azuki-70のブログ一覧

約１ヶ月前に車高調を新しくしました。

今まで使用していた車高調は端から見ても抜けているのがわかるくらいポヨンポヨンだったので、それで走れていたのが不思議なくらいです(笑)

今回購入した車高調は
XYZのtype-RS(レーシングスペック)と言う物で、サーキット専用と謳っているモデルです。

今では当たり前になっているフルタップに３０段の減衰調整
フロントが２５キロ
リアが２０キロと
高めのバネレート設定になってます。



装着しての感想は…

今までのより前後とも１０キロ程度高いバネレートなので、かなりのゴツゴツ感があるのかと思っていたけど、段差でも意外にしなやかに吸収してくれてます。
(重量級な７０スープラとダブルウィッシュボーンのせいかな？)
なのに過度な沈み込みもなく、不快にならない程度にしっかりしているな！と良い感触。
８０キロ以上のスピードだとちょっとフワフワした感じがするのが気になるけど、街乗りでも満足出来る良い脚です。


車高調を新しくしたからには
やっぱり走りたくなりますよね(^-^)


と言う事で、参加予定になかった
『ゆるやかジムカーナ』に参加しました！
ドリフトですけどね(^-^;

抜け切った前のポヨンポヨンな車高調と
今回の車高調でどの様に操作性が変わるのか？
頭の入り具合は？
トラクションは？
等々
いろいろ心配や楽しみでいっぱいでした。

が…

な、なんと
ジムカーナ場の路面が改装されてるではないですかw(゜o゜)w
「前よりグリップする」
と主催者から…

比較出来ない(-_-;)

タイミング悪いなぁ(>.<)

と思いつつも何故か新しい路面にワクワクしてる自分がいるのはどうしてなんだろう(^^)

もう仕方ないので、単純にどれだけ操作出来るのか、自分に合ってる車高調なのかを確認するだけです。





今回のコースはこちら



小技が下手なので、スラロームが少ないのでホッとしました(^-^;

１日で走れる本数が１０本程度と限られてるので、１本目から様子見ながらもちょっと流してみると、
意外や意外、全く前と同じ感覚でコントロール出来てる。
２本目、３本目と徐々に踏んで行ってもほとんど違和感なく走れてる(^^)v
アンダーが出てないのが一番の安心かな。
車高調と路面の効果もあって、トラクションの掛かりも良いし、その上コントロールもしやすくなっているので、ちょっと上手くなった感覚に陥ってしまうほど。




予想をはるかに上回る脚の良さに驚きと嬉しさでいっぱいです。





奥さんの方は…

前回寒い時期にグリップしなかったリアタイヤだけど、
今回は気温も３０度まで上がるし、空気圧も２キロまで落としてどうなるか試してみよう！
と言う事でやってみました。

気温と空気圧に加え、路面のお陰で今までとは別のタイヤを履いているかの様なグリップがw(゜o゜)w

いつもならカウンターが遅れてスピンな場面も、しっかり粘ってくれてコーナークリア！
なかなか形になってます(^-^)v
ただグリップしてる分リアが出にくくなり、プッシュアンダーからアンダーオーバーみたいな感じになりがち(>.<)
アンダーを出さないのは次回からの課題かな！
リアが流れてからのコントロールは出来ていたので、良かった(^-^)

今回参加された皆さん
お疲れ様でしたm(__)m