MazKayのブログ一覧

とは言え、僕ら車好きにとってなんといっても気になっていたのはやはり「STI」です。今回はワイドボディをまとって登場という情報でしたから、その期待は否が応でも高まりました。実際その写真が公開されると、新型インプレッサに対してはネガな印象しか持っていなかったさすがの僕も「うーん、確かにこれならばかっこいいかも」と思うようになりました。しかしこの車も、写真で見るよりも実車で見た方が良い！正直かなりやられました（笑）。
なんといっても拡大されたフェンダーの迫力が半端無いです！またそのフェンダーのラインが近くで見るとすごく凝った作りになっていて、もともとのボディラインとうまくとけ込むようにデザインされています。特にこの写真のフロントフェンダーのラインは絶妙！新型インプレッサは先ほども書きましたとおり、標準ボディでも実車を見るとかなりグラマラスなんですが、それにこのワイドなフェンダーを追加しているのですから、その迫力たるや間違いなく見る者を圧倒します。何がすごいってボディの基本的なラインがWRカーと同じであるということ！これまでであれば、WRカーのイメージを市販車でもそれなりに感じさせるデザインになっていたとは言え、ワイドなフェンダーなどは「さすがに市販車では無理！」以前初代インプレッサの限定車で「22B」というモデルが発売されましたが、あれはWRカーばりのワイドフェンダーをまとっていました。もっともそのためお値段のほうも半端無く、たしか５００諭吉以上していたと思います。それを思えば今回カタログモデルをこんなデザインにしてくれたスバルに感謝でしょう（笑）。正直言えばリアフェンダーの処理はもう少しさりげない方が好みだったのですが、この部分も実車をよく見ると実に見事な処理が為されていて、そんなネガな印象は吹っ飛びました。

ここ数日、情けないことにまたしても風邪でダウンしていました。
今回は寒気から一気に熱が上がり、頭痛と吐き気、だるさなどの症状が突然やってきました。病院に行って事情を話したら、「レントゲンと血液検査をしましょう」。レントゲンの方は特に以上（異常）がなかったのですが、血液検査の結果では白血球の数値が高いのともうひとつ（この表では「CRP」と言うものですが、日本語で何というのかは忘れてしまいました）の数値が高いとのこと。採決（採血）してしばらくするとこんなデータが出てくるんですね。例の「インフォームドコンセント」というやつで、お医者さんは本当に丁寧にわかりやすく説明してくれました。

運動をはじめてからというもの、以前あれほど苦しめられていた腰痛や肩こり、そして頻繁に繰り返される胃もたれや風邪症状などが、嘘のようにあらわれなくなっていました。おそらくそれを過信しすぎてしまったんですね。１１月からはランニングの総鏡（走行）距離を伸ばそうと思っていたのに、伸ばすどころかほとんど走れていません（涙）。やはり過信は禁物ですね。今風邪が大変流行っているようなので、みなさんもお気をつけください。

実は先週末、友人とこの車の試乗をしてきました！（とは言え、例によって僕は助手席…爆）先日のモーターショーでも見てきていたのですが、人だかりであまりじっくり見ることはできませんでしたし、座ってみることもできませんでした。しかしさすがに店では見放題、さわり放題、座り放題です！（何か、この表現いやらしい？！）文字通りなめるように見てきました。
以前も書きましたが、新型インプレッサの写真が公開されたときの僕の第一印象は、正直「最悪」でした。インプレッサはなまじ好きな車だっただけに、デザインした人間に憎しみをおぼえたほどです（笑）。今でもノーマルのあのグリルのデザインはちょっとないんじゃないの！と思いますが、実車を見ると思った以上にグラマラスで、ちょっと日本車離れした雰囲気があるのも事実。細かい部分で残念なところはあるものの（個人的にはクリアなテールランプもダメ。あの形状自体もちょっと…）全体のフォルム自体が与える印象は、「思ったより悪くないぞ！」（笑）。実際それなりに売れてもいるようで、町中で結構見かけます。国産のこのクラスのハッチバック（アクセラしかり、オーリスしかり）はみんな３ナンバー。５ナンバーサイズの使いやすさは認めますが、それにしばられて似たようなスタイルでしか出てこない国産セダンの凡庸さにくらべると、これらの国産ハッチバックは、デザインの部分でそれぞれなかなか頑張っているように思います。

本当に「今さら」ですが、ようやくこの映画を見ることができました（爆）。
見る前は「まあいわゆるＢ級映画だろうなあ…」なんて思っていましたが（あ、もちろんＢ級映画ではあるのですが…笑）、意外にストーリーはちゃんとしていて、それなりに楽しめました。ドイツ映画と言うのも結構新鮮で、「ドイツ語ってこんな感じなんだ…」なんて別の意味でも楽しめました（笑）。
まあいずれにしろこの映画、いわゆる「カーアクション映画」であり、その主役の車（および敵の車も）がGTIなんですから、GTIに乗っている人間にとっては、ある種の「プロモーションビデオ」（笑）として楽しめるんですが、ただ、その一方でこの映画、そのGTIが「これでもか！」と壊されるシーンも満載なので、ちょっと複雑な気分も…（まして僕の車の「黒」はまさにその壊される「敵」の方だし…）。
でもやっぱりこれを見ているとあらためて、
GTIってかっこいい！
って思います（笑）。

…で、購入したのがこれ、
GPS-9500LS
です！
今まで使っていたレーダーと同じ「マルハマ製」。ここの製品はなんと言ってもコストパフォーマンスが高い（笑）。
本当はこれの前のモデル（…だと思うのですが）のGPS-2700LSをねらっていたのですが、いろいろ探してみると、これのセパレート型のモデルGPS-3700LSもいくらも違わない価格でオークションに出ています。「ならばそっちか…」と思っていたら、それよりも安い価格でGPS-9500LSが出てるじゃありませんか！
…ということで、こちらをお買いあげ（笑）。僕が取り付けを考えている場所（今レーダーを取り付けている場所）はセパレート型でない方が取り付けやすいのですが、まあ値段も変わらないなら別にこっちでも良いかということで…。
取り付けが今から楽しみです！