Wannabe-STIGのブログ一覧

　今日はぷーおんさん、オレエリさんと鈴鹿のチャレンジクラブに行って来ました。朝一の枠は１５台前後で走りやすかったです。とは言っても暑すぎて、一周攻めた時点でなんか十分満足気味でしたが（＾＾;）　

　タイム的には一番最後の周回で出た２分３１秒８がベストでした。まあ～要修行のところが多々ありますが、前回の３３秒よりは改善したのでよしとしよう～。帰省中にＧＴ６でイメトレしまくったのがちょっとは役にたったかも。

　ぷーおんさんに屋根下を確保いただいて本当に助かりました。となりのルノー５Ｔｕｒｂｏがカッコよかった！


　走行後は、３人で温泉で汗を流した後にイタリアンランチ、最高でした（＾＾）　鈴鹿はやっぱ楽しいな～。月一回は行きたい。。


　
　以下、覚書です。

　今回意識したのは、
①全般的に突っ込みすぎないでアクセルを踏みながらコーナーに入る。
　（特に１コーナー、デグ１、スプーン１、１３０Ｒ）
②１コーナーはブレーキ気持ち早めに踏んで、早めに抜く。少しいつもよりアウトから入る
　（ブレーキングでイン側に向かわない）
③Ｓ字も突っ込みすぎず立ち上がりでアクセル踏めるように少し早めにアクセル戻す。
④スプーン１もいつもよりアウトから入るイメージで
⑤スプーン２は立ち上がりから逆算してブレーキ軽く踏んで前荷重で向き替える

　ロガー、前回（８月３日）との比較。
　１コーナーは②がうまくいった。ただ、ロガーのグラフで見た感じの割に改善効果は０．１秒のみ。距離の差が効いてるみたい。今回のラインなら１コーナーのボトムをもっと上げれる気がする。
　Ｓ字は③が良かったのか、逆バンクを除くとほぼ全域で少しだが速度が上がっている。逆バンクはスライドさせ過ぎて失敗。
　ダンロップは前回は立ち上がりでスライドしていたが、今回はそれが無い分、改善。
　デグ１、２ともボトム改善した。
　スプーンに向けてのブレーキングを少し早くしたため、マッチャンの区間タイムが０．１秒落ちたが
、スプーンはボトムアップして０．２５秒ほどアップ。差し引きすると今回のほうが良かった。
　１３０Ｒはボトム改善したが、まだ行けたはず。
　シケインは早めにブレーキングしたロスはあるもののボトムが改善して結果的に０．３秒近く改善。



　動画。やっぱ逆バンクがもったいない。なんか逆バンクが最近苦手。。スプーンも難しいなー、踏めてない。。


　ロガー。一年前（２０１５年８月３日）との比較。
１、２コーナーはだいぶ改善している。Ｓ字は逆バンクだけでなく、昨年のほうがいい。ラインが違のか。ダンロップも昨年のほうがアクセルオンが早い。気合がたらないかも。デグナーは今回の方がよい。ヘアピンは今回、立ち上がりで少しスライドしたロスの差がでている。スプーンから１３０Ｒにかけては昨年のほうがいい。スプーン１にちゃんと突っ込んで早めにブレーキ抜いてボトム高めになっている。今回は縁石にも乗れてないし、その辺のロスがあるかも。スプーン２の立ち上がり全開ポイントも昨年のほうが手前。１３０Ｒも昨年のほうがボトム高い。昨年のはカウンター当たるくらい攻めてるもんなー。。今回はアクセル踏みながら入ってるものの、踏み量が少ないのかも。シケインは今回のほうが良かった。



減衰は今回も前後４段戻し、スペーサー無し。