azuki-70のブログ一覧

某SNSのフォロワーさんに作って頂いた作品が面白く、完成度が高いので紹介したいと思います(^-^)/

紹介と言っても見てくれてる人は少ないですけど(笑)




発表当時の広告風にして頂きました♪
写真の使い方にセンスを感じます(#^.^#)



ラジコンのABCホビーのパッケージ風です。
こんなの売っていたら迷わず買っちゃいます(笑)



タミヤのミニ四駆風です♪
めちゃ速そう！



最後は
ニュルブルクリンクを疾走するアズキ号！な
タミヤのプラモデルのパッケージ風です♪
走れないけど、いつかは走ってみたい名コース！
こんな形で夢を叶えてくれました(笑)

１月１１日(土)
オートサロンに行ってきました。

夜中２時頃に出発して
明け方５時半頃に到着です。

毎年検問が厳しいのですが
土曜日に行くせいか時間帯のせいか１度も取り締まりに遭遇した事がありません。



トイレついでに駐車場をぐるっと回り、車を物色！
検問がある為、カスタムカーや違法改造車等は年々減少し、ほとんど見当たりませんでした(-_-;)
オートサロンのひとつの楽しみになんですけどね…

今年はいつもよりかは寒く感じなかったので、９時までの長い待ち時間もぶるぶる震えなくてすみました(笑)



９時になり会場入り。

相変わらずの人・人・人・人・人・人・人…

展示車両の周りにもたくさんの人なので、中々クリアな写真は撮れませんね(^_^;)









































まだまだ魅力的な車がたくさんありましたが
載せ切れません(>_<)

ただ、自分の好きだったオートサロンとは
年々掛け離れて来てるのは
個人的には残念です(-_-;)

夕方、知り合いとも合流して、のんびりおしゃべり。

７時には警備員さんに追い出される様に会場を後にし、駐車場へ！

渋滞を避けたいので２１時まで車の中で仮眠してから帰りました。

ちょっと前になりますが、定員いっぱいで走る予定ではなかった走行会に急遽参加する事になりました。


奥さんはブレーキ不調の為見学です。

この日以外はブレーキローターとパッドの交換する時間が取れないので走行会場の駐車場で交換！
その為午前中はあんまり走れず。


午前中はリアがグリップせずスピン多発(^_^;)
気温と路面温度が上がればグリップしてくれるかなぁ？と思いそのまま走るもグリップしないまま数本で午前中終了(>_<)

午後からはリアのエアー圧下げて減衰も少しソフト側にしてスタートしました。
それが上手く行き、リアがしっかり踏ん張ってくれてトラクションも少し掛かる様になりました。


お友達から追走のお誘いがあり、残り５本くらいは追走をやらせて貰いました。
追走初心者の自分ですが、相手が上級者で信頼出来る人なのでお誘いを受けました。


自分が先行

焦ってしまうほどに近付いて来て、思わずスピンw(゜o゜)w
余裕でかわすのはさすがでした。


自分が後追い

一番寄せられた動画です。
前半は合わせられなくてドリフトしてないのでカットです(笑)

ここまで寄せられた追走は初めてだったので普段のドリフトでは見えない追走の走り方がいろいろ見えました。

そして当たり前ですが、今の自分の走らせ方だと追走には足りないテクニックもあるのもわかりました(-_- )

って言うか、追走がこんなに楽しいものとは思いませんでした(^_^)v

追走はリスクが高いので無理は出来ないけど、もっともっとやりたいと思った１日でした(^-^)/

本日、NoLimitさん主催の基礎練習会に参加してきました。

午前中のみの開催でしたが、１０台＋αと言う事でたくさん走る事が出来ました。

ルートＡ


ルートＢ


パイロンはそのままで２ルート好きな方を走れる様な設定でした。

自分はひたすらルートＡです！

コース図を見てまず思ったのが
全部繋げたいけど、コース中盤辺りの手前ガードレール側から８の字エリアギリギリを通って一番奥までが狭いけど流せるのかな？？と…

それと
蹴り進入も練習しないといけないので、
今回はこの２つを特に意識して走りました。

蹴りは傍目からは出来てるかも知れないけど、クラッチ蹴る瞬間にアクセルを抜くクセがどうしても取れない(-_-;)
ここはまだまだ練習しなきゃ。

コース中盤の狭い所はライン取りで何とかなるかなと思い頑張るも中々上手く行かず(>_<)
でも何度も走ってると少しずつポイントを掴んで来て、残り１時間くらいで何とか繋げられる様になりました。
しかしその直後のターンが自分には難し過ぎて、２速のまま蹴りながらターンをしましたが、かなり無理矢理でした。

その中でも今日イチの走りがこれです。


あまりにも暑すぎて大変でしたけど、思う存分楽しく走る事が出来ました♪

主催のむさし屋さん
参加されたみなさん
今日は暑い中、お疲れさまでした。

ないじぇる走行会に参加してきました。

今回の一番大きな目的は
長年の夢だった７０スープラ２台による追走をする事でした。

タイミングが悪く、たくさん走れた割りに７０同士で走れたのはたったの４本だけ(-_- )

そのうちの１本がこちら


追走素人なのでこんなに車間があいてます(^_^;)
でも同じフレームに２台入ってるのでオッケーです♪


走りの方はと言うと

前回が切れ角upに慣れてないのもあり、取り敢えず走っている感じでした。
今回はアクセルを踏む量もアクセルを踏んでる時間もかなり意識して走りました。

前回は横に向いてる時はアクセルを抜き気味で姿勢をコントロールしてるので白煙は前に進む時だけです。

前回動画



今回は進入直後(画面一番奥)からほぼアクセル全開で、左側ガードレールに寄る手前辺りから白煙が出てます。
振り返し後の右コーナーは踏み込むと膨らんでしまう為、そんなに踏めてないけど前回よりは踏めてます。

今回動画


前回より迫力が出てますね(^-^)


まだまだ気になる箇所があるので、次回は修正したいと思います。
それと今回はサイド進入だったので、次回は蹴り進入の練習をしてみたいと思います。