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iPad miniのシリーズなので、てっきり周辺機器は共通かと思ったら、
3までと4とでは仕様が異なるのですね。仕方がない？ので純正品を購入。
こういうところでも、純正ラヴ(爆)。

ケースも揃い、スクリーンプロテクターも届いたので、やっと本格運用に入りました。
スクリーンプロテクター、凄いですね最近のは。
位置決めしてスクリーン上に置いて、指で一点押したら勝手に粘着して行って、空気も残らない！
技術の進歩って凄いわぁ。。。

あ、スクリーンプロテクター純正品じゃないや(核爆)。


↓は、本日のワークアウト中に遭遇した、ぐんまちゃん達です(笑)。

トリップメータ：６３４．７ｋｍ
給油量：５８．７０Ｌ

燃費：１０．８１ｋｍ／Ｌ
（９．２５Ｌ／１００ｋｍ）
（２５．４３ｍｐｇ）




昨晩貧乏ランプが点灯していたアコードに、出勤前に給油していました。
看板価格自体は\3/Lの値上がりですが、謎の\2/L割引が適用されなかったため、
実質\5/Lという大幅値上げとなりました。
情勢としては仕方がないのかもしれませんが、いち消費者としては受け入れ難いですね。
数字自体は、年末のやや交通量の増えた通勤が殆どだったので、こんなもんでしょう。




OBDとは距離0.21%、燃料0.34%。悪くない誤差です。

代車を返却しに行ってきました(笑)。

鉄棒の詰め合わせは、なんと！？
SPOONのドライブシャフトセットでした。
え？知ってたって？何故だ(爆)？


パーツレビューとか→


N-BOXから乗り換えたという事実は当然に考慮の必要がありますが、運転して違和感。
普段よりも滑らかに転がるような感覚と、真円に近く精度良く回る感覚。
そして、ステアリングを切った際にスムースに向きを変える感覚がありました。

ブラセボの可能性を否定しないというか、多分金額フィルターがかかった気のせいだとは思います。
それでも、好感触であったことは疑いの余地がなく、良い買い物ができたと確信しています。

Dに入庫してきました、明日までの予定です。

今回の代車はN-BOX。
両側スライドドアやオートライトなど、
やはり装備充実した車両でした。

この時期は代車もヘビロテらしく、
代車待ちで少しだけDで待つ羽目になりました。


あ、Dには鉄棒の詰め合わせが、杉並区より送られてきていました。
何でしょうね？いったい(爆)。

タイトル画像©Apple Inc.

妻のガラケーが、電池があっという間になくなるからと、
近くのドコモショップに行ったのが先週の日曜日。

本当なら電池交換で様子を見るはずが、
ショップの担当者の口車に乗せられて提案により、
スマホも選択肢に入れて検討する形で持ち帰り。

で、妻の希望により、iPhone7へと機種変更することに。
一番は、Suicaが使えるようになったことでしたけどね。


今朝11時ごろに店に訪れ、全ての手続きを完了したのが15時半くらい。
手続をしてくださったショップの方、お昼もとらずに対応して頂き、ありがとうございました。

で、完了時のカウンターの様子がこちら↓です。



























































左上：妻のiPhone7 32GB
右上：私のiPad mini4 128GB
左下：猿氏のiPhone SE 64GB

…不思議なことがあるもんですねぇ(爆)。

iPhone7, iPad mini4 And iPhone SEで、PPAP(核爆)。

iPad mini4に関しては、会社のメールを見るための条件が厳しくなり、
パスコードを複雑にすることを強いられた関係で、以前からTouchIDが使える機種を考えてはいたんです。
お店のキャンペーンで月々の実質が3桁で購入できるとのことでしたので、
WiFiルーターからの機種変更という形で。
猿氏のiPhone SEは、当初完全ノープランだったのですが、やはりキャンペーンで実質0円、
そしてブラウザだけではなくアプリもペアレンタルコントロールが入れられるとのことで、
まぁクリスマスプレゼント替わりですな。

私の携帯ですか？まだガラケーのままですよ(爆)。
iPhoneでEdyが使えるようになったら、変えてしまうかもしれませんが。。。