MazKayのブログ一覧

このところ車ネタから完全に遠のいています（汗）。
車検も無事に通って、しばらくは安心してこの車に乗れるわけですが、実はちょっと疑問に思っていることがあります。それは

脚ってどのくらいでへたるの？！

僕の車の脚は当然ノーマルのままですが、気がつけばまもなく５万キロに近づこうとしています。ここでもお話ししていますが、オフなどに参加させていただいて他の方のお車と比較すると、どうも自分の車は若干車高が落ちているように見える…。これってやっぱり経年劣化ではないかと思うのですがどうなんでしょう？
もっとも別に現状に大きな不満があるわけではないのですが、脚はいずれ交換したいと思っていたので、そろそろ本気で考えても良いかなと…（笑）。
これまでいろいろな方のお車に乗せていただいてきましたので、その中で結構いろいろな脚のお車に乗せていただきました。でもこれって考えれば考えるほど、そして乗れば乗るほど何がよいのか分からなくなります（笑）。
僕としては
①　できれば車高はあまり落としたくない（今と同じか、せいぜい１ｃｍほど）
②　乗り心地と走行性能のバランスが良いもの（それほどサーキットを走るわけではありませんので、普段使いでそこそこスポーティで、でもそれほど乗り心地が犠牲になっていないものならいいなあ…）
③　コストパフォーマンスの高いもの！（ようするにお値段が安いもの…笑）

…とまあ、こんな勝手なことばかり考えているから、何がよいのか分からなくなるんでしょう（苦笑）。でもここでふと考えました。
この三つの条件を考えたら一番良いのはもしかしたら…

純正？！（爆）

以前この方のこの記事を拝見した時に、「純正脚って意外に安いのね！」と思い、「ちなみにGTIの純正脚はどうなんだろう…」と思って、車検の時に営業さんに、純正脚の値段を調べてくださいと頼んでおいたのです。で、そのお値段が…

１２諭吉也！

うーん、思ったよりは高い…（当然交換工賃などは含まれていません）。これならば社外品の方がお安い？！
脚を交換されているみなさん、これはオススメって言う脚、ないですか？

今週末は意地の悪いことにすこぶる良い天気なのに、昨日は一日仕事、今日はどうも朝から鼻の調子が最悪（鼻炎か風邪か？）で、結局近所を車でうろうろしただけで終わってしまいました（涙）。個人的にはちょっと予定があるので、来週末こそ良い天気であってくれるとうれしいのですが…。

それはともかく、今日は二週間ぶりに給油したのですが、そこで驚きの事実が！

燃費がかなり良くなってる！

前回給油したのは例の施工から戻った夜でしたから、この二週間は雨の日に数回車通勤したのと、一度妹の病院に母と行った（と言っても通勤ルートとほぼ一緒）くらいで、あとは近所をうろうろするのに乗ったくらい…。つまり、燃費としては一番最悪な乗り方をした期間でした。もっともこれが僕の普段の乗り方とも言えるわけで、一度でも高速道路に乗るなどの長距離を走ればこの車の燃費はすぐに上がるのですが、こういう乗り方をしていると、これまでならだいたい７～７．５ｋｍ／ｌという燃費でした（エコランをするようになってからはほぼ７．５をキープしていました）。それが今日給油してみると

８．０ｋｍ／ｌ！

０．５くらい良くなっています！
実は給油する前から「おそらく燃費が良くなっているだろう」と思っていました。というのは、以前よりもシフトアップのタイミングがあきらかに早くなっていたからです。低回転でのトルクが上がっているので、これまで（ターボの効き始める１８００回転よりちょい低いくらいの回転数）よりも低い回転数（１５００回転になるかならないか！）でシフトアップしても、これまでと変わらない（いや、むしろこれまで以上の！）加速感を味わうことが出来ていたからです。
これが例のお店の施工による効果であることは言うまでもありません。今のご時世、なんともありがたいチューニングであります（笑）。

とりあえず昨日の続きです！

このお店の施工が高いか安いかはこれを見てみなさんでご判断ください（笑）。



よろしければ

こちら

と

こちら

をご覧ください！

CS.ARROWSの熱心な信者（？）であると思われている僕が（まあ実際その通りなんですが…苦笑）、今さら何を書いても、どうしてもみなさんからすれば「ああ、またか…」と思われてしまうでしょう。
とりあえず今回は、
「その結果どうなったか」
のご報告は後回しにして、
この日僕の車に対して
「何が行われたか」
これをできるだけ詳細にお伝えできればと思っています。

まずは

こちら

をご覧ください。

言葉もありません…。
本当に大げさではなく、
すごすぎます…。