NOBU ATRAI&S-CARRYのブログ一覧

ご無沙汰しております。みなさんお元気でしょうか？

愛車アトレーの弄りもほぼ皆無、給油情報のみの情報発信となっておりましたが久々にプチ弄りと言うほどでもありませんがフォグのLED球を替えようと発注しました。

そんなの今更ですか？とも思われるかも知れませんが...私アトレーの純正ライト類で基本的には特に不満はないのです。と言うのも前車アトレーワゴンはヘッドカバーもくすみ照度も車検ギリギリ（たぶん）な感じだったので相方のシエンタ170系（ハロゲン）にたまに乗るだけで「明る！」って感じる状態でした。（笑）

ところが私の愛車が現行アトレーのLEDヘッドとなった事で今度はシエンタに乗ると「黄色〜暗！」となってしまっています。

え〜っと今の所シエンタの話？になってますが、まずはこのシエンタのヘッドライトをLEDに替えることにしました。（それはまた別の機会に）特に先日の台風による大雨の高速は暗いは怖いはでこの先何とかしなければと...

まぁこんな事からこれを機会にアトレーも雨天や霧を考慮して前々から気になっていたフォグ球を社外品に替えようかなぁと...純正のままだとホワイトのみで直下や横方向に多少明るさが増しますがさほど大差なく普段もほとんど使用しない状況そこで今は当たり前となっている2色切り替えLED球に替えることにしたのです。

今回発注した製品はその説明に“カットラインのズレ”を改良とありますが、これがとても重要でして...

私は月に数回国道を２時間ほど走行して名古屋へ行くのですがその帰り道夜になると当たり前ですがヘッドライト点灯での走行となります。この時近年凄く感じているのが後続車に眩しすぎる車がとても多いと言うこと！県内で一番交通量が多いであろう国道なので山道を走行する訳でもないのにヘッド以外にもでかい真っ白な爆光フォグを点灯していたり、ヘッド自体の光軸が高いと思われる車など自車のルーフまで無茶苦茶明るくなる様なセッティングの車が少なくないと感じています。

走っている本人はそりゃぁ〜広く遠く明るくて見やすく走りやすいかも知れませんが、ミラー越しに目潰し喰らわされるこちらはたまったもんじゃありません。ルームはモニターに切り替えれば直視は避けられますがサイドはどうしようもありません。是非ともライト類のアップデートをされます方は先行車の事も考慮した上で明るさや光軸をしっかり確認して欲しいものです。なので私もバルブ類の交換には十分に考慮した上でと考えていました。

とまぁこんな事からフォグをまずはイエローで使いたい（人間が古い？）私は社外に替えるにも光軸が気になっていました。そうした所以前イエローとホワイト切り替えでも共に光軸のズレなく無調整でほぼロービームのラインにどちらも収まる広角のポン付け出来るフォグを紹介されている方がいらっしゃったので今回その製品に交換しようと発注した次第です。

紹介者の方の動画では切り替えた際の様子なども詳しくアップされていますが、フォグを使う事でロービーム時でもより幅広く明るくフォローしてくれる感じがとても好印象です。そしてイエローも使える。（笑）

週明けには届く予定なので交換前の純正と交換後の比較や交換作業の様子などもアップできればと思っております。

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