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2006年10月28日 イイね!

電装チューン その3(ウルトラキャパシタ)

電装チューン その3(ウルトラキャパシタ)さて、昨日のBlogで「キャパシタ」の短所は容量の小ささであると申し上げました。しかしその短所を驚異的に改善したのが、あの
ブレイムス・ウルトラキャパシタ
です!
現在僕がオルタネーターとヘッドユニットで使用しているキャパシタは33.000μF(これでもこれまでのキャパシタとしてはけっして容量の小さいものではない)なんですが、このウルトラキャパシタは「ミニ」(HQ-1.3F)でこいつの約40本分!その上のモデル(HQ-12.6F)なら「ミニ」のさらに約10倍で驚異の400本分!それでいて本体はこんなに小型なんですから、この技術がハイブリット車や電気自動車に利用されるというのも納得です。
この「ウルトラキャパシタ」がこれまでのものと比べて特に優れている点としては
① 超小型、軽量でありながら大容量の静電容量を確保
② 内部インピーダンスが低く、数十キロワットの大電流の充放電が瞬時に可能
③ 熱による強経年変化が少ないので安定した特性を長期に渡り維持可能
④ 電解コンデンサーのような高い周波数における内部インピーダンス上昇が少ない
…専門的なことは分かりませんが(汗)、ようするにこれまで以上の大容量、高効率、長寿命、ということのようです。
Posted at 2006/10/28 14:37:47 | コメント(6) | トラックバック(1) | GTIカスタム | クルマ

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GOLF5 GTI 購入をきっかけにこのBlogを始めました。 筆不精の僕が果たして続けられるのか…。 どうかよろしくお願いします。
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