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その後友人Tも運転し（4人も乗っていても重さを感じさせないのもすごい！）、現ST170オーナーのYohもハンドルを握りました。彼などは例の「Ford Circuit Experience」の際、FISCOですでにこの車を走らせていたのですが、あらためて一般道を走らせてみるとまた違った思いがあるようでした。その際僕は助手席に。先日も書きましたとおり、あらためて「見て」「触れて」みると、その質感は１クラスか1.5クラス（？）くらい上がっている印象を受けます（現FOCUSオーナーの方、ごめんなさい！）。もっとも夜の試乗で、繊細かつ上質になったメーター表示部による印象がかなり強かったためもあるかとは思います（GOLFもまさしくそうですが、夜間照明の中で見るとかなり印象が良くなりますよね）。
シートはさすがレカロ！って感じできちんと体をホールドしてくれます。ちょっと気になったのは座面の高さ。個人的には高めのシートポジションが好きなので、僕などにはちょうど良かったのですが、この手の車に乗る人はもう少し低めのポジションを好むのでは？とちょっと思いました。