テツ#みかんのブログ一覧

hiroep3さんのマネをして、街乗り用に
SONAR(ソナー)SX-1　215/45R17を投入しました。

Made in 台湾　１本５，０００円の激安品です。

個人的に、台湾製＞韓国製＞＞＞＞中国製だと思ってるので、品質面では信頼しています。
サイドウォールが柔らかいのか乗り心地はいいみたい。

今回もホンダ純正オイル『ＭＴＦ－Ⅲ』

コレ、意外と使えるかも知れません。
旧型のＭＴＦ－Ⅱより確実に高性能です。

鈴鹿ツインサーキット３０分×２
ジムカーナ練習１日
街乗り７，０００ｋｍ使いましたが、
シフトフィーリングは交換直後と変化があまり感じられませんでした。

トレッドがボロボロに剥離していたタイヤを交換してきました。
バーストやハイドロと隣り合わせの危険な状態だったので。

前回と同じくＮｅｏｖａ ＡＤ０７の２２５／５０Ｒ１６
ＲＥ０１Ｒも選択肢に入れてたけど、ネオバの安さには勝てません！２本で３０ｋ以下也～（工賃含）

正確にはエアコンが死んだわけではなく、ブロワモーターが回らなくなって風が出なくなってしまいました。
ディーラーで診断してもらったところ、ブロワモーターへ送る電圧を調整する部品が壊れているらしい・・・
その部品で電圧を０～１２Ｖまで変化させて風量を調整しているんですが、現在は常時０Ｖ＝無風状態ですΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

昨日まで会計検査院がうちの職場に現地調査に来ていたため、仕事に忙殺されて修理に出せず、１週間以上エアコン無しで通勤していましたが、そろそろ我慢の限界。今週中に修理してもらいに行こう。。

久々にネタができたのでブログを・・・

以前ＴＲＹ・ＢＯＸさんに注文していたブツが出来たと連絡があったので、もらいに行ってきました。

グニャグニャでかなり評判の悪いＤＣ５純正のフロントロワアームのブッシュを強化品にします。
写真の黒くて大きいブッシュが無限製の『強化コンプライアンスブッシュ（ゴム）』、白いほうがＴＲＹ・ＢＯＸオリジナルの『ジュラコンロワアームブッシュ』です。
ジュラコンはフルフロー化してあるので、ストレスなくロワアームが動きますよ。

取付は自分で行ったのですが、ロワアームとナックルのテーパー接合部を外すのに苦労しました。
タイロッドエンド外し用の専用工具を使ったけれど、工具のほうが破壊されるほど強烈に固着。
見かねた社長が『くさび打ち込み＋ダブルハンマー打撃』で外してくれましたが、一人だと途方に暮れていたことでしょう。
社長、ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)

帰りにちょっとお山を走ってみた感じでは、
①ブレーキングからターンインで以前よりフロントタイヤの接地感が向上しふらつき感がなくなった？
②コーナリング中のアクセルオンで、トラクションの逃げが少なくなった？

装着前後で比較したわけではないので、曖昧なインプレッションですが、純正の穴あきグニャグニャブッシュよりは、きっと性能が向上しているでしょう！

今度クローズドコースでじっくりと効果の検証を行ってみたいと思います。