XGのブログ一覧

散歩して大きな川にかかる橋に差し掛かる。
上空にトンビが飛んでる。
向かい風に滑空して、同じ位置に止まれるんやね。

そこに向かっていく黒い影。
カラスが１羽追っかけていく。

で、トンビはすいっと逃げるんだけど、また帰って来る。

で、カラスがまた追いかける。

カラスの縄張りなんだろうけど、トンビも幼いのか、カラスから逃げるばかり。、

暫く繰り返した後に、トンビが急降下して、スズメをゲット。
その瞬間、カラスが急襲。
1分程、ドッグファイト。
速度はカラスの方が速い。
トンビは器用に減速して躱すんだけど、カラスもすぐ追従。
トンビは、一撃も喰らわなかったものの、海の方へ退散。

で、カラスはなんと私の方に急降下!!

「えー」って思ったら、橋の上の街灯に停まる。
トンビが去った方向を睨んでた。
奴等、本気の生きるか死ぬか。
映画のドッグファイトとは一味違った。

これは、家の近所で見つけた、怪我した子カラス。

私に写真を撮らせるような状態だと、猫か犬にでも襲われてしまうんでしょうなぁ。
自然は厳しい💦

(^_^)v

今日は小春日和。１万歩歩いてきたぞ。

１）古いパジェロミニにお乗りのお嬢さん
　お店の前で友達が乗り込むところ、スマホを見ながら談笑。
　これから、車運転するんでしょうけど、事故なんか起きっこないオーラ出てた。
　私、殺人はしない予定ですが、もしあるとすれば車の事故だと思っています。
　車の運転が好きでなければ、車の運転なんかしないんですけど、車が好きなんだから仕方ない。
　私の趣味は、一つ間違えると人を殺めるものだと、心に誓うのでした。

　さらに詳しく言うと加減速が好きです。
　上り坂と平坦な直線道路があって、上り坂は20度、平たんなところで一時停止。
　そんな、コースがあればサイコーです。

２）１コ前のZが曲がり角曲がって走ってく。
　「フォー、ノアー」と走り去る。　ATでした。
　好かんねんな、トルコンの発進時の排気音。
　グッとアクセル踏んで、少しづつアクセルを戻す。
　発進時は徐々にアクセルオンなんだMTは。
　その辺からして、違和感あるなぁ。
　AT運転する時はすっかりAT走りなんだけど。

３）本屋で。オプションだったかな？
　GT-Rの良いところ、悪いところ本音で語りマス的な特集が表紙に書いてある。
　大体中身想像つくけどな。
　で、その他にも目指せゼロヨン10秒台って書いてある。
　600psの世界かな。
　車速くしたいかな？
　お前が言うな的だが、RS4のゼロヨン12秒台だが、一度もゼロヨンしたことない。
　最終速度150km/h出るはず。
　2bar過給できるでっかいタービンつけて、クラッチ頑丈にして、太いタイヤを履かせて、8000rpmでクラッチミート、電光石火の２速シフトアップ、直ぐに３速にシフトアップして400m。
　うーん分からん。
　そんな人らには、RS4は、なんで、セダンにV8/MTなんやと言われるんやろうな。

4)V36のスカイラインクーペ370GTを見かけた。
　当然、運転席のシフトレバーを確認する。
　もはや性癖(笑)。
　AT⤵
　こういうV35があるんだけど、RS4と比べちゃうと線が細いんでしょうなぁ。

　クーペだともう少しタマあるんだけど、R34が新車価格超えてる(笑)。

　かといって、上を見ると5L/V10(笑)。
　値段落ちてないし、今より７年年式古くしてどうする(笑)。

これの、MT車が欲しくなったことから、大排気量NA/MTへの思いが始まった。


　1.5Lエンジンの２割増しの1.8Lは、4500rpm以下では、B16Aと変わらないことが分かっている。
　2Lエンジンのアテンザの２割増しの2.4Lは、幸せと下野氏が言ってた。
　アテンザ買って今でもサイコーの人生でも良かった。
　EUNOS100が面白くて手放せなくて、アテンザ見送ったおかげで、RS4に乗ってるわけで。

　うーん困った。
　と言うくらいB7/RS4が気に入ってる。
　今年の７月で、手に入れて10年経つんだけどね。

　BRZのセールスマンは車の査定すると言って、勝手にエンジン掛けて空ぶかしして、「BRZでは敵いません」って言ってた。
　もう、ボウン、ボウンいう車は出て来ない。
　スピーカーは音出してくれるようですが。

　15年目に入ったかんな。
　
　EUNOS100のように、パワーウインドウのモーターがダメになったり、ウェザートリップのゴムが切れたり、ステアリングコラムのジョイントが悪くなったり、リアのディスクブレーキが固着したりと言う、残念な故障は無いのが救い。

　が、書いちゃったから、明日壊れるかも(笑)。

1）JZS16アリスト
　JZS16アリストは２代目４つ目の車。
　ベンツのEが４つ目になって、デザイン負けたとベンツが兜を脱いだアリスト。
　僕は初代の方が好きなんだけど。
　きれいに乗ってるクルマが横を通って、クリーニング屋に横づけ。
　V300のバッヂなんでL6/3.0TTの280ps/460Nm。
　きれいに乗ってたが2005年まで販売していた車。

　かすかに、「カサカサ」言うんだけど、アイドリングは無音。
　つまらんエンジンだが、相変わらず凄い技術。

２）E92　M3クーぺ　4.0NA/V8/MT
　近所にチューニングしたマッドライトグレーの渋いM3がいる。
　２速レブリミットまで回せる跨線橋の入り口で信号待ちしていると、向こうからあのM３が全開で飛ばしてくる。
　「パラパア～～ン」って、やっぱ良い音。
　でも「遅～～い」(笑)。
　4.0NAってそんなもの(笑)？
　MTなのは確認済みなので３速だったのかなぁ。
　急な上り坂なので、乗ってる方は0.5Gなんだが、外から見てると0.15G引き。
　アクセル全開じゃなくて、パーシャルやったんやろか？
　そっか、私の車もあんな感じな。
　安心してアクセル踏めるもんなぁ。
　片側が低いので、そちらから駆け上がると頂上までにレブリミットまで行くので、頂点の向こう側が渋滞していても停まれるのです。

　登り命(笑)。
　きつければ、きついほど、長ければ長いほど吉(笑)。

無事、終わってました。
8/13だったかな。

8/14にやり直したけど夜に「ぼうけんのしょ」が飛んでお蔵入りしました(笑)。

お盆休みに感動した順番

オリンピック閉会式のフランスの予告＞＞ドラクエ５のエンディング＞＞＞＞＞オリンピックの閉会式

ラスボスにもうダメと思った瞬間勝てた!!
なんちゅうゲームバランス(笑)。

オリンピックのボランティアは頑張っていたが、弁当は捨てる、観客は押し寄せる、開会式と閉会式はピクトグラム、ドラクエの入場行進のファンファーレ、お姫様の入場、式典の挨拶は長いものを皮肉ったバッハ会長の挨拶以外は見どころ無し。

あれだけ、オリンピックを強行した首相、政府、五輪相、東京都知事は、中身どうでも良かったのね。
政府-電通のずぼずぼは何とかして欲しいな。
オリンピックだけじゃなく、Gotoトラベルも食い物にされていた。
二階がGotoトラベルやりたがる訳。
合法的タリバンです。

Goto選挙キャンペーンしては如何か。

あ、今やってるのか(笑)。

3000万票くらい私にくれないか(笑)。

阪神タイガースとMT推進党を立ち上げるで。

【公約】
阪神タイガースは天下り団体を解消し国営化。
　ホームゲームは13:00開始、雨天時も田んぼになるまで試合します。
　25歳になると、他の１１球団に移籍してもらいます。
HEV以外のAT車に100％の税金を掛け、財源にします。(障碍者は免除)
軽自動車は昔の550時代のサイズに戻しエンジンは950cc/70psの規制を掛け、普通車と同等の安全規制を義務付けます。
自動車関係の税金は燃料に一本化します。走行距離の長い人ほど低燃費車を買ってもらいます。
政治家は60歳で定年とします。

でやろか？