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さてさて前回の続き...アトレーの荷室デッドニング後標準の防水マットまで復旧しましたが、この後製作する（既に７割がた終わってる）荷室ラックの天板用に購入のクッションフロアを実は倍の大きさ仕入れてまして

と言うのも防水マットもとても良い標準装備なのですが...私はこの後荷室ラックを製作して立体収納出来る形にするのですが、音響機材フル積載時は下段に合板製の木製マイクスタンドボックスを床面を滑らせて押し込みます。よって床面は引っ掛かりのない耐久性のある素材にしなければなりません。また前車アトレーワゴンの荷室ラック天板は和太鼓積載の為絨毯張りとしていましたが現在和太鼓運搬は無くなり一方で釣り車としての使用頻度が増えている為今回のラック天板を防水性のあるクッションフロアにした訳です。

前回復旧した防水マットを使って型取りし、後部座席分も延長した形状で切り出し

荷室フロアに敷き詰めました。

セパレートにするかどうか迷ったのですが、普段ほとんど後部座席を使用しない為荷物積載に関しては切り離さない方が都合が良いので一枚物としました。

そして後部座席使用時は座席背面分を捲り上げて座席をセット、シートのセンターを座席分だけ切り込んでいる為３人乗車、４人乗車それぞれに対応できる形にしています。万が一使い勝手が悪い場合は切り離してセパレート型にも変更できますしね。

あと最後部が捲れ上がったりシートがずれたりしない様にちょうど良い場所にあったサイドパネル固定用のピンで一緒に固定しています。

黒を基調としたクッションフロアにした事でインテリアともマッチしており、この後製作設置の荷室ラックとも統一感があり、中々の落ち着いたものになりそうです。

次の1日作業はいよいよ天板作りかなぁ...（フレームは既に完成しているので）