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未だに飽ない良いクルマ‼️(^^) - N-BOXカスタム
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koh♪
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ホンダ / N-BOXカスタム
G・ターボSSパッケージ(CVT_0.66) (2014年) -
- レビュー日:2021年2月6日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
視線が高く運転しやすいですね。
嫁さんはペーパードライバーだったのですがNBOXは未だに喜んで運転しますね(^^) - 不満な点
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ステアリング調整がチルトしかない。
テレスコピックがあればもっと良かったです。
あとパワーウインドウのスイッチがライトがあれば良いと思います。 - 総評
-
未だに軽自動車に乗っている感覚がないNBOXですね。
造り込みの良さを感じます。
ターボ車は特にロングドライブにGOOD‼️
- デザイン
- 4
-
これは完全なる一目惚れです。
特にフロントマスクのデザインはカッコイイですね。 - 走行性能
- 4
-
ターボ車ならではの低速からのトルクの太さで良く走ります。
1.3LのFITより良く走ります(笑)
ハンドリングは15インチのタイヤとの相性が良く軽過ぎず良い感じです。
- 乗り心地
- 4
-
経年変化にもかかわらず足廻りのヘタリは感じませんね。
ただ高速道路だとフワフワ感があって少し頼りない気もしますね。 - 積載性
- 3
- 引っ越し時に色々と積みましたが、特に不都合は感じませんでしたね。
- 燃費
- 3
-
街乗り燃費だと12km/L平均
高速だと19km/Lまで燃費は良くなりました。
現行モデルなら多分もっと燃費が良いのでしょう。
- 価格
- 4
-
確か車体のみで165万位だった気がしました。
NAを下取りが120万でナビやECTは移植してもらったから安く買えたのかな?
現行モデルが車体のみで200万超えだから安くないですよね(笑) - 故障経験
-
ドアあちこちからの漏水がありました。
漏水の度にDラーに持ち込みましたがキチンと対応して頂きました。
最近は右側スライドドアからの漏水がありました。
やはり新しいモデルは色々ありましたね。
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