすい自動車ほど、降りた後に、どっと疲れがでます。

コムスで感じる、ドライブ中に緊張感を感じ続けるのに、降りた後の疲れが残らないのは不思議な事です。
なぜかマイクロカー乗り、共通認識になっています。

『みんカラ』のコムスつながりの方で、みんカラ以外のブログで非常に素晴らしくかつ詳細なブログをアップされている方がいらっしゃいます。
おとん@ワイド さんです。

この方にも、NHKさんから、打診があったとのことです。
本来なら、この方こそ、第1取材対象に考えてほしかったです。

以下にリンクを張っておきますので、是非ご観覧ください。

https://katteni-osusume.com/coms-silver/

先日、みんカラのメッセージ機能で、また再度ＮＨＫ さんから取材の申し込みがありました。

てっきり、前回の電話取材の延長線かと思い、快諾しましたが、前回の電話取材のときと別部門の方からのメッセージであり、今回、初顔合わせの流れとなりました。

取材の趣旨も、やはり最近、目立つようになってきた、高齢者の方の事故において、免許証返納の動きが大きくなりつつある中で、コムスをはじめマイクロカーを利用している方々から、感想を伺いたいとのことでした。



今回のようなTV取材は、人生初の出来事で、母親も僕も緊張の面持ちの中での撮影となりました。

TV放送は、地上波のＮＨＫニュースウォッチ9

放送開始時間は、5/17(金)午後9時からだそうです。

今回は、面白半分の絵文字は、一切使用しません。

ＮＨＫ さんの取材趣旨が、やはり悲惨な事故に対する、私たち高齢者を支える家族の選択肢の一つとして、紹介されているからです。

母親より、僕の方が緊張しているのを感じられるかと思いますが、興味のある方は、ご覧下さい。



取材は、だいたい2時間半ぐらいでしたが、TV取材の方々は、東京からお越しいただきました。

おつかれ様でした。

取材のあとは、和歌浦まで、商品の納品に行ってまいりました。

いよいよ、前回に引き続き、マイクロカー軍団との合流です。😆

道の駅で充電終了後、コムスを少しでも、奈良方面からお越しいただく、みなさんを迎えるために、東方向にステアリングを向けます。



コムスをセブンイレブン さんの橋本店の端に寄せて、待機している間に、Run さんから、ラインにて位置情報が、送られてきます。
(めっちゃ便利な機能ですね。初めて使いました。)

もちろん、セブンイレブン さんにて、ランチタイムにスパゲティのカルボナーラをお買い求めます。

最終、600ｍ手前で、ご丁寧にライン❗️頂き。



今回、初顔合わせの方、2名と、合わせて、全部で7台❗️
とても、壮観な眺めです‼️
なんちゃ さんとは、今回を含め2回目ですが、もう小学校以来の旧知の友人のようです。

もちろん、Run さんをはじめ、今回初対面のラポステ さんや、Ｔ さんも、前回お会いしているショップ社長や1番の若手のＭ 君も、同じ穴のムジナ感、半端ないです❗️😆

かつらぎ町の有名温泉♨️『八風の湯』を目指し、ステアリングをきり向かいますが、メッサーシュミット型のＫ-2に乗られてる、ショップ社長から先頭を走ってくださいとの指示を頂き、意気揚々と走り始めました。



後ろを6台のマイクロカーを連ねていると、一人でコムスを走らせるときとは、くらべものにならないくらいの注目度が集まります。

特に、社長のＫ-2とラポステ さんのＫ-3は、道行く人にスマホを向けられるくらい。

ほぼみなさん、我々を見かけると笑顔になるようです。
(^O^)



以前より、何回か来たことがありましたが、狭い駐車場は、ゴールデンウィークも重なり、すんごい混雑状態‼️

こんな時、超コンパクトなマイクロカーは、普通車1台分のスペースに3台くらい停められるので、7台ありながら2台分の駐車場へ停められます。👌



お風呂をいただいた後は、マイクロカーミーティングでのキャンプ地へ向かいます。
キャンプ地は、河川敷きタイプの自己完結&自己責任後片付けの昔ながらのキャンプです。👌



夕暮れ迫るなか、ゴールデンウィーク前に、ヤマトンチュ さんから、いただいたご祝儀で、食材や飲み物を購入して、ヤマトンチュ さんの挨拶を撮影した、僕のスマホムービーを流しながら乾杯の音頭にさせていただきました。( ^ω^ )

流暢な挨拶ムービーに、僕を含めみなさん感謝されていました。

宴もたけなわを迎えるにつれ、『関西流ノリツッコミ&オチ』製造マシーンと化した、Run さん❗️😁
ラポステ さんやショップ社長達の掛け合いは、ほぼ吉本新喜劇❗️
なんちゃ さんも、自然に本音トークが溢れ出します❗️

特にRun さんの新しいテントの張り方は、これからの流れになるような。(爆笑)



発電機充電も、周りに気遣いながらTeam Run さん達のキャンプ慣れした、振る舞いに感謝しながら一夜を明かしました。😊



きっちりと仕切られた、Run さんのツーリングタイムスケジュールの中、貴志川線のタマ駅長に、対面しに行きます。



タマ駅長、１０時からの社長出勤(苦笑)なので、まだ1時間ぐらいしないと、ご対面できません。😅

ここで、Team Run さんグループと別れて、なんちゃ さんとタマ駅長を待ちます。

次回、また再会マイクロカーツーリングの約束をみなさんと堅い握手を交わして、お見送りしました👍



なんちゃ さんと待つ1時間は、あっという間❗️

タマ駅長、ちょっと太々しい態度です(大汗)
『ええかげんにしてくれよ〜❗️』と、タマ駅長の心の声が聞こえたような…。(^◇^;)



タマ駅長に追い返された？(汗)あとは、なんちゃ さんを見送りに、紀ノ川を渡り岩出方面のセブンカフェにて、最終カフェタイムで、ちょっと涼みます。

レンジエクステンダーコムス、最良の走りが出来る季節のようです。

このあとは、大阪方面へ向かわれました。😊
また再会の約束を交わして、やはり堅い握手をしてお見送りしました。👍

僕は一人で、帰路につく前に、同業者の友人店にお仕事がてら、訪問します。

非常に快適な道路環境の中、すべるようにコムスを走らせます。

やはりゴールデンウィーク中の和歌山市内、ちょっと混雑していましたが、混雑と暖かさを通り越して暑い中、コムスの航続距離の延長できるベストタイミングです。

最後の1メモリになった時点で、まだ自宅まで10km❗️😅



自宅到着で、今回163kmでした。😙
帰路は、エコ走行なしの交通の流れに乗って走りました。
満充電後、やく73kmは走行しています👌

キャンプの宴の中でも、掛け合いの中、言っちゃいましたが、
『コムスは、残1メモリになったら面白い❗️😁』

もちろん、オチでした❗️

いよいよ、Run さんからお誘いを受けていたマイクロカーミーティングへ出発します。

またまた、朝も明けていない午前4時に出発しました。



ご覧の通り、一人分ながらお気楽キャンプセットを満載です。

もちろん、運転席周りのスペースもキャンプグッズてんこ盛りの状態になっちゃいました〜。😅



目指すは、『道の駅 柿の郷くどやま』です。グーグルナビだと自宅から約55kmぐらいだったので、昨日の昼間の暖かさを通り越して、暑いぐらいだったので余裕かましていたら、…。

コムスに乗り込もうと玄関のドアを開いたら、寒いじゃ〜、ありませんか❗️
お天気が良すぎるのも、問題ありです😅
放射冷却現象でしょうね。

ゆっくりと幹線道路へ出て、まだまだ閑散とした国道の登りをゆっくりと走行していたら、なんと最初の1メモリ減の時点で、4.9kmしか走ってないじゃないですか⁉︎。😰

ほぼ、冬季の航続距離に近いです。(￣▽￣;)

これは、いけません。 後ろから迫ってくる車は数少ない時間帯だったので、路肩へ寄せてやり過ごしながら、出来るだけエコ走行に切り替えました。

それでも、2メモリ減になったのは、11.9km、感覚的な寒さは、普通の車なら、ヒーターＯＮは確実❗️です
足元が ジンジン冷えてくる感覚のまま、貴志川町方面に向かいステアリングをきります。

交通量が幹線国道よりはるかに少ないのと4車線(片側2車線)もあり、露骨なエコ走法に切り替えました。

背に腹はかえられません。



ただ、周りの交通環境に迷惑を全くかけていない、そもそも他に車が走っていない中、時速35kmぐらいで走っていると、何故か満ち足りた幸せな感覚を覚えます。☺️

昔、老舗の車月刊誌のカーグラフィックに某有名スポーツカーの事を、『時速60kmで走っても官能的…。』とのインプレッションが掲載されていました。

コムスだと、『時速30kmでも官能的かなぁ⁈😅』でも、夏場だと小川のせせらぎがや虫の声が聞こえる環境の中、走らせることが、『超気持ちいい❗️』です(ちょっと古い)



しかし、メモリ減の勢いは多少ゆっくりとなりつつありますが、距離28.5kmで半分になりました。つまり4メモリ減…。

コムス初心者の頃は、怖気づいて途中充電することも頭をよぎりますが、そこは身体で覚えた走行感覚を一番に考えて、下り勾配は、ギアをニュートラルにしてコースティングモードで、距離を稼ぎます。👍



道の駅、進行方向は、わざと速度が出せない旧道に入り、バッテリーを温存します。

最後の1メモリになったのは52.8km、あとは余裕で道の駅『柿の郷くどやま』へ到着しました。



やはりグーグルナビより、車のオドメーターの方が距離伸びるのは、お約束ですね。😅



やはりゴールデンウィーク、車中泊の車がいっぱい駐車していました。

コムスに車載の発電機を回すのは、心苦しいので多少、離れた第2駐車場的なところで発電機を回し充電スタートしました。😌



僕の他は、地元の人が二台ぐらい駐車しているようです。
ＡＭ6:00-充電スタート❗️

お天気が良いので、だんだんと暖かくなってきたので、ボンボンベッド出して、ちょっと休憩してから、マイクロカーミーティングへお集まりのみなさんのあしたの朝食のパンを道の駅で、購入しておきます👌

もちろん、あったかいコーヒー☕️付きです。

余談ですが、昨日の昼ぐらいと同じくらい、今日も気温が上がれば、僕の朝一の走りぐらいのペースであれば、余裕で、航続距離90km近くはいくと思います。
（＾Ｏ＾☆♪

もしかして、大台に乗っちゃうかも⁉️
\( ˆoˆ )/

お昼すぎから、いよいよマイクロカーのみなさんと合流です。😆