NOBU ATRAI&S-CARRYのブログ一覧

今日仕事帰りにディーラーへ寄って
サービス担当者に車速信号を尋ねた。

回路図からいくと青/白ですね〜
薄緑/赤はスライドドア？や他のところへ送る信号ですね。

元は同じ車速信号なのだがカプラー手前にバッファ回路が入っている。
さらにバッファ回路は何のため？と質問するが
すみません、よくわかりません。
が青/白のほうがダイレクトに信号が出てますので
こちらでいいと思いますとのこと…

さて、みんカラ参加の皆さんはネット検索もお手の物
よって多くの方が薄緑/赤の情報を某カーショップwebから
仕入れていらっしゃることと思います。

そこでさらにリサーチしてみると
ナビメーカーweb情報でも二通りに分かれている。

そしてさらに私が気になったのは何のためのバッファ回路なのか？

バッファ回路はデジタル信号の場合信号の増幅や正常化を図るもの
つまり不明瞭な信号を明確に振り分ける回路ということ。
ということはよりクリアーな信号が出力されているのでは？！

と、まぁかすかな期待をしている今日この頃（笑）


しかしディーラーももう少しちゃんと勉強して欲しいですね〜
まぁ知ったかぶりしないだけ人としては信頼はできますが。

別のところから取ってみた。



ネットで情報収集していると車速信号の取り出し個所が

必ずしも一カ所ではなくどれが一番理想なのかは分からない。



とあるナビメーカーの情報から繋いでいたが

同じアトレーワゴンに同じKENWOODのナビ（別機種）取り付け情報を

アップされているところがあるので今度はその方法に替えて見た。


さてさて、これでどうなるのか楽しみ…

んん？不具合なのになぜだか楽しんでいるような？！（笑）

ここにきてナビに自車位置のズレが出て来た。



以前ほどはひどく無いが同症状であることは確か・・・

このナビの特性かなぁ？



マルチメディアプレーヤーとしての機能には大満足なので

このまま使うつもりだが、技術系の人間として

なんだか府に落ちず納得はいっていない。


ナビ自体は滅多に使わないし一度修正されれば

その後は正常作動なのでとりあえずは問題なく使えるが

なんとか原因を追求したいと思っている今日この頃…