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ＣＬＩＡＺさんの記事にもありましたが、
韓国ＧＰ開催予定のサーキットの工事中に
クレーンが転倒し客席を破壊しました。

コースの他の部分の写真もアップされていましたが、
開催まで一ヶ月無いのにこの状態では無茶ですよ。

中止、中止！

写真©Michael Lok

Ｆ－１において、新コースの視察は
本来開催９０日前に行う規則になっています。


サーキット建設の遅れが指摘されている
１０月２４日開催予定の韓国ＧＰ、
延期されていた９月２１日の視察は行われず、
日本グランプリ後の１０月１１日、
開催まで２週間を切った段階で行うそうです。

レイアウトをデザインしたヘルマン・ティルケも、責任逃れの保身に走る始末。

残り４戦のこの段階での１戦キャンセルは、チャンピオンシップに大きな影響を与えますが、
未完成のコースで観客や参加者に負担を掛けるよりは、中止という英断を下しましょうよ。

まぁ実際に中止したら、莫大な違約金を吹っかけられた上で二度と開催できないでしょうけどね。


写真©Sutton Images

トリップメータ：６１２．３ｋｍ
給油量：５９．４０Ｌ

燃費：１０．３１ｋｍ／Ｌ
（９．７０Ｌ／１００ｋｍ）
（２４．２５ｍｐｇ）




￥１引き上乗せイベントの８のつく日に、スタンプでの特別割引を加算して、
約半年ぶりに￥１２０台でのハイオク給油となりました。

もてぎと伯母宅、２回の中距離があるのにこの数字なのは、爽やかが過ぎたわけでは決してなく、
もてぎの時は往復とも１０ｋｍ超の渋滞にはまり、
伯母宅は特に向かうときに爽やかに走っていたことによる影響だと思われます。

法則が逆発動してしまった今回のシンガポールＧＰ。


そろそろ晩節を汚しっぱなしの尊敬されないチャンプ、
妖怪とうせんぼ顎には引退願ったほうが良いんじゃないですか？
中盤にもかかわらずラップで１秒以上遅くて、
ＫＫのアクシデントは少なからずコイツが原因ですよ。


そしてＨＫ、なんでコースに出てきた？
あのままピットロードだったらイエロー出ずにすんだのに、しかも止めるならマーシャルいるほうに止めろよ！！

すません、また文句ばかりで…


写真©Sauber

近くのショッピングセンターで、
手作りロボットの制作・プログラミング体験やってました。

小３以上が対象らしいのですが、幼児も楽しんでいます。

<追記> 写真入れ替えました