テツ#みかんのブログ一覧

やっぱラリー車はカッコイイ！

サーキット走ってる車より、見ていて魅力を感じます。

こんな浮き砂利だらけのターマックを全開で駆け抜けるなんて、もうアホかと。

前々から思っていたのですが『マイナスイオン』ってホント胡散臭いですよね。

そもそも『マイナスイオン』って名称が笑えます。義務教育で何を習ってきたんでしょうか。
負に帯電したイオンのことを指すなら「陰イオン」って言ってください。
こういった商品を販売している業者で、『マイナスイオン』の分子構造と人体への影響を学術的に説明できる人なんているんでしょうか？

アクセサリーや布団からマイナスイオンが出るわけないやろｗ
マイナスイオンに癒されたかったら、マイナスイオン商品なんか購入せず、山へハイキングに行って滝や森林に癒されたほうがはるかに効果あるよ。

東京都と警視庁は連携を密にして、他人の無知につけこみ高価な商品を売りつける悪人を詐欺罪で捕まえてください！
大手家電メーカーもマイナスイオンブームに乗っかって、マイナスイオン発生器やマイナスイオンドライヤーとか製造してますけど、「本当は効果はないけど、売れるから作る」そんな商売していいんですか？

ちなみにうちの姉は「マイナスイオン」とか「気」とか「風水」といったものにすぐ興味を示します。
私が科学的・理論的にそれらの信憑性のなさを説明すると、姉はいつも感情論で反撃してきます(＾∀＾；)

橋の架設現場を見学してきました。

現在、工場で溶接加工された鋼材を現場でプラモデルのように組み立てています。
接続用のボルトは「トルシア形高力ボルト」というものを使っています。こいつは電動工具で締めつけていくと規定トルクに達した時点でボルトの頭部分が破断するので、いちいちトルクレンチで軸力管理してなくいい優れものです。

鳶の方たちは目のくらむような高さの足場で作業されていましたが、高所恐怖症の私だと腰抜かしそう。命綱あっても歩きたくないな・・・

橋の表面が塗装してなくて錆だらけですが、耐候性鋼材という特殊な鋼を使っているのでこれ以上腐食することはありません。

ちなみにこの橋でポルシェ911GT3が15台ほど買えます。これを安いと思うか高いと思うか、どちらでしょう？

カービュー・カー･オブ･ザ･イヤー

私が選んだ車はこちらです。

国産車部門：三菱 / アイ
選んだ理由：
今年最も話題になった車種ではないでしょうか。
i以外は記憶にも残ってないです。

輸入車部門：ポルシェ / 911GT3
選んだ理由：
性能で選べばこれでしょう。
一度でいいから乗ってみたい。

特別賞部門：ホンダ / ストリーム
選んだ理由：
低重心ミニバン♪

仕事帰りにＳＡＢに寄ってみたら、店舗入り口に何やら丸目ヘッドライトの可愛らしい車が。

マツダ・ロードスターベースのカスタムカーでオートバックスにて購入できるそうです。