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フィットハイブリッドのウインカー球を交換しました。

パーツレビューのようなもの→

Pika-QのBaku、明るさには満足していたのですが、装着時から気になっていた冷却ファン作動時の音、
ここ数ヶ月犬が鳴いているかのような音となり、妻が気にするくらい音量も大きくなってきてしまい、
しかもそれが不規則に鳴ることがややストレスでした。

整備性の悪い車輛なので、長さが長くなることはあまり好ましくはないのですが、
明るさはPika-Qにやや劣るものの必要十分以上。なにより冷却ファンの作動音が気にならない！

このまま静かなバルブでい続けていてくれることを祈るばかりです。

アコードのライセンスランプを交換しました。

パーツレビュー風味はこちら→

バルブのみを置換するのではなく、ユニットごと交換することで、より明るくなるはず。
で、明るくはなりました。が、正直作りはショボいです。
そして、パッキンの厚さが厚すぎて普通に装着できませんし、
カプラーへの嵌めこみも苦労しました。外すことを考えた場合同じように苦労することが予想されます。

「スポンジの厚みで取り付けが難しい場合、スポンジを取り外したり、少し剥がすなどでご対応ください」
などと説明書きにはありましたが、これでカプラーオンを謳うのはどうなんですかね？

現在の、フィットハイブリッドのメーターパネルです。
妻の運転中になることなく、無事にキリ番をゲットできました♪

トリップAは燃費計算用、トリップBは納車時リセット以後積算なので、
オドのみを意識できるのが利点です(笑)。

妻子が出かけた隙を突いて(違)、アコードの冬支度をまず完了させました。
と言っても、単に冬タイヤに交換しただけですが(笑)。しかも去年と同じタイヤ、X-ICE3＋。




本当はフィットハイブリッドの方を優先して交換したかったのですが、
先にタイヤ重たい方から終わらせたのでまぁ良しとします(爆)。

フィットハイブリッドの方は、次の週末にやりましょうかね。

アコードのカーナビゲーション、
AVIC-RZ102の全データ更新、昨日完了です。

写真だけ見ると、間違い探しレベルで同じですが(汗)。

アコードの場合は、朝の出勤時に半分程度更新し、
残りを帰宅時に更新・完了させる二段階での作業でした。

これで二台とも、一年間は無料で差分更新できます♪