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レガシィをシングル化してからはや幾年ｗ

フロントパイプのミッションメンバーへの干渉での異音に悩まされ続けていました。
ここ最近は、毎週末タービン下ろして位置調整を繰り返す日々…そろそろ疲れました。

そこで、新たなフロントパイプを購入、今日届いたので、とりあえず仮合わせしてみると、大丈夫そうなので、取り付けしました。
見事に避けて、干渉なし、エンジン掛けてみるところまでやりましたが、問題無さそう。

仕事終わってからやってたので、さすがに疲れて、今日はここまで、明日は、走って確認できるところまで行きたいです。

次は車高調修理だな…。

先週の日曜日にダートトライアルのオフィシャルのお手伝いに行ってきました。

まあ、当日まで手伝いに行くこと知りませんでしたがｗ

中部大会の中間タイム計測でストップウォッチ握り締めてたので、出場者の皆さんの走りを見ている余裕は、まったくありませんでしたorz

電話で起こされて、速攻駆けつけたので、朝食とる余裕も無く、タイム計測の緊張でなんか良く判らない一日だったな～。

配られた弁当は空腹も手伝ってか、結構おいしかったｗ


最後の方で大クラッシュがありましたが、幸いドライバーさんに怪我が無いようで幸いでした。
ランエボが空飛んでましたよ～（怖


お車のほうは…ガンバ！！

次は普通にギャラリーしたいな…。



あ、忘れてた、一位の方にはこんなすばらしぃｗ景品がありましたよ～。

今日はミッションメンバーをGC8用に交換したんですが、

購入したGC8メンバーにミッションマウントが付いていまして、
それが、BH用のSTI製マウントにそっくりなんです。

それが、STI製なのか、インプ純正なのか判りませんが、もったいないので、誰か要りませんか？
（イランかなｗ）

レガシィなら確実に強化されると思います。

自分にはもう、必要ありませんし。

これがインプ純正なら、ちょっとくやしぃな。

タイトル画像がレガシィのSTI強化マウント。下がインプレッサ用です。

昨日の排気漏れの修理の為
一眠りしてから、下回りの確認をしました。

とりあえず、可能性が高そうなタービンサポート周りを点検すると、
なんかエキマニにぽっかりと丸い穴が…。

これだー！！！

A/Fセンサー用のボスのメクラボルトが抜けて、そこから排気漏れしてました。

あ～良かった。

重大な問題でなくて一安心です。

それから原チャで落ちたボルトを探しに行ったら、歩道に落ちていたのを発見。

ラッキー！

ねじ山が痛んでいたので、友達の整備工場へ行って修正してもらって、無事修理できました。

思い出してみると、メクラボルト無くさないように、外してあったエキマニに挿しておいたような…。
で、エキマニ交換した際にそれを忘れて、締めてなかった…。

確認は大事です。



そして話は変わって、フロントパイプがミッションメンバーに接触している件の対応策が思いついたので準備中…これで直ってくださいｗ

快適に走れる車を目指して…。

昨日の夜勤へ出勤中にエンジンルーム内から

カラン…

うん？

ばらばらばらばら・・・・・・

いきなり爆音に…

停車して確認するとフロントから排気漏れの音が…

なんか脱落した？

急ぎハザード点灯で自宅へ、徐行運転で帰還。
Kei　に乗り換えて仕事へ急行。

いったい何なんでしょうね。

今日は気力が有れば車を確認しないと…。