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重いけど、速いし、よく曲がる! - フェアレディZ
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あらたまひろと
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日産 / フェアレディZ
2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(AT_3.0) (1989年) -
- レビュー日:2023年6月19日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
- 車のデザインは、とにかくスポーツカーらしくて、当時の国産車の中ではNSXについで2番目に好みだった。エンジンパワーは申し分なし。
- 不満な点
- エンジン?マフラーの音がいまいち、スポーツカーらしくなかった。
- 総評
- スーパーハイキャスという、4輪操舵システムは、違和感なくコーナーを曲がってくれた。280PSは当時の私では(今も)パワーを持て余したが、高速道路での安定した運転ができることや、リアシートも大人が乗れるスペースもあり、家族4人での旅行にも十分使えるなど、総合評価は高い。
- デザイン
- 4
- 特に高級感ある内装と、ドライバーズシート周りの囲まれた感が良い雰囲気を出していた。
- 走行性能
- 4
- アクセル踏み込むだけで、1.5トンを超えるボディーをグイグイ100キロオーバーまで瞬時に加速させる。
- 乗り心地
- 4
- スポーツカーらしからぬ乗り心地の良さ
- 積載性
- 4
- 高さはあまりないが、かなり広いラゲッジスペース。
- 燃費
- 3
- 3リッターツインターボで、リッター10キロほど伸びるのは、たいしたものではないか
- 価格
- 3
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