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アコードのマップチャージ、SDカードにはチャージしましたが、
休日は原則不動車なので、本体へのチャージはまだです(爆)。

で、ヴィッツの方も確認してみたら、予約日を過ぎている、と。
ただ、予約してないんですよね、えぇ、全く。

なので、ダウンロード予約しました。
昨日の夕方のスロットに空きがあったので、そこで。


無線LANの調子が悪く、ダウンロードに時間がかかりましたが、
SDカードへのチャージを完了して、本体へのチャージのために外に出たら凄い霧(汗)。
それでも、ナビ本体にSDカードをセットして、マップチャージの旅は45分のショートトラベルでした(笑)。



赤信号でも200m手前、青信号は150m、コンビニの看板すら直前までわからないような濃い霧の中、
みなさん何事もないかのように走られます、怖くないのかな？
そして、本当に濃い霧の中では、フロント/リアフォグライトを点灯している車に遭遇しない不思議。
あと、皆さん結構ハイビームにするんですよね、見辛いのに。

それでも無事にマップチャージを完了し、ヴィッツのナビの地図が一足先に最新版になりました♪
前回の更新時、会社前の国道が偶々行っていた工事の迂回路の形状になっていて、
それが直線状に戻ることを期待していたのですが、叶いませんでしたが。。。

予約した日時を、いつの間にか経過していたそうです(汗)。

なので、再予約の上、現在マップチャージちぅ。

海風.さん、わんこ@Euro-Rさん、お待たせいたしました。
ライブレポートです(違)。


オルタネータの充電制御不良の不具合で入庫したアコード、
無事に退院して戻ってまいりました。

入院費用はタイトル写真の通り、11人弱の諭吉様と引換えでした。


リビルド品で発生した不具合なので、純正新品一択。
本当は保証あるのですが、米国より購入した関係で日本では無効なので。

ダイアグ拾って頂いたのですが、エラーコードはエアバッグ作動電圧の不良とのこと。
直前に作業したリコール関係あんじゃねーの？と勘ぐってしまいたくなりますが、
帰りの高速道路では確かに2回ほどエアバッグ警告灯瞬間点灯したんですよね。

ともあれ、無事に帰ってきた久しぶりのアコード、普通に運転しているだけでも楽しい車です♪

トリップメータ：６２３．１ｋｍ
給油量：５５．６０Ｌ

燃費：１１．２１ｋｍ／Ｌ
（８．９２Ｌ／１００ｋｍ）
（２６．３６ｍｐｇ）




貧乏ランプ点灯直後に入院させたアコードを引き取り、退院即給油してきました。
満タン直後の走行会では二本＋パレード乱、そして高速道路で帰ってきた分ですが、
走行会を含んでいることを考えたら上出来と見るべきでしょうか？
看板価格は据え置きですが、お店独自の\2/L引き券を適用し、現時点としてはリーズナブルな価格かと。




OBDとの乖離が大きめに出ているのは、走行会のせいか帰りの高速道路のせいか、
それともDに入庫した影響か、定かではありませんがちょっと大きいですね。

トリップメータ：３５７．８ｋｍ
給油量：２２．３０Ｌ

燃費：１６．０４ｋｍ／Ｌ
（６．２３Ｌ／１００ｋｍ）
（３７．７４ｍｐｇ）




7-11の20L以上で\100引きチケットの期限が今日までなので、ヴィッツに給油してきました。
20Lトントンくらいかと思っていたところイイ感じ、実質\140.54/Lでの給油となっております。
円安進行激しいので、値引きがなくなった価格が不安ではありますが。
もてぎへの往復が入っていますので悪くない数字です。




OBDを上回ってくれて、満足です(笑)。