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連休ですが、あいもかわらずＹＺ東順走インコース行ってきました！今日は曇りで暑さも比較的ましで、台数も３台のみでした。６月末のベストタイムを０．２秒更新できました♪　３区間に分けて、前回のベストラップと比較してみました。






ＳＣＴ１
約０．２秒短縮。これは、１コーナーが以前よりは突っ込めるようになったからかな？ジムカーナ用の初期制動の強いパッドに慣れていたせいか、今ひとつ高速からの急制動でびびって突っ込めないでいましたが、ようやく「踏み込んだ奥で効く」感じに多少慣れてきたかも？

ＳＣＴ２
約０．２秒短縮。これは、レイクサイドコーナーで、今回はブレーキからアクセルへの乗せ替え時間を短くして、少し踏みながら入っていく感じにすると、リアが流れにくくていい感じだったせいかな？

ＳＣＴ３
約０．２秒増加。コース奥の低速右右コーナー２ヶ所を、距離かせぐイメージでしっかり減速してコース幅いっぱい使わずに小回りするイメージで走ってみましたが、かえって遅かったようです。もっと丁寧に速度殺しすぎないように気をつけるべし。

以上の収支で０．２秒短縮でした。


帰りはゲリラ豪雨？に見舞われ、いつものルートの途中で道路が浸水して道幅いっぱいに巨大な水溜りが。。後ろに車列ができる中、強引にＵターンして別ルートでなんとか帰宅できました（汗）。