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先日参加した
Nolimit基礎練習会。

Nolimitさんから写真と動画を頂きました。



最終セクションのターンでスピードが落ちてる所ですが、高速ドリフトしてる様に見えるスペシャルショットです♪



めちゃかっこ良いです♪




走りはショボいですがスマホでは絶対撮れないクオリティの綺麗な動画なので嬉しいです♪


一応コース図も

ジムカーナ場は広いですが、走るコースは全然広くなくチャレンジングなレイアウトです。


Nolimitの方々
いつも素敵な動画ありがとうございます。

毎回何度も見直して技術向上の為の参考にさせて頂いてます。

10月8日(土)

筑波ジムカーナ場にて
Nolimitさん主催の基礎練習会に行ってきました。



今回は奥さんは参加で自分は見学です。


のつもりでしたが
来ると走りたくなってしまうもので(^_^;)

こちらの走行会では『体験』なる30分単位で走れるシステムがあるので午後から２枠(30分✕２)走る事にしました。

Nolimitさんの基礎練習会は毎回16台と少数なのでたくさん練習出来ます。
そして午前と午後でコースが違い、たくさんのシチュエーションで練習が可能です。



午前のコース


午前中は見学でしたが、前日までの雨でウエットでのスタート！
ウエットは当然難しいですが、乾きかけのドライとウエットが混ざった路面は滑ったりグリップしたりなので特にドリフトするには難易度高めです。
奥さんは萎え萎えでした。

そんな中、たまさのさんが滑ったりグリップしたりを抑え込むかの様に上手く走られていたのはさすがでした。
更には
８の字コースの１番左の４本のパイロンは車幅ギリギリに配置されてますが、そこをサイドターンしながら間を通って行く！サイドターンしながら間を通って行く！をひたすら繰り返してました。
針の穴を通す正確さでパイロンに当たる事もなく、凄い技術だなと感心しながら間近で見てました。


自分は午後から走行なのでお昼前に車から荷物を降ろしてタイヤも交換です！
荷物と共に降ろしたタイヤを見ると前回走ったままで内減り状態w(゜o゜)w

ヤバッ
転がしタイヤでの走行は避けたかったのでその場で裏組みしました。
溝のある方はまだ５～６ミリあるから1時間の走行なら問題ないかな！？



午後のコース


午後はすっかりドライからのスタートです。
午後のコースは見た目はいつもの基礎練習会からすると割りとシンプルに見えます。
でも通れるラインが狭いのとテクニカルなラストは見ればすぐにわかるので攻略しがいがあります♪

とは言っても30分で何本走れるの？
４本？多くて5本？
って言う不安がありました。
結果的には最初の30分で7本、次の30分で6本
合計13本も走る事が出来ました。

スタートして右奥から大きな左まわりはスピードに乗って気持ちが良いのですが、その先の円状のパイロンをイン側ギリギリをなめる様に走らないと外側のパイロンにぶつかります。
スピードと車の向きをシビアにコントロールしないと奥の右ターンに繋げる事が出来ないので手こずりました。



13本走った割には単純なミスもあったりで納得行く走りは出来ませんでした(>_<)

とは言え、１日で13本も走れない走行会もある中、とても有意義な走りをさせて貰いました♪


思ってたより走れたのでタイヤなくなりました(>_<)

そして、午前中話し掛けてくれたシルバーのロードスター乗りの方、タイヤにエアーを入れる時に助けて頂いた青いロードスター乗りの方。
声を掛けて頂きありがとうございましたm(_ _)m
とても嬉しかったです♪


恒例の『むさし屋さんと撮ろう』シリーズ


奥さんの走行の模様は奥さんのブログでお楽しみ下さいm(_ _)m
いつになるかわかりませんが(笑)


参加された皆さん
主催のむさし屋さん
お疲れ様でしたm(_ _)m