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とっさん165のブログ一覧

2016年09月30日 イイね!

ポンド下がってるので、とりあえず・・・と、業務連絡。


お立ち寄りありがとうございます。

エゲレスさんが、EU離脱でポンド下がってますね~。
とある、みんともさんも、大量のシメジ狩りしたみないなので、
私もとりあえず、みなさん、付けてるらしいので、青いマツタケ、ポチっとな!



スペアと併せて、2本。
どうせ、リターンさせる気など、無いのと、国内アフターメーカーのは、
見栄えが、手持ちのメガホンみたいで好きくないので、昔から、軽量コンパクトな、
このタイプを愛用しております。
実は、音もこのタイプの方が、当時のGr.Aカーに近いんですよ~。
プシュ~ン。じゃなくて、ウエストゲートの吹き返し音ぽく、ピュロロ~ン。って、鳴ります。
ただ、1.2ぐらいブーストかけないとダメですけどね。(笑)

で、取り付けなんですけどね~。
本音は、ロスの少ない、インタークーラーと、スロボディーの間に咬ませたいんですけどね。
スペースが無い!(笑)ので、タービンと、インタークーラーの間に咬ませようと、思ってます。

で、追加のポチっとな!こちらは、国内手配。



これと、



これと、



これ。

国内手配と言っても、香港からやってくるんですけどね。(笑)

走れもしないのに、バンバンやっております。





んで、次はこいつらだな!(笑)
今がチャンスですね。130円台なんて何年ぶりでやんしょ。
エスコス・パーツも行っとかないとダメだな。すぐは、ポンド高騰しないでしょうから、
ちょっと吟味して、代行まとめ買いでいきましょうかね。

で、無駄遣いはここまで・・・。

こちらも、とあるみんともさんの、ブログで、始められたみたいなので、
今回は、私の作り方の写真付き、公開です。
参考にしていただけると、うれしいですね。♪



今まで作った作品で、御紹介しますね。



透明なフイルムラベルに、まずは、印刷。
基本、私はドットのキメが細かいので、インクジェットプリンターを使います。

耐侯性は間違いなく、レーザーが上ですが、ラインのメリハリは、
インクジェットが上です。

ただ、ここで気を付けないといけないのは、屋内用ステッカーは構いませんが、
屋外、特に車のアウトサイドに貼るステッカーを印刷する時は、
必ず、純正インクカートリッジを使う!と言う事。

互換カートリッジでは、退色が非常に早くなります。メーカー純正が高いのは、
伊達じゃないんですね~。

私は、通常のプリント用プリンターと、ステッカーや写真印刷用のプリンターは、
分けて使ってます。要は2台有るって事です。(笑)

一度でも、互換インクをかませると、その後、純正インクをかましても、
ノズル内に少量の互換インクが残るので、基本的に混ぜない様にしています。

で、純正ぽく、光の反射を抑えないといけないメーターパネルなんかは、



艶消しカッティングシートで保護します。




仕上がると、こんな感じ。

屋外用のツヤツヤステッカーは、



私の愛用品はコレです。UVカット能力も持った、保護フィルムシートです。



仕上がると、こんな感じです。

屋内や、ボンネット裏に貼る用途であれば、



100均のこれも、良く使います。UVカットはしてくれません。が・・・(笑)

数作る必要が無い、自分だけの1枚を作るって時は、オールインのタイプもあります。




各メーカーから出てますが、高いので、ラベルフィルムと、保護フィルムシートは、
別々に購入する事をオススメいたします。

ただ、シルバーベースは、このタイプが、手っ取り早いかな?
シルバーや、黒のラベルシールシートも探せばあるんですが、家電量販店や、
ホムセンでも売ってるので、手っ取り早いです。

最後に、切り抜きステッカーの作り方。



デザイン画を、これも100均の紙シールタイプに印刷して、



カッティングシートに直に貼って、デザインナイフで切り抜くだけ。
切り抜き後に、紙シール剥がせば、出来上がり。
仕上がり如何は、忍耐と根性。(笑)



切り抜き終わると、こんな感じ。



で、後は、転写シールに移して・・・




出来上がり。

高級カットマシンだと、使えるフォントも限り無く!ですが、中途半端なモデルだと、
使えるフォントが制限される場合もあるので、大抵、このやり方が多いですね。
大量生産は、出来ませんが・・・

てな感じで一通り。作成手順と、私の使ってる部材の御紹介でした~。☀

みなさまも、是非!自作ステッカー道へ、いらっしゃ~い。(笑)

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。
Posted at 2016/09/30 22:37:57 | コメント(4) | トラックバック(0) | ステッカー&ポスター | クルマ
2016年09月25日 イイね!

週刊?セリごにょ!その30 「左の前足。後半戦。」の予定だったんですが・・・


お立ち寄りありがとうございます。

昨晩からの連投ですが、
ついに、記念すべき30回目突入!はりきって、まいりましょう。♪

まずは、毒キノコの取り付け。



まず、エアフロアダプターの塗装。



乾燥したら、取り付け。



完成。



後は、ボンネット締めて、干渉するかどうかですが?
ストラットタワーより低いので、問題無しでしょう。




一応、ボンネット締めて確認。OKみたいですね。



で、サクションパイプが、純正位置より、前側にオフセットしてるので、アクセルワイヤーを、
タイラップで固定して、終了です。

お次は、おはぎハブナックルのケレンと防錆塗装ですが、その前に、
今後の為の検寸と、適合品の検索とポチっとな。




まずは、ラックエンドブーツ。




検寸終わったら、グリスの打ち替えして、オーバーホール。
ガタは無く、問題無し。定期的にグリスの打ち替えをさぼらなければ、ずっと使えるパーツです。
オススメは、ウレアグリスですよ~。みなさんも、大切に使いましょう。

で、適合品番の検索結果はこちら。



大野さんだと、DC-2103となります。ST162.165.182.185共通です。
200系は、ちょっとサイズが違うみたいですね。使えるとは、思いますが・・・

お次は、ロアアームボールジョイントブーツ。




寸法的には、こんな感じ。




これも、古いグリスは全て拭き取って、



ウレアグリス打ち直し。



オーバーホール完了。



ケレンして、サビチェンジ。



組み込み後の高さですが、相当潰れてる感じですね。新品はおそら30mm前後でしょう。

で、適合検索結果はこちら。



形もそっくりなので、これで、行けます。大野さんだと、DC-1304です。
これも、ST162.165.182.185共通です。お値段はショップに寄って結構開きがあるので、
送料込みでお安いショップをチョイスしてみて下さいね~。



ちなみに、トラック系のタイロッドエンドブーツと共通です。(笑)

さあ、ここからが本番。
おはぎハブナックルのケレンですが、ウロコ錆びの剥ぎ取りに取りかかると・・・



雨だ~!最悪・・・

サビ落としてるのに、濡らせないので、今日はもう、ここまで。

来週へ、持ち越します。次回、30の延長戦です。(笑)

最後までご覧いただきありがとうございました。
Posted at 2016/09/25 13:59:25 | コメント(5) | トラックバック(0) | セリカ | クルマ
2016年09月25日 イイね!

FORD ステッカー! 一段落・・・\(^▽^)/


お立ち寄りありがとうございます。

週末となりましたが、今週は台風上陸など、散々、雨にたたられた為、
土曜日は、お仕事でした。屋外業務担当は、なかなかツライので、あります!
日曜日は、お休みですけどね。

なので、夜ごにょ!
ただ、お外でグラインダー回したりは、もちろん、できないので・・・

タイトル通り、「もう、見飽きたぞ~!」と言う方の、
野次を振り切り、アップするのです。(笑)

今回は、FORD系。次は、NEKO BASE等、亜種製作に入ります。(笑)

で、今回の作品紹介です。



まずは、龍ちゃん!FORDちゃうし・・・(^_^;) いい感じに仕上がりました。グレーですけど・・・

ここからは、FORD。



DURATEC insideと、COSWORTH inside。各種。



FORD Racing 中と小。



FORD MOTOR SPORT 二種。



POWERED BY COSWORTH 青と限りなく黒に近い、グレー。



POWERED BY COSWORTH 別Ver。中と小。



TEAM RS 二種。



実はこれが、一番作りたかった。
正規物は、アルミプレートなんですが、ステッカーで、製作。

で、最後は、もちろん FORD YBT 高松。(笑)



ほぼ、当初のイメージ通り。ですが、
フォント、ちょっと失敗しましたね。微妙でした・・・(^_^;)

おまけ。以前、みんともさんの整備手帳から、お譲りいただいた・・・



平成27年 自動車税+15%達成車!(笑)
やってる時は、楽しいんですけどね~。終わると肩がこってる事に、気付くんですね~。
ステッカーはここまで、どうしてもそれ欲しいって方は、コメント、及び、メッセにて・・・
数量に限りがありますので、全ての方のご要望には、お答えできないかもしれませんが・・・

で、最後は、ちゃんとしたDIYを・・・




以前、製作途中を御紹介した、エアフロアダプターですが・・・

哀しい事に、見事にロウ付け失敗!(笑)
硬ロウは、極端に難しいので、ソルダー使ったんですけどね~。
やっぱり、難しいです。だれか、コツを教えて~。

もう、諦めて、今回は、



金属接合に絶大な信頼を置いてる、メタルロックで、接着とします。

JBウェルド製品と違って、その辺のホムセンでも売ってるので、入手しやすさが、売り。
硬化後は、ポリパテ以上の強度を持ち、耐侯性、防水性、振動にも強い優れ物。
強度的には、プラリペアすらも、凌駕します。
ここぞ!という所には、かなりオススメです。

ただ・・・



今回の様な接合面積の少ない部分は、こんな感じで、溶接ビード宜しく、帯打ちが、
必要です。
二液混合タイプですが、結構、シャバイので、回数分けて、盛り着ける感じがGOOD!

硬化後は、ハンマーで叩いても、外れません。ま、叩かないですけど・・・(笑)

明日は、というか、今日は、せりごにょできそうですね。
朝、起きられるかな? それが、問題だ。(爆)

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。☀
Posted at 2016/09/25 01:32:02 | コメント(5) | トラックバック(0) | ステッカー&ポスター | クルマ
2016年09月21日 イイね!

業務連絡。「龍ちゃん♪」


業務連絡です。





トレース完了!

後は、ウチの低性能プリンターが、この細い線を印刷できるか、どうかですね?(笑)



で、試し刷り。なんとかいけそうです。良かったね~。♪
ただ、インクジェットプリンターの性格上、純粋な白では無く、薄いグレーでの、
プリントとなります。宜しくお願いいたします。

サイズは、名刺サイズとお聞きしましたので、まんま、名刺サイズです。(笑)

お立ち寄りありがとうございました。
Posted at 2016/09/21 23:23:14 | コメント(5) | トラックバック(0) | ステッカー&ポスター | クルマ
2016年09月20日 イイね!

最近、こればっかり。またまたステッカー(笑)


お立ち寄りありがとうございます。

ハマッてます。完全に・・・(爆)

今回は、エスコス&フォーカス用を、作成中。



せっかくなので、欲しかったステッカーを全て作成中。
買おうと思っても、手に入らないのを、含めてセッセコと・・・(笑)

楽しいですね~。あっと言う間に、時間が過ぎ去りますね。



試し刷りは、こんな感じ。

時計見ると、もう11時半? ハハハ、バカですね~。
仕事から、帰って来るのが、楽しみになってます。
これはこれで、ストレス解消になってるのかもしれません。

お立ち寄りありがとうございました。
Posted at 2016/09/20 23:44:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | ステッカー&ポスター | クルマ

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「@あらこめさん どんどん予報は良い方に向いてるみたいですね。☺️ このままなら大丈夫そう? 現地では宜しくです。😁」
何シテル?   06/05 05:23
エスコスとGC8を生贄にして 手に入れたエキシージS V6。 元愛車達への感謝と成り上がりな自分に 対する戒めも含めて ハンネが確定しました。(笑) が...
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