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ヴィッツのカーナビを入替えました。



パーツレビューこのへん

入替えの理由は、私の携帯がスマホになったことです。




カーナビとは、ガラケーの時からBluetoothで接続し、ハンズフリーや渋滞情報の取得をしていました。
ガラケーが持っていたBluetoothプロファイルはDUNプロファイル。
スマホは基本、このプロファイルを持っておらず、スマホの主流であるPANプロファイルには、
以前使っていたAVIC-MRZ06が対応していないんです。

この機会に、PANプロファイルに対応している機器にカーナビを入替え、
ついでに妻のiPhoneも接続できるようにしてしまおう、との目論見です。

配線類はすべてそのまま、の超手抜き施工をしようとしたら、ワンセグアンテナのコネクター形状が違う！
しかも、AVIC-MRZ06はGPSアンテナと一体化したフィルムアンテナなので、GPSアンテナも入替えが必要。
これに加えて、メインコネクタが、ピン形状は同一なれどロックピンの位置が入れ代わっていて、
そのままでは使えないのでこれも入替え。



その後の設定も含めて、予定を随分オーバーしてしまいましたが、無事に入替え・設定完了。
ヴィッツのナビもこれで生き永らえさせることができました(笑)。

ヴィッツのオイル交換し「てもらって「きてもらって」」きました(爆)。
入庫は安定のホンダカーズへ(笑)。事前に電話で希望等を伝え、妻に行ってきてもらいました。

あまりにもオイル減りの激しいトヨタのク〇エンジン対策で、今回はWAKO'Sのエンジンパワーシールドを投入。
オイル量がきちんとしていれば異音も最低限であることが確認できているので、
これで多少なりともオイルの減る速度を落とせれば、と密かに期待しています。

14.5万キロで交換のつもりが、1000キロも余計に走ってしまっていました(汗)。

堪え難きを堪え、忍び難きを忍び、
ガラケーへの不当な迫害に屈することとなりました(違)。

Edyが使えたらiPhone一択だったのですが使えないので、
どれでもいいやに近い状態で選択したのはXperia Aceです。
国産だし、生体認証できるし、SuicaもEdyも使えるし。

まだ慣れないだけだとは思いますが、iOSに慣れた体に、
Androidは直感的に使えません、どこに何があるかわからん(爆)。


同じタイミングで、妻がiPhone7→iPhone8と機種変更。
現行のiPhone11は大き過ぎて嫌なんだそうです。
この変更もあり、猿氏も変えたいと言い出す可能性。。。

ま、受験後に考えよう。

カーナビの地図データ更新がありました。

道路情報は使う可能性の低い箇所、
地点データはENEOS祭りでした。

トリップメータ：６８０．３ｋｍ
給油量：５６．４０Ｌ

燃費：１２．０６ｋｍ／Ｌ
（８．２９Ｌ／１００ｋｍ）
（２８．３７ｍｐｇ）




木曜日にアコードに給油していました。
価格は前回から\1/L上昇、燃費の数字はそれほど変わらない標準的なもの。
つまらない(爆)。




OBDとは距離0.16%、燃料3.30%。燃料での乖離が相変わらずです。