Wannabe-STIGのブログ一覧

　今日は西浦に行って来ました。空いているかと思って真昼の１４時からの走行でしたが、ほんと暑かった。。昼過ぎに現地入りした時は、おぢさま、ケータスさん、TakeエリRさん、HanpkekoーRさんがいらっしゃいましたが、皆さんお昼までの走行でした。

　先々週にYZ本コースを走った際は、フロントの車高を下げたことで非常に走りやすかったのですが、同じセッティングで西浦がどんな感じになるか、確認することが今日の目的でした。

　結果としては、やはりアンダーがでにくくて、好きなところでお尻を出しやすい、個人的には乗りやすく楽しい感じになりました。が、ややリアの限界をさげっちゃっているような気もしてます。

　タイムとしては、１分０１秒９２４がベストでしたが、６月にR1Rで走ったときの０．５秒落ち。タイヤも路温も違うので単純比較できませんが、今回はタイヤがタレタレの、ラストから２本目でベストが出ているくらいなので、正直、今の仕様に乗り慣れてないというか、仕様に合わせた走り方が詰められてないと思ってます。

　動画です。


　ロガーデータです。青が今回（１分０１秒９２４、ナンカン）赤が前回（１分０１秒４０４、R1R）です。１，２コーナーが前回より０．５秒ほど速いです。これは１、２コーナーはコンパクトに回って、V字な感じのコーナリングがうまくいったからと思われます。３コーナーが０．５秒ほど遅いです。これはこの前にラップで３コーナーでカウンター大会になってしまったため、ビビりモードになってる影響と思われます(^_^;)


　今から思うと、タイヤがたれる前に、今のセッティングの長所を活かして、もっと距離優先のライン（特に後半）でコーナリングしている時間を短くしてやったら、もっとタイムを詰めれた気もします。

　ただセッティングの方向としては、少しリアの車高も下げてやったほうがフロントとのバランスがとれて、一般的には正解のような気もするなー。。まあでも、今の仕様のままで突き詰めるのも楽しそうなので、しばらく様子みようかな！？