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昨日は午後からMR-Sでスパ西浦に行ってきました。午後なので空いてるかと思ったのですが、結構台数が多くクリアとるのが難しかったですが、なんとかベスト更新し１分２秒８でした。以前のカチカチZ2のときは空気圧を冷間Fr２．０、Rr２．２で走ってたのですがZ3だと少し高い気がして、走行途中に温間Fr１．９、Rr２．０くらいに調整すると、そのほうがいい感じだった（冷間で前後１．６くらいかな）


以下、覚書です。

動画。


ロガー。旧ベストとの比較。


前回の三河からRrの車高は１周下げたが、もう少し下げてもいいかも、Frが良くなったのでRrのグリップが良くなる方向に調子したい。それか、もう少し早めにアクセル入れてバランススロットル的に走ってみるか。

昨日はまごろうさんと幸田サーキットでの合同修行でした。自分は３週連続で幸田に来てるので、幸田のスタッフの方に覚えてもらったみたいでした（＾＾;）。そのかいあって、少しベスト更新４６秒６（0.1秒短縮）できたよかったです。




　以下、覚書です。

　１０時くらいの枠で、先週と同じセッティングで走り４６秒６が出ました。

　ロガー。先週との比較。一番の違いは最終コーナー（先週のは他車で詰まってしまった）。裏ストレートの立ち上がりと１ヘアが少し改善。


ロガー。旧自己ベスト（ロガーでは４６秒９だけどポンダーでは４６秒７）との比較。高速左以外は大きな違いはないように見えるけど、おそらく2ヘアとディッパーでの立ち上がりの全開ポイントが少し前になってると思う。


ロガー。今回のセカンドベスト（４６秒７）とベストの比較。セカンドベストは１１時半くらいの枠で、アブソーバの減衰を１枠目から前後とも１段強く変更（街乗り基準でFr２段、Rr３段）。思いのほかいい感じだった。前が逃げにくく早めにアクセル開けれるように感じた。全般的にセカンドベストのほうが少しブレーキ突っ込みぎみだが、１コーナー以外は区間タイムが少しずつ遅い。


セカンドベスト（４６秒７）の動画


減衰をもっといろいろ試してみるべきかも。

今日は会社の走行会が幸田サーキットであり、エキシージで参加しました。なかなかクリアがとりにくい状況でタイムはいまいちでしたが、３枠それぞれセッティングや走り方を変えて、少しクルマの動き方が良くなってきたので良かったです。




　スープラ（３L)、初めて乗りました。すごくかっちりしていて無茶苦茶グリップ感あっていいですね。鈴鹿で走らせたら速そう。


以下、覚書です。

１枠目は先週と同じセットアップ。２枠目は、ショックの減衰を今までは前後とも街乗り＋１クリックだったのをリアのみ街乗り＋２クリックに変更。この状態でハンドル操作を速めにするといい感んじにリアが動いてくれるようになった。ただ、少しテールハッピーな感じがしたので、３枠目はこの状態からリアの車高を皿位置で１周下げた（恐らく、リアが１ｍｍフロントより高い状態から、１ｍｍ低い状態に変更）。アクセルを早めに開けやすい感じで悪くなさそう。

　３枠目のベスト４７秒３。最終コーナーでの他車とのからみがなければ、タイム的には悪くなさそう。


　ロガー、先週との比較。ブーメランのあとの右コーナーと、その後のヘアピンが改善。


ロガー、ベストとの比較。ブーメランと、１ヘアと２ヘアの区間トータルは改善してそう。


次回は各コーナーもう少し突っ込んで減速と向きを変える時間を短くできないか試してみたい。ブーメランはある程度早めにブレーキしてアクセル入れて入ったほうがよさそうだけど。
裏ストレート前でノーブレ＋速いハンドル操作での振り出し試してみる

今日は、タイヤを新品Z3にしたMR-Sでモーターランド三河に行ってきました。さすがに今までのカチカチのZ2とは激変しました。タイムは４９秒５で一応ベスト更新ですが、２ZZに載せ替える前のタイムと０．１秒しか変わってない。。ロガーもほとんどおんなじ。
うーん、進歩してない。


　以下、覚書です。
動画。本日のファーストアタックがセカンドベスト。セカンドアタックの時にベストがでた。


ロガー。旧ベスト（１ZZ、Z3）との比較。１コーナーまでの速度が今回のほうがいいので、やっぱパワー的にはよくなってる。なのでもっとタイムアップしないといけないはず。ブログ見返すと、旧ベストの際には空気圧は冷間１．６（前後）。今回は２．０（前）、２．２（後）。低めも試してみてもよいかも。


ロガー。前回（２週前、２ZZ、Z2)との比較。

昨日はロータス仲間と幸田サーキットに行ってきました。走行後の夕食会も含めて大変楽しかったです、ご一緒してくださった方々、ありがとうございました。

来週末も会社の走行会で幸田に行く予定です。今度は車高とかいじってみようかな。


　以下、　覚書です。

　動画。今回のベスト４７秒１。ヘアピンは前よりも突っ込んでしっかり前荷重にするといい感じで小回りできた。ただ、若干ボトム落ち過ぎかも。


　ロガー、前回の走行（４月）との比較。前回のほうが気温は低かったみたいでトップスピードは下がっている。今回はロガーでは４７秒２だが、ポンダーでは４７秒１だった。スタート前および最終のディッパーは前回よりも速度を上がれている。ブーメランもボトム高くてよいが、そのあとの右がやや突っ込みすぎたのかボトム低い。その後の右ヘアピンもブレーキを少し突っ込み気味＆残し気味にすると小回りはできたが、ボトムが低かったのかも（データが暴れていてよく分からない）。


自己ベストとの比較。主には左ヘアピンの立ち上がり加速（早くハンドル戻せている？）と、最終の全開ポイントの違い（アクセル２度踏みしていない）でのタイム差が大きそう。