ままぁぁのブログ一覧

トリップメータ：６０９．５ｋｍ
給油量：３６．８０Ｌ

燃費：１６．５６ｋｍ／Ｌ
（６．０４Ｌ／１００ｋｍ）
（３８．９６ｍｐｇ）




今朝早朝ヴィッツに給油しました。
看板価格が直近の給油時よりも\4/Lも上がり、価格は\5/Lも上がっていました。
値上がりの時の価格対応力の高さは本当に無駄に高過ぎです。
燃費の数字自体は、連休に多少徘徊(多少？)している関係でそれなりです。




OBDとは距離0.20%、燃料0.54%。悪くありません。

アコード・ヴィッツとも、ワイパーのリフィル交換しました。


パーツレビュー＆整備手帳


今まで何度もリフィル交換していますけど、
交換の容易性ではかつてないレベルで極上♪
慣れた方なら、1分もかからずに交換できます。

ゴムのロック部を気にする必要もなく、はめ込むための溝も一つだけ。
溝に嵌めるアームの足も一体成型なので、スルスルと外せるし、嵌められる。
しかも、ゴム部分に金属部品を(少なくとも外面上は)持たないので、廃棄も簡単。
いや、この交換容易性だけでも選択する価値あるわ、と素直に思いました。

ヴィッツのSDカードを挿したら、マップチャージされました。

今回も、一般道を含めた細かい道路データの更新がありました。
地点データは、未だにENEOS祭り継続中のようでした。

ヴィッツのオイル交換し「てもらっ」てきました@安定のホンダカーズ(笑)。

今回、ト〇タのク〇エンジンの異音対策の一環として、オイルの銘柄を同じNUTECのZZ-11から、
アコードと同じZZ-01へと変更、オイルの粘度を上げてみました。

帰り道の印象は、まだ異音は残るものの、軽度になったような気がしました。

トリップメータ：５３５．０ｋｍ
給油量：３７．２０Ｌ

燃費：１４．３８ｋｍ／Ｌ
（６．９５Ｌ／１００ｋｍ）
（３３．８３ｍｐｇ）




今朝ヴィッツに給油しました。
看板価格が直近のアコード給油時よりも\1/L上がっていましたが、
\3/L割引チケットを適用し、120円台中盤の価格での給油となっています。
燃費の数字は、暑さがぶり返してきたり、徘徊を控えた(嘘)影響か、思わしくありません。




OBDとは距離0.12%、燃料0.54%。悪くありません。