テツ#みかんのブログ一覧

今日は午後からリアの足回りを交換をしました。
インテグラでの作業は初めてですが特にトラブルなく終わりました。作業のコツとしては、スタビライザーとアッパーアームを外しておくとアームが上下に動きやすいのでスムーズに交換できるでしょう。ちなみに前期と後期ではリアスプリングの巻き方が変わっています。具体的には後期のほうがスプリング上部の線径が太くて巻き方が粗くなっているので、セカンダリーレートが上がっているようです。

明日はフロントダンパーのボルト穴を長穴加工する予定。そこで、どれだけ穴を広げたら何度キャンバー角が増えるか、エクセルを使って計算してみました。

表によるとキャンバーをネガティブ側に１°追加したい場合、穴を1.22mm広げれば良いという計算になります。
まだ目標数値は出していませんが、コーナリング性能が向上しつつタイヤの内減りも気にならないような数値にしようかと考えています。