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１年振りにゆるやかジムカーナに参加してきました。

切れ角upしてから初めてのジムカーナコースなので、どんな走りが出来るのか楽しみにして臨みました。

当日は天気も良く、絶好の走行会日和です。

この走行会は１日１０本程しか走れないので、
１本１本無駄に出来ません。

１本目はライン取りやグリップ感の確認。
２本目は軽く流してドリフト時のラインを再確認。
３本目からしっかり踏んでみる。

やはり切れ角upの恩恵は大きく
今までだとスピンしていた場面もスピンする気配がないし、
切れ角が少ない為に外側に膨らんでいたのも、ある程度狙ったラインに思い切り踏んで行けました。

思い切り踏めるので、全体的にメリハリも出て来たのかなと思います。

今回はいつもより長めのスラロームがあり、ここが一番の難関。
コーナーを流すのは出来ても、スラロームを流しながら走るのが、どーも苦手です。
それでもほんの２本位ではあるけど、何となく出来ていたので、次回に繋げられたらな！
と思います。



８月１０月と走行会に行けた事もあり
前回のゆるやかジムカーナの時に比べても良い走りが出来たのではないかと思います。
とは言っても、切れ角に慣れてないのもあり、
えっこんな所で？なスピンも数回していたのでもう少し慣れが必要ですね。
そして、この切れ角をもっと有効に使える様にしなくては…

走行会に参加された皆さん
お疲れ様でした。

ボディ塗装はいつもスプレー缶でやってますが、
かなり適当なので２年もするとかなりボロボロになってしまいます(*_*;

今年の夏は酷暑だったのでクリアが一気に傷みました(>_<)



240番→600番→1000番の順でサンドペーパー掛け

1000番で結構綺麗になった(^-^)


クリア吹き


いつもは一気に吹き過ぎて垂れてしまうので、
今回は吹き過ぎない様に、薄く５回に分けて重ね塗り！
更に次の日も少しずつ５回に分けて重ね塗り！






本来ならこの後コンパウンドで磨くんでしょうけど
以前、コンパウンドでくすんだ事があるので怖くてやりません(-_-;)

あちこちボロボロなので少しずつ補修しなきゃ(^-^)