naka10のブログ一覧

休みが取れたので、走れる美浜サーキットに行ってきました。
最近出費が多いのですが、走行券がある幸田か美浜と考えていましたが、
幸田が休業日だったので美浜に♪

朝一で、何やらカートを乗せたような車が開門前に待ってましたが、
学生フォーミュラの車でした♪

全て学生さんでやってると、美浜スタッフさんから聞きました。
みんなで作り上げた車を、走らせるって楽しいだろうな〜と思いました(^○^)



朝一で定常円を確認すると、水溜まりがあるように見えましたが9時になっても
変化なし！
まあ、9B走れば乾くでしょ！と思い走ったら分かりましたが補修の跡でした(^_^;



9B：43.251
　　まだ、42秒台は出るかと思いましたが、酷使したA052で出る訳ないですね(^_^;
　　ただ、これだけ減っても、自己ベストの0.6秒落ちって凄いタイヤだ〜♪

　　1コーナーに赤いプラスチックぽいのがあって、避けて走ってたけど他車も踏んだ
　　みたいで粉々に・・・・
　　9時前に学生さんがコース内を見学中に落としたみたいです(^_^;
　　




43.251
↓↓↓



10時頃にふぁみえぼさん到着(^^)


10C：43.634
　　　助手席にふぁみえぼさんを乗せ2乗で走行しました(^_^)b
　　　いろいろ話しながら走るのも楽しいですね♪
　　　0.4秒落ちですので2乗ならこんなもんですね。





43.634（2乗）
↓↓↓



終了後、ふぁみえぼさんの11Aになりますが、今度は僕がふぁみえぼ号の助手席に
乗せて頂きました♪

街乗り用のタイヤで、もの凄い走りをしてもらいました！！
凄すぎて怖かったです(^_^;
久々の他車に乗せて頂きましたが、いろいろ勉強になりましたσ(^^)

美浜のレストランで昼食を食べながらマニアックな話しをしました（笑）
ようやく、学生フォーミュラカーが撮影のための走行を開始しました♪

その後、テストで走ってましたが想像してた速さはありませんでした(^_^;)
フロントウイング？とバカデカいGTウイング付けてたので、めっちゃ速いと
勝手に思ってましたσ(^◇^;)

帰宅前にふぁみえぼさんからもらったコーンスープを暖かいうちに
飲んでから帰りました(^^)
ふぁみえぼさんありがとうございます♪



帰宅後に自己ベスト時とのロガー比較しましたが、トップスピードに差は
それほど無かったのです。
しかし、ボトムスピードが違っており、縦重視の美浜でもボトムスピードの重要性を
再認識しました(^0^;)

2014年9月から5年5ヶ月ぶりに行ってきました♪
乱丸さんとHoiさんと行ったきりでした(^_^;

平日だけあって、一人貸し切りです(^o^)
と思ってましたが、NBロードスターの2台でした。
2台なので、全然からみませんでした〜(^_^)b



9時枠：43.360（ローブースト）
　　　1．まずは、ローブーストでタイヤを温めるのとブレーキポイントを
　　　　確認しましす。
　　　　5年ぶりで、インフィールドの開始の複合が想像以上に曲がりこんでいて、
　　　　他車の動画で予習してましたが意味がありませんでした(>_<)
　　　2．ハイブーストで、目標だった44秒切りができ、43.663が出て一安心(^_^;)
　　　　　ただ、外周のイン側縁石に乗った時に、4WDシステム点検が出て消えなかった
　　　　　ので、一度エンジンを切りました。
　　　　この時に、ハイブーストに切り替えを忘れていたことに気づきませんでした(T_T)
　　　　　（EVCデフォルト設定は、ローブーストです）
　　　3．その後、ローブーストとも知らずに、必死にコースに慣れるために頑張って
　　　　走り、43.360が出たときは、よっしゃ〜って思ってましたが、ハイブーストでは
　　　　　ないことに気づきがっくりでした(>_<)ゞ
　　　　　ハイブーストに切り替え、1周だけおかわりしましたが、もうタイヤもタレてて
　　　　　ダメでした(^◇^;)





動画 ハイブーストの時 43.663［11周目］
↓↓↓


動画 当日ベスト 43.360［22周目］
めっちゃ喜んでガッツポーズしてますが、あとでハイブーストではないことを
知りがっくりでした（笑）
↓↓↓





走行後のタイヤを見ると、右フロントは完全にやられちゃった感がありますね^_^;
まあ、ほぼ通っているサーキットの自己ベスト更新できたので、A052さんお疲れ様
でした（笑）
遊ぶ程度ならまだ使えそうです。

走行後左タイヤ
↓↓↓


走行後右タイヤ
↓↓↓


走行後右フロント
↓↓↓



走行後、計測器返す時に受け付けのスタッフさんと話しましたが、マニアな話しが
聞けて楽しかったです(^_^)b
スタッフさんからも言われましたが、インフィールドでかなりのロスがあるようです(^_^;
インフィールドを速く走れるともっとタイムアップできそうですねσ(^◇^;)

【久々のMLSについて】
・外周からのヘアピン
　やっぱりABSの介入が凄いですね(^_^;
　また、路面が悪いのかフルブレーキ中にステアリングを切るにも、
　轍に入っているのか、ステアリングが切れないポイントがありました(^_^;
・インフィールド
　進入は、ほんとに難しいですね〜
　何度か走って、慣れないとインフィールドのタイムロスは削れないですね(^_^)b




帰りは遠回りして、亀山JCT経由で新名神の鈴鹿PAに行きました(^○^)
MMCSナビは更新が終わっており、不安でしたがなんとか着きました。

凄く広いとこのイメージをしてましたがそうでもなかったです(^_^;
F1車両もふ〜んって感じで特に感動も無いですかね・・・
鈴鹿PAで検索すると、出てくる墨味噌チャーシューらーめんを食べました♪
酸味が少し強め？なのか変な味でした(^_^;
黒いので、味のギャップがありますね。


当分お休みですかね・・・
高速代やガス代がちりつもで痛い(T_T)

2016年10月に走ってから、2回目ですので3年3ヶ月ぶりに
なります(^_^;)

久々にY井さんに会いました（笑）

この季節のグリップ走行の方は、奥の日陰になる部分が凍結していて
午後から来るとのこと。
9時枠申し込んで、しくじったかと思いましたがドライと聞き一安心！

9時枠は、僕だけσ(^◇^;)
1台貸し切りです。



【Lap1-2】
計測器の計測確認をY井さんから聞き、2周位して戻ってきてちゃんと計測
されていることを確認してから再スタートです。

【Lap4-8】
ローブーストでタイヤを温めながら、探りながら走ってなんとか1回目の
ベスト(35.812)を更新でき34.686でした(^o^)

やっぱ、3年前はディレッツァタイムアタックの回数こなしたZ2☆だったのと、
クリア取れてなかったので激遅だったということですね(>_<)

最終コーナー（順走：1コーナー）のクリップ付近が砂で汚れており、クリップに
付くと滑って、少しアンダーが出ます(^_^;
少しラインを外すようにしました・・・

あと、クランクからの先のコーナーが太陽で眩しく見えずらいのが
辛かった〜

【Lap10-14】
ハイブーストにして走ります。
本日目標だった、33秒台の33.877が出ました(^o^)

目標達成したしもういっか〜的になりましたが、せっかくなので
走れば走るほど慣れ効果でタイムアップしそうでしたので
頑張りました。

【Lap16-18】
33.772の 0.1しかタイムアップせず(^_^;

一端、車とドライバーを冷却します。
流石に、ドライバーも暑いです（笑）
タイヤも少しだけ冷めました。

【Lap21-25】
たまたま、3速のままで直角コーナーからレイクサイドを走ったら
33.663が出て満足してしまいました(^_^)b

コースに慣れていれば、もっと早い段階でタイムが出せましたね〜(T_T)

Lap21-25のロガー結果
たぶん、1コーナー（順走：最終コーナー）の走り方はおかしいと思いますσ(^◇^;)
怖くてまだ、上手く走れません。
YZも作手と同じで、GPSが飛びますね・・・



動画
↓↓↓





今回タイヤカスが一切付着なしでした〜＼(^O^)／
なんでだろ？
　左側
　


　右側
　


片付け中に、ドリフト混走枠のドリフト車に見入っていると、外したタイヤをもう一回
付けるへまを、やらかしたりしてましたσ(^◇^;)

まじで、生のドリフトは僕に取っては新鮮で、マーク2かな？だったり、ラッピングした
大排気量車などめっちゃ格好良かった〜♪
特に、ラッピングしたカッコいい大排気量車の高い進入速度からのドリフトが迫力
あって興奮しちゃいました(^o^)

片付け完了して、タイムランキングに申し込みYZ東を後にしました。

帰宅途中の内津峠PAで昼食をして帰りました(^○^)
濃厚醤油ラーメン&ミニ炒飯セットにしました。
うつつラーメンはニンニクがキツいので（笑）
セットのミニ炒飯上手いですね〜♪

次は5年ぶりのところに行ってみようと思います(^_^)b