テツ#みかんのブログ一覧

この日は親父と実家の駐車場のコンクリート舗装の破損箇所を補修をしました。
ある程度の知識は持っていましたが、自分の手でコンクリートを扱ったのは生まれて初めてです。

まず最初に破損したコンクリート版を剥がし、地面を木槌でどついて締め固めます。

次にホームセンターで買ってきたインスタントコンクリート（セメントと砂を混ぜたやつ）に骨材として砕石（バラス）を入れ、一輪車の中で水を少しずつ加えながら練りました。
水を入れすぎるといわゆるシャブコンになってしまい、固化後の強度が落ちるので要注意。

できあがったコンクリートをコテを使って綺麗にならしながら打設します。

コンクリートがある程度固まるまでは、表面が乾燥してひび割れないように時々散水し、布をかけて直射日光から保護しました。この作業を養生（ようじょう）と言います。

丁寧に作業した結果、出来映えは素人仕事にしては上々でした。

こうやって実際やってみると面白いですね。
趣味としてDIYで庭の花壇を作ったりするお父さんの気持ちが分かったような気がしました。

先週は一週間石川県に出張してました。

研修→飲み→研修→飲み のエンドレスループでした。
おかげで出張旅費を使い果たして大赤字。

写真は上が能登～東京便が１日２往復のみという
『能登空港』

下の立派な斜張橋が中能登農道橋、
通称『ツインブリッジのと』です。

派手にやってますなぁ；

天気予報はビミョー・・・
午前はウェット路面で午後はドライで走れるかな？
いろんな路面が楽しめる♪と前向きに考えてみます。

雨が降り出す前にタイヤとか荷物を積み込まないと！
どうせ雨で汚れるから洗車はする必要なさそう。

明日、練習会に参加される皆様、よろしくです。

妙な時間に目が覚めてしまい困ってます・・・
たいくつなのでいくつか雑記を。

○ブログのタイトル
　いままでタイトル＝ＨＮでしたが、「さつまいもＲ」に変更してみました。そうです、某所からのパクリです、はい。このネーミングを考えた人、かなりいいセンスしてますね。ＤＣ５のボディって確かにさつまいもっぽいイメージですよね（悪い意味ではなく）

○エボ５
　某大学の先生から、エンジンが１気筒死んだエボ５ダートラ車を自動車部関係者に無料で譲ってくれるというおいしい情報が入り、部員たちが騒いでます。吸排気、足回り、ボディとひととおり手が入っている仕様らしく、エンジンが直ればすぐにダートラに参戦できるようです。当然みんなこんなオイシイ話に黙っているはずはなく、現役部員だけでなく、ＯＢ達までも「おれも欲し～！」と手を挙げ始める始末ｗ
　エンジン修理に５０万かかったとしても(ﾟДﾟ )ｳﾏｰな話ですね。ダートマニアの私としてもかなり興味があるのですが、エンジン修理代は捻出できても、インテとエボの２台体制を維持していくのは現実的ではないと考えられるのであきらめざるをえません。通勤での使用を考えるとエボ１台体制では無理があるし。
　是非、活きの良い走りをする現役部員にエボ５を乗ってもらいたいものです。

○ホイールアライメントについて
　みかん星人号は前後とも1.0～1.5度ほどネガティブキャンバーがついているため、どうしてもタイヤの内側が減ってしまします。トーは自分で調整したので正確ではありませんが、前±0mm、後-2mmぐらいだと思います。
　タイヤを均等に減らしたい場合、トーをゼロにするのが良いのか、それともサイドスリップをゼロ（つまり若干トーアウト側）にするのが良いのか？はたまたトーインにするべき？？
　サイドスリップをゼロ（トーアウト）にすると、ネガキャン→内減り、トーアウト→内減りの相乗効果で、さらに内減りするような気もするし。んー、アライメントって難しい・・・

深夜に大きな地震があったらしい。

和歌山県北部で最大震度４

TV(F1)つけっぱなしで爆睡中だったので、
うっすらとした記憶しか残っていない。

こりゃ、東南海・南海地震が起きても逃げ遅れるな(´-`)
高校生のとき実家(兵庫県東播地方)で震災を受けたときも、揺れの後半５秒ぐらいでようやく起きたぐらいだし。