とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます。😊

昨日はお仕事でしたが、
久しぶりの土日2連休です。

さっそく朝ラーです。
オープン時間に合わせて藤の屋さんへ。



今日は中華そば大、逝っときました。👍



今日は曇り予定だったけど、
青空もチラホラ見えて快適ドライブ。



先日取り付けた
オイルキャッチタンクですが、
パイピングにちょっと納得出来ないとこが
あったので、コーナンさんへ寄り道。

店内ウロつきましたが、
お目当て品見つからず。🥹



結局、いつもの西村さんへ。



やっぱコイツは西村さんにしか無いね。



帰宅後はブローバイのバイパス改修。



リアバンクのスーチャー戻しの
ワンウェイバルブ付きニップルは
ノーマルニップルに打ち替えて
シリコンホースで延長。



チャージャー側はメクラ。



手持ちの3方が10mmしか無かったので、
取り敢えず付けてましたが、



買って来た12mmに交換。



ホースレイアウトやり直し。



コレで完成。



ついでなので、ちょっぴりブーストアップ。
前期エキシの2GRイートンチャージャーは、

追記
(前期はイートンハロップ TV1320でした)

電クラ無しの完全機械式
アクチュエーターブースト制御なので
プチブーストアップはとっても簡単。

純正位置にマーキングして、



クルっと半回転させて固定するだけ。
ブースト計をまだ付けておらず、
1回転でどれぐらい上がるのか分からないので
半回転ぐらいで抑えときます。



で、この樹脂製アクチュエーター。
ま〜、ターボじゃ無いので樹脂でも
構いませんが欧州車でよく見る
ショボイ奴。🤣



しかも取り付けアングルへの固定が甘く、
グラグラしてる。😂



隙間に瞬着流し込んでしっかり固定。
ま〜、アリエクで3,000円ぐらいで買える
アクチュエーターなのでポシャった時用で
予備買っといても良いかな。😆



コレでちょっぴりパワーアップと、
バルブ&燃焼室スラッジ対策完了。

ブースト計取り付け後は
純正ECUの補正マッピング内で
380psぐらいまでは持って行きたいですね。

このロータス制御2GRエンジン、
VVT以外は昭和のエンジンっぽい
機械式制御多くていろいろお試し出来るので
楽しいエンジンですね。♫

恐らく380psぐらいまでは
安全マージン補正内でECU書換え無しで
行けそうです。
パワーアッププーリーまでは
恐らく要らないですね。
全閉で何bar掛かるんでしょうね？
今後、海外フォーラム探索だなぁ〜。😏
これ以上になると、



両バンクに単純構造の
プレッシャーレギュレータ付いてるので
燃圧ちょっと上げてやれば補正枠拡げて
400psぐらいは行けそうな感じ。
ECU書換えとか、見えないお金のかかる
チューンは面倒くさいし、人任せになるのが
極端に嫌いなので、方向性としては
コレが正解でしょう。

ただ、このエンジンは特性が
高回転型じゃ無いので、
中間域のトルク重視チューンが
面白いでしょうね。
富士や鈴鹿のストレートで
トップスピード狙う目的では無く、
抜け過ぎると中間域の
トルク奪われちゃうので、
径の太いエキゾーストシステム入れるより
メタルキャタライザーに交換するぐらいが
一番楽しい気がしますね。

とまぁ〜、約半年乗って
この車の長所と短所が見えて来ました。
サスペンションやブレーキは現状で
全然使い切れて無いので、まだまだ先ですね。

今後も自分好みの
ロータスに仕上げられると良いなぁ〜。🤭
と思ってます。

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊

お立ち寄りありがとうございます。😊

無事4連休最終日を迎えました。
今日は残るイベント♨️温泉です。

久しぶりにカミさんと二人で行って来ました。
今日はセリカです。



徳島はやっぱ山が高いね〜。



まずは腹ごしらえ。
いつもの豚太郎です。



そしていつもの野菜味噌ラーメン。
美味しゅうございました。



現地到着〜。



いつ来ても良い湯ですね。ココは。



後2週間もすれば徳島も解禁です。



今年は健康の為にも
釣行回数増やしたいなぁ〜。と
思ってます。



帰りはグルッと回って、おたいちへ。



またまたお菓子をゲットして帰ります。
久しぶりのデート楽しかったです。🤣



帰宅後はボイラーの灯油買い出し。
コレがカルディナ君の威力です。🤭



部屋に戻ると、新造形のダンバインと
ビランビー届いてました。



組立図の最後にわざわざ過去の黒歴史を
載せなくても良いと思うんですが
40年経てばプラモデルだって進化します。



ビランビーの方は結構な部品点数。
ちゃちゃっと作れる
キットでは無いですね。😆



こちらもラストに過去の黒歴史画像が。
同じ造形物とは思えません。🤣

さて、明日からお仕事ですね。
あっという間の4日間でした。
それでは、頑張りますかな。

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊

お立ち寄りありがとうございます。

4週連続土日祝返上業務が
ひと段落したのでまとめて代休入れて
木曜日から日曜日まで4連休。😆

さっそく、エキシ君でドライブ。



木曜日は、例のよもぎ餅。到着。



やっぱ9時に来たらゲット出来ますね。♪
酒の肴で骨付鳥も逝っときます。



帰りはいつものホムセンへ。



たまにはちゃんと車画像も撮りましょう。
って事で。



う〜む。カッコいい車だなぁ〜。🤣



今日はチュン太郎のカナリアシードを購入。



久しぶりのチュン太郎登場。



久しぶりのスキンシップ。



でもケージからは出て来ません。
はにかみ屋さんです。🤭

金曜日もドライブ。



吸気系のレイアウト変更したので
エンジンエラーチェックで五色山へ。



平日の朝練ってステキ。🥰



全てのモードで、チンタラ走ったり、
フル加速したりして、
エラーが出るか？チェック。



エラー全く出ず完璧。
やっぱりエアフロセンサーと
スロポジ離れてると誤差が出るんですね。
基本的にトヨタのプログラムなので
結構精度は良いみたいですね。
ま〜、コレでエラー消去をする
手間は無くなりました。😊



下山して、コメパへ。



事務所のLEDシーリングが死んだので
新しいの購入。
最近リモコンまで付いて2,980円。
LEDシーリングも安くなりましたね。



ふと見るとお巡りさんが
駐車場でウロウロしてる。



爺さんと婆さんが
コッツンこしたみたいですな。
結構な大破具合なんですけどね。
この人達は駐車場の中を一体何キロで
走ってるんでしょうかね？



因みにウチのエキシ君の
駐車位置との距離はこんな感じです。

停める位置が悪いと
完全に巻き込まれてますね。

言いたく無いんですけどね〜。
近寄って来ないで欲しいですね。😩



帰宅後はとりあえず昼飯。
ウチの近所のうどん屋さんなんですけどね、
オープン時から出汁はとっても
美味しかったんですが麺が
ダメダメだったんですよ。
最近、粉変えたらしいので久しぶりに来店。
コレで660円。
麺に艶が出てモチモチ感出ました。
東海の麺好き達を連れて来ても良い
レベルまで来ましたね。
お客さんはまだまだ少なめですが、
この味なら盛り返せそうですね。
ご近所さんなので、頑張って欲しいです。



では器具の取り替え。
壊れたのは外してポイ。
アリエクで1,500円の割には
良く持った方だと思います。



サクッと取り付けて終了。



夕刻に
エアフロセンサーのポジション変更時、
サクションホース外すと結構な
ブローバイ量だったのでポチっておいた
オイルキャッチタンク届きました。



中身のチェック。



レベルゲージはホース式では無く、
スティック式。



ストレーナーは
ただのパンチングプレートですが
一応二重構造で外せるので掃除も楽でしょう。
ま〜、2,500円ですからね。上等でしょう。



ただ、レベルゲージは
絶対見にくそうだったので、
青アルマイト削ってシルバーにしました。
コレで取り付け準備完了。

ハイ。土曜日です。



まずは取り付け位置の考察。



ココに付けろ！
というスペースが空いております。😆



エアクリーナーBOXを固定していた
ボルト穴を使って固定するので、
まずは取付けステーの制作から。
ワンオフ寸法なので
フラットバー切って作ります。



穴寸法ケガきながら、曲げ加工もして



取付けステー出来上がり。



コレで仮固定。



頭の中の設計図通り。♫



問題は車上でタンク外せるかどうか？です。



なんとか外せそうです。
ココでOKですね。



ではステーの塗装。



塗装完了。



組み上げて取り付けて、
ホース繋いで出来上がり。



レベルゲージも良い位置に来ましたね。



楽々緩められます。



水平の微調整して作業終了。



結局、青化が進んでいる様な気がする。🤣



では、またまた、ドライブへGO！
今日は空港公園から。



今日もエラーは全く出ませんね。
良いぞ〜。👍



その足でそのまま塩江の道の駅へ。
いつもの定位置へ。



ソフトクリーム食します。
このソフトもココで食べられるのは
今月限りだそうです。寂しいね。😭



なぜ離れた定位置に
停めるかと言うとですね〜。
ココの駐車場は
区画の寸法がおかしいんですよ。
このプリウスさん見ていただけます。
ピチピチなんですよ。🤣



隣り合ってる車の車間って、こんなんです。
ウチのエキシ君は乗り降り出来ません。🤣
誰が設計したんでしょうね。
アホか！ってレベルです。😂



またまた、その足で大窪寺さんへ。



お昼来たので



久しぶりの打ち込みうどん。
美味しゅうございました。



では、帰りますかな。
と、わざわざ一番遠いところに停めてるのに
近寄って来るアルファード。



白線内に停められない。
長いくせに前駐車で縁石にも詰められない。
近寄って欲しく無いですね。
もう香川はこんなチンチクリンな
ドライバーばっかり。涙出ます。🥹



帰りはジャンさんちへ寄って
車談義して帰りました。(画像拝借)
お相手いただきありがとうございました〜。

明日は気温も高そうなので洗車かな？
久しぶりにリフレッシュ出来ましたね〜。

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊

お立ち寄りありがとうございます。😊

久しぶりの連休。ですが、
また、雨降ったみたいなので
今日はカルディナでドライブ。
朝靄凄い。😆



まんのう池のトイレ寄って、



目的地の仲南道の駅へ。



目的はコレ。
木曜日限定の知る人ぞ知る蓬餅。
スーパー等で売ってる餅粉使った
年配者喉詰まらせ対策偽餅と違い
ちゃんと杵付きの蓬餅。
コレを食べちゃうと他の餅は食えません。😁
もうちょっと搗いてくれても
良い気がするが。🤭

久しぶりにやっと食せたので大満足。
帰還します。



帰還後はやっとパーツ揃ったので、
暖機運転中にエアフロセンサーと
スロボが遠すぎて
エンジンチェックがちょくちょく点いちゃう
吸気系の改修。
ま〜、実際FUELリッチエラーなので
致命的なエラーでは無いんですが、
毎回OBDチェッカー挿して
エラー消去するのがめんどくさくなって
来たので。🤣



アリエク手配の、トヨタ・ホンダ用
エアフロセンサーアダプター。
コレが1,500円で買えるって凄いね。😆



一旦外して、



改修します。



まずはエアフロセンサーの移植。



プレート接合面はもちろん液ガス併用。



移植完了。



キノコベースのセンサー取付け穴は、
アルミプレートで蓋作ってメクラ。



コレで完成。



後は組込み。



センサーカプラーは引き戻して固定。



吸入レイアウトは変わらず。
整流板外せたので吸気効率的には
ちょっと上がってる。かな？🤭



コレでエンジン始動。
83℃になるまで、じっくり待ちます。
チェックランプ点灯しませんね。
OKでしょう。🙆



結局、アル・ベル用の
クリーナーキット買って流用したけど
キノコは無理にブリッツ製で無くても良いし、
このエアフロセンサーアダプタープレートも
自作すれば良いだけだし。
エアフロセンサーアダプターは1,500円だし。
やっぱり、自分でワンオフ製作する方が
楽しいし安いね。😊
ま、これもお勉強って事で。♪

では、明日からまた土日祝返上でお仕事です。
次の代休はホンマ温泉行きたいな。てか、
渓流釣り行きたいですね。😆

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊

お立ち寄りありがとうございます。

今日は監督の
志望校自己推の合格発表でした。
ドキドキでした。
お約束で結果は書けませんが・・・🤭

自分の方は4週連続土日出勤の半分を
クリアしました。
仕事も順調に進み一安心出来たので
代休入れてドライブです。

何気にもう2週間乗ってない
エキシ君で出撃。



そうそう、ここ最近ずっと雨だったのですが、



雨漏り直撃対策、シート。
見事に仕事してくれてました。
完全直撃回避です。良かった良かった。😊

雨で夜ドライブも出来てなかったので



アリエクで500円のこんなクリップ買って、



エンブレムだけ剥がして、



貼って、



オイルフィラーキャップをverアップさせたり、



ロータスロゴの500円。
ドアロックノブ買って、



仕上げが悪いので、バフがけしたりして
夜は遊んでました。😌



では、ドライブですが、
山の方へ行くと塩カルが怖いので
いつものおたいちです。



結局、欲しいフィギュアやプラモは無く、
いつもの様にノリノリで
UFOキャッチャーを。



後は帰るだけ〜。



本日の戦利品〜。
じゃがりこ、キットカット、パイの実は
100円で取れちゃうので定番メニューです。
カプリコは初期配置と
アーム強度と下降制限が変更されてて
苦戦しました。
次からは、もうメニューから外しても
良いかな。🤭

実は例のカップ味噌汁狙いだったんですが
もう無かったです。復活を望みます。🤣

もう、後はお部屋で
フリーレン一気視聴でもしましょうかね。

平日休みはやっぱり楽しい。😆
最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊