タービンヒートシールド塗り直し

お立ち寄りありがとうございます😊

今日はエスコートの、
エンジンマウント交換予定でしたが、
昼から雨との予報でしたので、
実はちょっと気になってたとこの、
補修を。

タイトル画像は、もう4年前の、
納車プチエンジンオーバーホール時の、写真。



こちら現在。
違いわかりますかね？
ターボヒートシールドが、
役所の喫煙室の壁の色みたいに、
なってるんですね。(笑)

普通の車ボディー用の、
アクリル塗料ですから、
こうなりますよね。
ま〜、分かってて、
塗ってるんですけどね。😆

ただ、実はボンネット開けると、
真っ先に目に飛び込んで来る、
部分でもある訳ですよ。

外はノーマル然としてるが、
下潜ったり、ボンネット開けたら、
「おっ！」ていう車が好みなので、
コレはやっぱりいただけませんね。



痛みで目が覚めちゃったので、
朝5時からスタート。(爆)



朝5時からグラインダー、
ブンブン回せないので、
サンドペーパーで手ケレン。
せっせことやります。



ホムセン開くまで大分時間あるので、
ブローオフの出口フランジの塗装や、
ヘッドカバーの、
増し締めしたりして時間を潰す。



ホムセン開く時間になったので、
買い出し。
今回はちゃんと600℃対応の、
耐熱塗料買ってきました。



まずは前回はベタで塗った、
cautionプレートを墨入れ。



墨入れ完了。



次は塗装ですが、
ガンメタにしたいので、
黒とシルバーを混ぜてネタを作ります。



大分黒多めで作ったんですが、
全然、銀銀してる。(笑)



ネタ作り直して塗り直し。
ま〜コレぐらいならOKでしょう。



取り付けて終了。
キレイになりました。♫



次はまたまた効かなくなった、
308号のエアコン。
前回ムシからのガス漏れが、
確認出来たので、ムシ交換から。



ついでなんで高圧側も替えときます。



では真空引きしてガス投入。



で結局マグクラ入らず撃沈。
エアコンユニットもECUも、
エラーコード出ないんですよね〜。
もうコレかな〜？
また、センサー系か。😩
もうウンザリ。
307時代のグロンホルムの気持ちが、
分かります。(大爆)

結局雨降らず。やられてるね〜。😖

最後まで、
ご覧いただきありがとうございました😊