ままぁぁのブログ一覧

フィットハイブリッドで使用しているRECARO SR3。
もう15年以上使っていることもあり、サイサポート部分に穴。
それを隠す目的で、シートカバーを利用していました。

微妙に形状が合わず、ソフトレザー製ということもあってか、
最近ひび割れが目立つようになり、穴あきよりも悲惨な状況に。

難燃ファブリック性、しかも純正シート生地同等のものを使った、
同様のシートカバーを発見し購入、先ほど交換しました。



インストールも簡単で、違和感はソフトレザーよりも少なく。
お値段以外はいい製品だと思います。

鉄道利用で栃木県足利市へと向かい、足利市の生活路線バス「あしバスアッシー」で目的地へ。

東武線足利市駅前に、惜しまれつつ閉店した小山駅の駅そば「きそば」が開店していたのですが、
すっかり忘れてお昼食べてから来てしまったので、次の機会に伺うこととします。

9日金曜日は名古屋で研修で、前日8日に移動して名古屋近辺で働く同僚と食事してました。

行きは東京駅から。コロナ？それなに？美味しいの？レベルで人混みになっていたのはちょっと驚き。
選択したのぞみはN700S使用の列車で、シュープリームを初体験できました♪
振り子の影響かカーブで違和感が多少ありましたが、良い乗り心地で、
何よりも座席のひじ掛けに設けられた充電コンセントが使いやすくて良かったです。

そうそう、浜松を過ぎた少し先でDYとすれ違ったのですが、調べずに行ったので写真は撮れず、
512さんもこの日は撮影お休みだったようで。。。

研修の内容は伏せますが、お昼はきしめん定食を頂きました。思っていたより美味しく頂けました。


帰りもS来ないかなー？と思っていたのですが、残念ながら(?)N700スモールAでした。
もう一本、2分だけ早い(!)列車はN700Sだったのですが。。。


と、いうことで、久しぶりの東海道新幹線乗車記でした(違)。
…ブログカテゴリー「テツ」にするべきかな(爆)？

午後から、佐野市にある三毳山(みかもやま)へと行ってきました。
標高229mの低い山ですが、なまった体には十分すぎる高さです(汗)。

まずは道の駅かぞわたらせでお蕎麦を頂き、その後三毳山へ。
陽ざしはまだ暑いですが、木陰に入ると特に風が涼しかったです。
自然が豊富な環境でもあり、蝉の声と、蜻蛉も飛んでいました。

舗装路利用で頂上付近まで行き、その後公園内の万葉館で一休み。


あとは駐車場に行って帰るだけ、と思っていたのですが、どうも駐車場の様子が行きと違う。

はい、山を挟んで反対側の駐車場に下りてしまいました(爆)。
時間的に園内を走るフラワートレインも終了しているため、歩くしかない(滝汗)。
既に60分以上歩いていましたが、動かないわけにはいかないので山越えルートを移動。
全身汗だく、下着までビショビショになりながら、直線距離で2kmほどを1時間かけてゆっくり移動。
無事に元の駐車場に戻ることができました。

そのあとは、北関東道太田強戸PAに外から入って、舞茸豚バラ丼を頂いて、帰路につきました。


一日で先週のアクティブな時間の倍以上、歩数で7割弱を稼げたのは、良かったのか悪かったのか。。。
ズボンのポケットに入れていた財布の中のお札まで濡れていたので、部屋で乾かしています。