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走行会かと思いほど台数いました。
写真ではないですが、坂の駐車場も結構な台数いました。



9B:46.726（1周もアタック出来ず）
　　流石に冷えてきて、SSTクラッチがなじんでいないのか、10分程度の
　　温めでは滑りまくりでまともに走れませんでした。
　　温めながら周回してましたが、黄旗から赤旗となりそのままピットにもどり
　　終了しましたσ(^◇^;)


　　違う枠で、SSTクラッチ油温を温めてから、仕切り直しも考えましたが
　　台数が多く止めました。

　　それにしても、計測ライン通過前に黄旗が振られていてフェニックス通過時は
　　赤旗に変わっているのに、うしろから来たMR2だったか全開で追い越して
　　いった・・・・
　　アタック中だから赤旗に気づいていない可能性があるにしても、黄旗は気づい
　　ているはずなのに不思議だ(^_^;)

次回からSST油温をしっかり温めてから走ろう♪

年休取って幸田サーキット走ってきました♪
7:30ゲートオープン狙いで、7:38着でしたがオープンしてませんでした（笑）
ドライビングスクールが中止でゲートオープン時間がいつもと同じだったようです(^_^;

9時走行のため急いでタイヤ交換してなんとか間に合いました。



9時枠：44.744
　　　　過去のA052とVR08GPの時の減衰を参考にした減衰セット
　　　　DTM2は減速80%
　　　　先日のEVC補正でかなりマイナスに振ったので、ハイブーストでもブーストが
　　　　メータ振り切らなくなったので、ハイブーストで走りました。
　　　　ただ、以前よりはかなり低くなってしまいました(^_^;
　　　　44.744の時は、1ヘアとAコーナをミスしています。



9時50分枠：44.762
　　　　減衰をフロント1段、リア4段緩める
　　　　DTM2は減速65%（ブレーキング時に前後タイヤで喧嘩してるようなので）
　　　　ハイブースト



助手席も外さず気合いも無く、あわよくば自己ベスト更新のつもりで走ったので、
ダメで当たり前ですかね(^_^;
44.601を更新できませんでしたσ(^◇^;)

貧乏なので、タイヤ温存し各枠少なめの走行で終了しています。

前回のA052の感じよりは、1ヘアの立ち上がりでアンダーでしたので、
前後バランスが悪く感じましたので要改善ですね・・・・

帰りは、筆柿の里で幸田ゆめやまびこ豚カツを食べ帰りました♪

2枠走行後右フロント
↓↓↓↓


44.744
↓↓↓↓


44.762
↓↓↓↓

土曜はSSTクラッチ交換後の慣らしで作手村までドライブして、
恐らくサーキット行けるだろうと思って、本日幸田サーキット行ってきました♪

SSTクラッチ交換したので、ハイブーストかけられると思って高速の合流とかで、
2速または3速でフル加速すると、簡単に200kPaに行くので調整が必要と思ってました。

今年は、ずっとローブーストで走ってましたが、たまに180kPaとか190kPaとか
ブーストがかかっていました。

なので、計測器を借りずにEVCの補正に集中しました（笑）

9:40位枠：46.5位（Lap+にて）
　　　　　ハイブーストで1周目からブーストかけるといきなりクラッチ滑った（笑）
　　　　　まだなじんでないかも？？？
　　　　　ハイとローブーストと変更したりし、走行中ブースト計を見ながら走行して
　　　　　ました。

10:50位枠：46.3位（Lap+にて）
　　　　　ハイブーストはかなりブースト立ち上がり初期でマイナス補正かけたけど、
　　　　　それでもダメだでした。
　　　　　ローブーストはまあまあ問題ないレベルを確認したので、今冬もローブーストで
　　　　　走ろうと思います（笑）

走行後は、半年以上前におかわり購入してはめていた、ATR SPORT275/35R18に
交換しました。
流石に半年以上放置でしたので、空気圧も150kPaまで下がってました(^_^;

お昼は常連さんと2Fでカレーを食べ帰りました♪

帰路、ATR SPORTの感触を確かめながら帰りましたが街乗りに最適です(^_^)b
3回目もおかわりしそう・・・・

一度だけ二度寝しましたが幸田行ってきました（笑）
本日の四輪は午前枠だけですが常連さんで賑わっていました♪



9時25分枠：46.000
　　　　　減衰前回セット
　　　　　DTM2　減速80%
　　　　　途中、SOLO DLを取り付けしている吸盤が外れました(^_^;




10時15分枠：45.751
　　　　　Fのみ1クリック減衰締め
　　　　　DTM2　減速65%
　　　　　当日ベスト時は、ブーメランで突っ込み過ぎで怖い思いとしたのと、
　　　　　Aコーナーも突っ込み過ぎσ(^◇^;)
　　　　　1アタック目は右リア脱輪からのスピンと、3アタック目の
　　　　　ホームストレートで左リア脱輪からの壁に突っ込みかけたりと
　　　　　余裕が無い走りを・・・・


スピンなど
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昨年下ろした、VITOUR TEMPESTA ENZO V-02Rは裏組で使用してましたが、
走行後もサラサラで食いつく感じは一切なし（笑）
スキール音もかなり酷い（新品時もそうでしたが）
来年の夏用で3年目と思いましたが今年で終了ですね(^0^;)

12時30分までに退場ですので早々に帰路につきました。


帰りの23号バイパスは途中まで順調でしたが、激混み渋滞になりました(T_T)
伊勢湾岸道リニューアルの車線規制のせい？？

備忘録
45.751
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