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2008年06月09日 イイね!

下町ランニング!

下町ランニング!昨日はここが主催するランニングイベントに参加していました。

題して
「梅雨前の下町を走ろう」

神保町にあるこの施設をスタートして、東京の下町をランでつなぐというもの。


コースはこんな感じ

ランステ(神保町)
 ↓
東京ドーム
 ↓
東京大学構内
 ↓
湯島天神
 ↓
千駄木から谷中ぎんざ
 ↓
入谷の鬼子母神
 ↓
合羽橋道具街から伝法院通り
 ↓
仲見世から浅草寺・浅草神社
 ↓
駒形どぜう
 ↓
神田明神
 ↓
湯島聖堂
 ↓
靖国通り
 ↓
ランステ

全長約18kmほどのコースでしたが、当然信号などもあって何度も立ち止まりますし、途中谷中や浅草の仲見世などは歩いてのんびり散策しましたから、朝の10時に出発してゴールしたのは午後1時ころ。およそ三時間ののんびりランニングでした。もっとも最後の4kmほどは施設のシャワールームが混まないようにということで、「先頭グループはペースをあげて先にランステに到着するようにしましょう」。調子に乗ってそのグループについていったので最後は結構こたえましたが、おかげでいい汗をかくことができました。ランの後には親睦会もあったりで、本当に楽しいイベントでした。
ただ、帰ってからニュースで秋葉原の通り魔のことを知ったのですが、本当にちょうどそのころ秋葉原の万世橋のあたりを走っていました!あのあたりは少なくともその時は落ち着いていましたから、おそらくそのすぐ後にあの事件が起きていたのではないかと思います。
Posted at 2008/06/09 23:18:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | ランニング | 日記
2008年06月08日 イイね!

充実した週末!(日曜日編)

充実した週末!(日曜日編)…で、今日、日曜日はこんな所をランニング!(爆)

あるイベントに参加したのですが、東大の中をランニングする集団というのはかなり異様だったでしょうね(笑)。それも参加者はコーチ5名含めて約50人!
そもそもこんな所入ったこと無かったので、それだけでも良い経験が出来ました。今日のコースも約20km。まあ全行程走ったわけではなかったのですが、それでもさすがに今は腿がぱんぱんです(笑)。でも楽しかった!
Posted at 2008/06/08 21:07:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | ランニング | 日記
2008年06月08日 イイね!

充実した週末!(土曜日編)

充実した週末!(土曜日編)今週末はとても充実したものになりました!
まずは土曜日!
朝7時には起きてすぐに洗車をしに行き(…といっても洗車機にかけただけですが…笑)、9時頃自宅に戻り車を置いて、今度は着替えて家の近くのトレイルコースをランニング!往復約20kmを3時間ほどかけて走ってまた自宅に戻り、シャワーを浴びてちょっと遅い昼食を食べ、もう一度車に乗って実家に母を迎えに行き、妹が入院している病院へ…。見舞いを終えて母を実家に送って帰宅。これで終了かと思いきや、夜の11時頃にスイスポ乗りの友人と合流!「おいた」をした彼の車に乗せてもらい、一時間ほどドライブ…
と、ずいぶんと長い一日になりました(笑)。
(写真はこの日走ったトレイルコース「よこやまの道」。この日は結構ペースを上げて走ったので、さすがに息が上がりました。でもやっぱり緑の中を走るのは気持ちがいいものです。)
Posted at 2008/06/08 20:43:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | ランニング | 日記
2008年06月07日 イイね!

ガラス交換のお値段!

ガラス交換のお値段!ちょっと前になりますが、保険屋からガラス修理代の明細が届いていました。
そのお値段は…

\144,585也!

さすがに20マソにはなりませんでしたが、それでもやはり高いですね!詳しい内訳は書いていないので分からないのですが、ナビのフィルムアンテナの料金なども入っているので少々お高くなっているようです。

とりあえず、
車両保険に入っていて良かった!
Posted at 2008/06/07 22:33:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | GTIメンテ | クルマ
2008年06月06日 イイね!

車検について その4

車検について その405モデルから06モデルになった時に、パドルをはじめ多数の「改良」が行われて、05モデル乗りの自分たちはずいぶんがっかりさせられたのですが、その「改良」の一つに「DSGのプログラム」というものもありました。自動車評論家の方のインプレなどでは、「ずいぶん上質になった」という言葉を目にしましたし、実際に06モデルに乗っていらっしゃる方も「試乗した05モデルと違う」とおっしゃっていました。ただ、結構この「上質」というのがくせ者で、人によっては「ちょっとおとなしくなってしまった」なんていうお話もうかがいます。評論家の方の「AT車から乗り換えでも違和感を感じない…」という言葉もあるように、「トルコンのATのようにシフトショックはもちろんシフトチェンジさえ感じさせない」より進んだDSGの制御は、逆に言えば「2ペダル」のおもしろさをほんの少しスポイルしているとも言えるわけで、僕自身06以降のモデルをこれまで何台も試乗させていただいてきましたが、その点はすこし物足りなく感じていたことも事実です(とは言えもちろんそれはごく微妙な違いではありますし、僕の思いこみによる部分も大きいと思いますが…笑)。特に僕の場合ほとんどマニュアルモードで運転するので、Dモードでのなめらかな走りの代償にそれが行われているとすると、ちょっと残念に思ってしまいます。
話が逸れてしまいましたが、車検を終えた自分の車に乗った時に、この点についてちょうど06以降のモデルを試乗させていただいたような印象を受けましたから、
「もしかしたら、DSGのプログラムが書き換えられている?!」
なんて思ってしまいました。もちろんこれは未確認ですし、以前逆にこのプログラムの書き換えをディーラーにお願いしようと思った時に「それはできない」と言われていましたので、おそらくそれは無いと思うのですが、ただそんな印象を感じてしまったのは事実でした(今度ディーラーに確認してみます)。
Posted at 2008/06/06 20:59:09 | コメント(3) | トラックバック(0) | GTIメンテ | クルマ

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