AishaGT2のブログ一覧

先輩が車検中なので代車のワゴンR乗ってます。

そこでちょっとメーターを見せてもらいました。

・・・最近の軽自動車のメーターはここまで綺麗になったんですね～。

時代の流れを感じちゃいました（笑）


さて、前置きはこのくらいで、

本日ついに突破しちゃいました。

アレです。



そして


後どれだけ乗れるのかな～。











買っちゃいました(*´∀｀*)


早くヤリたい　ハアハア
明日も仕事か・・・。

本日は久しぶりの車いじりです。

もう最近めっきりやる気が・・・。

リアから、コトコトカンカン異音がしているので、
おそらくリアのピロスタビリンクだとは思うのですが、
スタビリンクを買うお金ががないので、とりあえず手持ちの
リア車高調を交換してみることにしました。

フロントはJIC　リアがクスコを使用していたので、
リアもJICを取り付けることにします。

交換については誰でもできるので省略（笑）

外してバラして、スイフトバネを移植して組み付けするだけです。（めんどい・・・。）

なんか車高が下がってきている感じだったので、５ミリプリロードをかけてます。

そしてバラして確認してみると、



ケースのブッシュがもうダメだ！


そしてアッパーマウントのバンプラバーブッシュもダメだ！

うん、替え時だったな・・・。
まあ、かれこれ１０万キロ以上使ってるからなー・・・。ショックの減衰はまだあるんだけど・・・。

気を取り直して、組み付け・・・JICはアッパーマウントに向きがあるようなので、ちょっと注意・・・。
前にミシミシ言ってたのは、向きを間違えたのかも・・・。
プリロードを上げたので、その分ちょっとリアの車高が上がった。

持ち上げて外したついでに、タイヤも夏タイヤに交換。
225/40R18　ホイールが7.5J　オフ48なので、爪折した方が良さそうなので、
見た目にキツそうな左リアのみ爪折しました。
最初は当木してましたが、途中からは面倒になって直接ハンマーでガンガン叩いてました。もうサビサビだし関係ないな！
右は見た目に大ジョブそうなので放置(^_^;)

フロントもさくっとタイヤ交換して、フェンダーと車高調の確認のため近くを走ってきました。
峠ではコペンが後方に私の車が見えた瞬間くらいに端に寄って道を譲ってくれました・・・見とうしの悪いカーブでしたが(；´Д｀)

そんなに如何わしい車に見えるのかな・・・orz

フェンダーも問題なさそうだし、減衰の調整をした帰りにちょっと休憩。

いい景色だったので写真を撮ってみました。

隣のロードスターはたまたま居合わせただけです（笑）

天気が安定しませんが、ぼちぼち春の準備始めてます。

とりあえず、去年の中古ピレリはもう使えないので、タイヤを購入。

かなり久しぶりの新品タイヤです！


メーカーは

今年はハンコックにしました。
今まで履いたことのないメーカーなので、GTレースで培われたであろう実力に期待です。
どうせすぐ無くなるので、長持ちには期待していません（笑）
国産メーカーの新品はお金なくて無理なので韓国タイヤでもちょっと奮発してしまいましたorz

はい！
早速組んできました（笑）

インアウトの表示がちゃんとしていないらしく、タイヤマンの人も組みにくそうにしてました。間違えて組み直してたし…。


こんなところにメーカーロゴが・・・。減ったら消えるじゃん（笑）


去年のピレリと比較してみました。
PZERO　NERO　215/40　R18です。
HANKOOK　VENTUS V12 evo　225/40　R18

215と225なのにほとんど変わらない・・・ピレリが太いんですかね・・・。

BHは225は厳しいらしいですが・・・意外と無加工で入るかも・・・。
入らなければハンマーの出番ですかね(笑)

取り付けはもう少し様子を見ます。