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ナギサオートのNSN025FとNSN018Rそれぞれフロント用とリア用なんですけどこれを買おうと思ってるんですが、説明文がよくわかりません。

ローダウンしてスタビライザーがバンザイ状態というのを適正に戻すために調整式スタビリンクを取り付けると思うんですが、素人なのでバンザイ状態を見た事がありせん。

画像の図5を見るとナギサオート(紫のやつ)の方がスタビライザーがバンザイしてるように素人は感じてしまいます。

逆に、左のシルバーの純正の方がスタビライザーが水平に見えます。

画像はエスティマ用らしいのでスタビリンクの形や取り付け位置が全然違うのは仕方ないですがバンザイ状態ってどういう状態なんでしょうか？

リア用NSN018R






調整幅は125～145mmらしいです。





フロント用NSN025F






フロント用は調整幅が記載なし。

フロントとリアで色も違うし心配になりますがこういうもんなんでしょうか？

最近、時速10～30キロ(走り出しとか徐行中)でコトコトと高めの異音が運転席の後ろの足回りあたりから聞こえるようになりました。

ちょっと大きな段差だとゴトンッ！と大きな音が鳴り、振動も結構あり凄く嫌な感じがします。

不安なので担当さんに連絡して見てもらいました。

そしたら予想通りスタビリンクのガタつきでした。






スタビライザーをクスコの物にしてるんですが、車高を下げてるにも関わらずスタビリンクが純正なので長さが合ってなくてスタビライザーが常に効いてる状態で本来の働きができないどころか無理させてただけだったのかもしれません。

というわけで、調整式のスタビリンクを買おうと思うのですが社外のスタビリンクを付けてる方はいらっしゃいますか？

ハイパーレブを見てても種類が全然ないのですが、価格もまだ手頃で調整式で33前期の設定があってフロントもリアも用意されてるナギサオートあたりにしようと思ってるんですが、検索してもあんまり装着例がヒットしないんですよね。

車高を下げてる方でも純正のスタビリンクのままが多いってことでしょうか？

調べても、取付位置が変更されている車種は調整幅に注意してくださいとかよく分からないことが書かれてて買うのに躊躇してしまいます。






とりあえず考えているのは以下の調整式です。



ガタつきはリアだけだったのですが、ついでにフロントも交換した方がいいのでしょうか？

それともフロントはフロントも異音が出てからでもいいのでしょうか？

詳しい方、ぜひアドバイスお願いします！