MazKayのブログ一覧

このところ車ネタから完全に遠のいています（汗）。
車検も無事に通って、しばらくは安心してこの車に乗れるわけですが、実はちょっと疑問に思っていることがあります。それは

脚ってどのくらいでへたるの？！

僕の車の脚は当然ノーマルのままですが、気がつけばまもなく５万キロに近づこうとしています。ここでもお話ししていますが、オフなどに参加させていただいて他の方のお車と比較すると、どうも自分の車は若干車高が落ちているように見える…。これってやっぱり経年劣化ではないかと思うのですがどうなんでしょう？
もっとも別に現状に大きな不満があるわけではないのですが、脚はいずれ交換したいと思っていたので、そろそろ本気で考えても良いかなと…（笑）。
これまでいろいろな方のお車に乗せていただいてきましたので、その中で結構いろいろな脚のお車に乗せていただきました。でもこれって考えれば考えるほど、そして乗れば乗るほど何がよいのか分からなくなります（笑）。
僕としては
①　できれば車高はあまり落としたくない（今と同じか、せいぜい１ｃｍほど）
②　乗り心地と走行性能のバランスが良いもの（それほどサーキットを走るわけではありませんので、普段使いでそこそこスポーティで、でもそれほど乗り心地が犠牲になっていないものならいいなあ…）
③　コストパフォーマンスの高いもの！（ようするにお値段が安いもの…笑）

…とまあ、こんな勝手なことばかり考えているから、何がよいのか分からなくなるんでしょう（苦笑）。でもここでふと考えました。
この三つの条件を考えたら一番良いのはもしかしたら…

純正？！（爆）

以前この方のこの記事を拝見した時に、「純正脚って意外に安いのね！」と思い、「ちなみにGTIの純正脚はどうなんだろう…」と思って、車検の時に営業さんに、純正脚の値段を調べてくださいと頼んでおいたのです。で、そのお値段が…

１２諭吉也！

うーん、思ったよりは高い…（当然交換工賃などは含まれていません）。これならば社外品の方がお安い？！
脚を交換されているみなさん、これはオススメって言う脚、ないですか？

明日、あさっての二日間、僕は富士五湖の西湖にいます。実はトレイルランニングの講習会が泊まりで行われるためです。しかしよりによって明日から天気は雨…（涙）。せめて明日いっぱい持ってくれるといいのに…。
まあいずれにしろ「自然の中で心も体もリフレッシュ！」してきます（笑）。

ついに、これまでの「E」グレードに代わる「トレンドライン」が発売されましたね。コンフォートラインに搭載される1.4Lエンジンとは違い、こちらはシングルターボ仕様。当然そのスペックも出力122ps（－18ps：コンフォートライン比）で馬力20.4kg（－2kg）と若干控えめなものになるのですが、驚くのはその価格！248諭吉というお値段は、これまでの「E」と比べてたった３諭吉高！「コンフォートライン」との価格差は４１諭吉にもなります！この価格差を考えると、この二台のスペックの違いはそれほど大きなものではないと言っていいでしょう。その上、この「トレンドライン」には新しい７速のDSGが搭載されます！こうなってくると逆に「コンフォートライン」の存在が希薄になってしまうのでは…なんて余計な心配をしたくなるほどです。
日本人はどうしてもグレードを価格でとらえてしまう傾向があって、そうなると「いっちゃん良いやつ！」「上から二番目！」「真ん中のやつで！」なんて車選びをしがちなんですが、GOLFに関してはそれぞれのグレードがそれぞれに魅力を持っており、ユーザーのニーズに合わせてグレードを選べばよいようになっているように思います。これまでの「E」も、1.6エンジンによる軽快な走りによって、GOLFの「ベーシックグレード」というだけではなく、積極的に選びたくなる魅力を持った車だったのですが、今回の「トレンドライン」は、これまで以上に積極的な車選びをさせるグレードになったと思います。
これはぜひ試乗してみたい！