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ホーリー号のサポートと見学に行って来ました♪

eKワゴンで行きましたが8:20着でも第二駐車場は満杯！
見学の方？サポートの方？
積車以外にも、そんなのありなのかって車も停まってたので
仕方ありません。

クラス4
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クラス4でも1台だけVIP場所？？　あり？？
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今回は、あまりうろうろせず、ホーリー号のサポートに徹します。
と言っても大したことはしていなくて、走行後にインタークーラーと
オイルクーラーにひたすら水かけて冷やしてましたσ(^^)

クラス3　練習走行開始時に格好いいシルビアを撮影！！
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クラス3　練習走行
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クラス3　セッション1
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クラス4　セッション1前？
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セッション1でシードで抜けたのは驚きでした(^◇^)
そのぶん、セッション2と3の間の冷却係の仕事も終わったと
思ってましたが、セッション3前に念のために最後の冷却を
してました（笑）
インタークーラーはキンキンまでではないですが冷やしまくりました（笑）

タイヤは、人肌くらいでちょうど良かったのですが、ホーリーさんより
タイヤが熱いので冷やせ指示で冷やしましたが、やらなかった方が良かった
みたいですσ(^◇^;)

今回は屋根下待機であり、シードの恩恵が大きいためタイヤは十分冷めて
ましたね(^_^;

クラス3　セッション3
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メインストレートで、レースライブ見ながら、ドキドキして見守ってましたが
最後に逆転してくれて3位までポジションアップ♪
最後のアタックの方もまだいるので安心できず、完全に走行終了までレース
ライブで確認してました（笑）




ホーリーさんの逆転3位入賞は最高にしびれました♪
がんばって、水かけして良かった～（笑）
エンジンパワー低いのに、3位入賞は凄いです＼(^O^)／

Tak-SさんとNさんの幸田常連組も写真撮影と応援に来られており、
ホーリーさんへの的確なアドバイスは流石でした(^_^)b

写真もいっぱい撮ってました～(Tak-Sさん撮影)
https://photos.app.goo.gl/CN2RoqzS3vc8fZ4J9
まさか撮ってないと思ってた時も、しっかりシャッター押してたとは(^_^;

ホーリーさん、本当におめでとうございます＼(^O^)／

行きつけショップの応援＆観戦でeKワゴンで行ってきました(^○^)

朝早くから、ギャラリーが多く、ダートラ人気がうかがえます♪

実況は、ピエール北川さんで楽しく、面白く、ダートラルールの解説も
あり、観戦者にはありがたかったです＼(^O^)／

ショップのDクラスのミラージュランサーですが、公開練習で1位ですので
期待たっぷりです。
（公開練習と本番ではコースが違いますが・・・・）

親子ダブルエントリーですので、1ヒート目はいつも御世話になっている、
社長が走りますが途中で減速・・・・
右前のドラシャ折れでＤ.Ｎ.Ｆ(T_T)
マネージャーはＤ.Ｎ.Ｓ(^_^;



2ヒート目には、修理が間に合いました♪
先に、社長が走りますが全然速くありません？？
どうも大人の事情で、車を労る作戦で息子さんのマネージャーに託す
作戦のようです（笑）

ピエール北川さんも、「トラブルを抱えているのか？大人の事情なのか、もう
これ以上は言わないでおきましょう」って実況で（笑）

変わって、マネージャーの走行ですが、本番1回限りの走行でトップタイムを
出し優勝です＼(^O^)／
マジ嬉しいです♪

Dクラスの元社長のCTのKさんも上位入賞♪
SC2クラスのCZ4AのIさんも2位♪

皆さん、暑いなかお疲れ様でした！

カマタクＴVでいつも見させて頂いている、四駆BRZの1ヒート目は
トラブルでした(>_<)
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続いて、同じく四駆BRZの1ヒート目です。
6年チャンピオンの方です♪
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帰りは、ヘロヘロで眠気を我慢しながら帰りました(>_<)ゞ
（羽島から一宮渋滞での、眠気はマジでやばかった・・・・）

バターチキンカレー目的で参加してきました♪

３枠目は、逆走ではなく順走だったので良かったです。

１枠目までは、天気予報通り、くもりで過ごしやすく最高の
コンディションでしたが、途中から晴れ間がでてきて炎天下に(^_^;



１枠目：44.663
　　　　空気圧2.0スタートで最後は2.5位まで上がってましたが
　　　　タイム的には、0.1しか差がない・・・



２枠目：44.533
　　　　空気圧冷間1.9スタート、Ｆ減衰2段締め
　　　　最終周のタイムが良い(O_O)

昼食♪


待ちに待った、バターチキンカレーです(^○^)
最高に美味しいです＼(^O^)／
上手すぎて、すぐにおかわりしました（笑）






３枠目：44.654
　　　　４点式ベルトを締めるのも、苦しいくらい腹ぱんぱん（笑）
　　　　水分も取りまくってるので、余計に腹ぱんぱん（笑）
　　　　R減衰２段締め



４枠目：44.526
　　　　R減衰２段緩め
　　　　温間2.2狙いで、冷間2.0スタートで、１周目のタイムが良く
　　　　当日ベストでした♪




５枠目：パス

今回も、犬カメラマンさんに撮影を依頼したので、各枠多めに走りましたσ(^^)
写真なければ、５分で戻ってきてます（笑）

炎天下になったことで、最後の街乗り用にタイヤ戻す時はヘロヘロでした(>_<)

美味しいカレーと楽しい走行が出来て最高でした(^_^)b

仕事でメンタルやられてきたので、ストレス発散で約２ヶ月ぶりに
美浜走ってきました。

オートテストも開催されており、激混みと思ってましたが予想外の
四輪組は空いてました。

美浜で試すのは初の、5FIVEX Gerun 051Rです。
使用３回目です。

9B：44.742
　　　アウトラップ後にすぐアタックして、フェニックスでスピンしちゃいました(^_^;
　　　最近DiRT Rally 2.0 で、グラベルばかりだったので、感覚がずれてます(>_<)
　　　051Rは、空気圧高め（2.2〜2.3）のが良いかも・・・・

　　　途中、クーリングラップ中、計測器どうしたっけ？って思ってまして、取り付けた
　　　記憶がない・・・・
　　　なぜ、計測されている？
　　　助手席に置いている鞄の中で反応してました（笑）
　　　かなり、メンタルやられてます(>_<)ゞ

スピン
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10C：44.641
　　　EVCを少し調整したくらいで、9Bと同じセットで走ってなんとか、ATR-Kと
　　　同じ位のタイムです(T_T)
　　　ATR-Kのがタイム出るかも・・・・

44.641
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美浜レストランで、ディレチャラーな方と食事して、アジュール代表と
おもろいお話しをしました♪


盆休み後、久々サーキット走行で、少しストレス発散できました(^o^)