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今日は１ヶ月ぶりにサーキット走行で美浜に行ってきました。ロータス乗りの方たくさんで楽しかったです～！

　タイムは４５秒８４２でした。昨年12月に、今回と同じナンカンNS-2で４５秒０４１がでてるので、４５秒中盤くを目標にしてたのですが、届きませんでした。

　まあ、それでも同じ車どうし、和気あいあいと楽しめました(^.^)

ご一緒してくださった方々、オフィシャル対応いただいたぷーおんさん、麒麟さん、JiJiさんありがとうございました。


　以下覚書です。

　動画。


ロガー。赤が今回（４５秒８４２）、青が昨年のナンカンベスト（４５秒０４１）。　フェニックスの進入でうまく姿勢が作れなかったためパーシャルがやや長く、０．１５秒ほどロス。BSEは進入でアウトに振って入った割にボトムは変わらず、単なる遠回りで０．２秒近くロス。ベストのほうは割と直線的に入ってしっかりブレーキを残してコンパクトに回っている。定常円は逆にブレーキを残し過ぎでボトムが落ち過ぎ、０．１５秒のロス。最終コーナーはベストの方が気持ちブレーキを強く残して、しっかり進入姿勢を作っておりアクセルオンが早い。その差で０．２秒のロス。



　今回、最近のブレーキ残さない走り方から、若干残すほうに修正。まだまだブレーキの残し方（強さ、離すタイミングなど）のコーナーに応じた使い分け、精度向上が必要。タイヤ（ナンカンかZ2か）によっても違うので注意必要。コーナリング中にどんなヨーをどこで出すかのイメージをしっかり持った上で、それに合うように調整するのが重要。今回は、そもそもイメージをしっかり持ててなかった。あとサーキットでもABS切ってみるのも試してみたい。こないだの雁が原の感じだとヨーコントロールはそのほうが楽そう。