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2020年08月13日 イイね!

2020年8月13日幸田サーキット(47)

2020年8月13日幸田サーキット(47)









四輪スポーツ走行1周100円&世界一お得なタイムアタック、幸田車種別選手権で
盛り上がってました♪

前日にもあったようで、夕方狙いでアタックする人も(^○^)

9:30位:46.832
少し遅れてコースインすると、3コーナーの縁石外側のパイロンがコース内に
   綺麗に移動してました(笑)
   受付の横でジェスチャーして伝えるも上手く伝わらず(笑)
   
   動かした方からの申告で、赤旗でパイロン整備してもらいました。
   前回の減衰セットのままで走りましたがフィーリングが悪化・・・・

11:00位:46.665
    フロントの減衰を上げて、フロントの腰砕け感が少しは改善?

13:10位:46.873
    タイヤも冷めて、ちょっと当日トップのおます号のタイムを目標に
    頑張ってみましたが全くタイムアップしませんでした(^_^;
    水温もすぐ100度に到達してしまい、2周クーリングするもすぐに100度
    手前まで上がるので、そのまま切り上げましたσ(^◇^;)



11時頃ロガー
↓↓↓


当日ベスト46.665
↓↓↓


まあ、アジアンタイヤなので高望みはいけません!

今日は、ちんすこうさんを誘い幸田に来てまして、急遽ふぁみえぼさんも
冷やかしに幸田まで来て頂きました♪


久々にKuma_9さんともお会いできて嬉しかったです(^_^)b

ふぁみえぼさんに、ちんすこうさんの一眼レフやスマホで撮影してもらいました(^○^)










幸田サーキットYRP桐山は楽しすぎます(^_^)b
Posted at 2020/08/13 20:46:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2020年08月09日 イイね!

2020年8月9日美浜サーキット(132)

2020年8月9日美浜サーキット(132)









仕様変更などの確認は、美浜と幸田をセットで確認すると
だいたい分かります。

んで、今回は美浜サーキット♪

9A:44.335
美浜でもテンペスタエンツォV-02Rで良さげなタイムが
  出ました。
  空気圧1.9位で!
  幸田ではタイヤサラサラでしたが、美浜では少しねちゃってしてました。


10A:44.105
  特に何も変えずに、タイヤ空気圧2.0位で当日ベスト!



ロガーは上手く取れてませんでした(^_^;

10A 44.105
↓↓↓



今日は、CZマイスターが来ていたので、悩んでいた事が聞けて
行った甲斐がありました(^○^)

それにしても暑かった(>_<)

9B ホーリー号サブ 盗撮
↓↓↓
上手い人は何乗っても上手いですね(^_^)b

Posted at 2020/08/09 15:55:29 | コメント(7) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2020年08月07日 イイね!

2020年8月7日幸田サーキット(46)

2020年8月7日幸田サーキット(46)










先日、A052が終了して昨日アジアンタイヤにハメ換え早速幸田です♪

余裕見て出発しましたが、平日なのを忘れていて23号のバイパスで
渋滞にあいながら8:50位に到着!
それでも、1番でしたが(^_^;

タイヤ履きっぱなので、準備も楽にできたので9:20枠から走行開始しました。

9:20枠:46.794
    アジアンなので、予想では48秒台か良くて47秒台後半と思っていた
    ので驚きでした。
    最初の計測アタックから、そこそこ行けました。ただ、1コーナの
    ブレーキ時でABS介入しまくりで、抑えてますが(^_^;
    限界が低く、すぐスキール音が出ます。
    空気圧は、1.8スタートの2.0がベスト時です!

10:25枠:46.505
     フロント減衰2段下げ、空気圧を0.1上げ、1.9スタートの2.1まで
     確認しました。
     裏組A052の0.4秒落ちは、まあいいほうですね。



46.505ロガー
↓↓↓


46.505
↓↓↓


前回のA052裏組と比較すると、コーナーが遅くなっていることと、縦グリップも低いので
早めのブレーキでトップスピードも伸びてません。



今回のアジアンは、VITOURの V-02Rです。


遊び用で、安かろう悪かろうを理解して購入してますσ(^◇^;)
期待はしてませんでしたが、タイムはそれなりに出ました。
限界が低くすぐスキール音出まくりで、シルビアのテストで来ていた
muraさんからもスキール音が凄かったと(^◇^;)
国産ラジアルのZ3にも及ばないですね^_^;
ですがサイドウォールの剛性は結構しっかりしてます。

グリップは縦も横も普通で、走行後のトレッド面触っても、サラサラでした(笑)

1枠走行後
↓↓↓


2枠走行後
↓↓↓




当分これで遊びます(^o^)
Posted at 2020/08/07 20:18:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2020年08月02日 イイね!

2020年8月2日幸田サーキット(45)

2020年8月2日幸田サーキット(45)










美浜に続き、幸田でもデフ仕様変更後の確認です。

美浜では、悪くなく、幸田ではダメなほうかな〜って思って
ましたが予想外に良かったです(^_^;

9:45枠:46.138
    前回の美浜走行時に対して、フロント減衰1段戻し、リア減衰2段戻し
    にして走行しました。
    2アタック目が当日のベストですが、1,2コーナーはめちゃくちゃだし、
    ディッパーから最終コーナーまで2速落ちずに3速で走ってますσ(^◇^;)

11:05枠:46.176
    リア減衰2段戻し
    





46.138の時
↓↓↓


片付け時に、右フロントアウト側の剥離を発見したので裏組で使用2回目で
終了です(^_^;

ショップで別件があり、上げてもらっている時に撮影を
↓↓↓


今日は、2Fでpancafe_kaoriが出店しているみたいで、
パン2個とソーダ水(いちご)をいただきました。
お知り合い来てましたが、誘ってもらえず1人で食べてました(^^)

話しは変わり、今回こそはとオープンホイールの車が走行できない件に
ついて聞きました。
たまたま、幸田サーキット社長にも聞けました。

オープンオイール云々ではなく、スーパーセブンの車両がダメみたいでした(^_^;
良く知りませんが、鈴鹿でのクラッシュが原因のようなことを言っていました。
ロールケージだけでは、ガードレールなどの突起物への対応が出来ない云々・・・

なんとか走れるような糸口をと思いましたが、どうしようもありません
でした(>_<)
Posted at 2020/08/02 17:11:16 | コメント(6) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

プロフィール

「@さと26(ジロー) さん CZですか?」
何シテル?   12/04 09:22
naka10です。(なかてんと呼びます) ペーパードライバー歴19年です。(運転歴:2010年11月から) 車買う前に、教習所でペーパードライバー教習を2H...
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