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見た目がカッコ良く、走りもエンジン回せばそこそこ走るので良いのではないでしょうか?? 弄ってナンボの車だと思います。 - アルテッツァ
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Real@sxe10
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トヨタ / アルテッツァ
RS200 LIMITED (2003年) -
- レビュー日:2010年5月3日
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
パッケージングとしての、FR・6MTのコンパクトスポーティーセダンって所が良い。
今時セダンと言えば値段の高い高級車のジャンルであり、小型セダンっていうジャンル自体が危うく、スポティーであるという個性を前面に押し出さないと、マジやばい。でも決してスポーツカーではない。
なにわともあれ、まずはデザインが良い。
フロントオーバーハングが短いので車高を限界まで下げても、バンパーの地面干渉を結構避けれる。
エンジンを高回転まで回すと気持ちいい!!
ブレーキング性能が結構いい!!
社外パーツが豊富に出回っている。
このぐらいか??
とりあえず、カッコイイし、色々弄れる。
自分の好む方向にカスタマイズできる楽しみがある車。
- 不満な点
-
低回転・低速域でのトルク不足。
車重に対してトルクが無さすぎというか、2LのNAではトルクは出ていると思うが、いかんせん車重が重すぎ(笑)
1JZ-GTEを5MTでいいので出して欲しかった。
マニュアルトランスミッションが入りにくい。
軽量フラホとクイックシフト交換で、満足いくレベルにはなる。
マニュアルミッションを初めからクロスミッションにして欲しい。
マフラーがうるさすぎ!! - 総評
-
見た目がカッコ良く、走りもエンジン回せばそこそこ走るので良いのではないでしょうか??
弄ってナンボの車だと思います。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け |
|---|---|
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スタイル |
スポーティ、ドレスアップパーツが豊富 |
|
ドライビング |
スポーティ |
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109.8万円
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